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Vista lateral de tres cuartos del Honda e en carretera
Vista lateral de tres cuartos del Honda e en carretera

POTENCIA PURA

El Honda e puede tener un extraordinario aspecto exterior, pero el par que desarrolla desde el interior es realmente impresionante. Sin cambios de marchas, tan solo pulsando el único pedal con el que cuenta sentirás una respuesta instantánea y estimulante.

  • DISTRIBUCIÓN EQUILIBRADA DEL PESO

    50-50

  • RADIO DE GIRO DE

    4,3 metros

Desplazar

Elige tu conducción

Llévalo al máximo o modera tus impulsos.

El Honda e tiene dos modos de conducción. El modo Normal, para una conducción tranquila y refinada por ciudad, y el modo Sport, que ofrece una respuesta más precisa y que también ajusta la suspensión para disfrutar de una mejor maniobrabilidad en curva.

Céntrate en el rendimiento

Echa un vistazo más de cerca a las innovadoras tecnologías que convierten el Honda e en un placer para conducir.

Conduces seguro por la ciudad

El Honda e viene equipado con Honda SENSING, junto con unas cuantas prestaciones extra.

Sistema de alerta de reinicio de la marcha

El sistema advierte al conductor de que el vehículo que circula por delante ha reanudado la marcha tras una detención. El Honda e te avisará cuando el camino esté libre.

Control de la aceleración para la mitigación de impactos

Este sistema impide una aceleración repentina al circular en retenciones, el Honda e detecta si el coche que circula por delante se ha detenido de repente. Por ejemplo, en el caso de una rotonda cuando el conductor del coche de delante cambia de opinión y pisa el freno.

Vista delantera del Honda e.
Honda E dando marcha atrás para aparcar

Función de frenado a baja velocidad

Si te aproximas a un objeto del que no te has percatado, el Honda e accionará el freno de emergencia si conduces a baja velocidad.

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Logo Honda letras rojas

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