Max Verstappen se familiariza con el Honda HR-V
Max Verstappen es el ganador de una carrera de Formula 1™ más joven y es el actual campeón de pilotos de Formula 1. Lejos de la pista, busca una conducción emocionante: de ahí el Honda HR-V. Pulsa Reproducir para verlo probar el Honda HR-V cerca de la sede de Red Bull Racing.
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Rendimiento inspirado
En el nuevo Honda HR-V, que ofrece una combinación de estilo, eficiencia y rendimiento receptivo, la experiencia del deporte del motor nunca está lejos.
Honda HR-V, el nuevo SUV de estilo cupé, compuesto por líneas pulcras y elegantes, tiene un exterior ultracontemporáneo.
La unidad de potencia híbrida Formula 1™ de Honda, ganadora de carreras, ha inspirado la tecnología del sistema e:HEV hybrid para ofrecer una eficiencia y una potencia de salida excepcionales en una amplia gama de condiciones de conducción.
Además de plegarse hacia abajo, los asientos multiconfigurables se pueden plegar verticalmente para crear un área de carga más alta detrás de la primera fila. Además, una vez plegados quedan enrasados, por lo que es fácil almacenar objetos altos o voluminosos.
La interfaz del salpicadero cuenta con una pantalla táctil de nueve pulgadas con navegación integrada. Alterna sin problemas entre aplicaciones y accede a DAB y Apple CarPlay inalámbrico.
Tecnología híbrida de carga automática
La frenada regenerativa se utiliza para recargar la batería, por lo que no tendrás que detenerte y buscar una estación de carga para vehículos eléctricos.
Sistema de difusión de aire
Accede a una temperatura confortable en todo momento con el innovador sistema de difusión de aire. Hace circular el aire por toda la cabina para crear un ambiente tranquilo y relajante.
Espacio y dimensiones
Disfruta de 35 mm de espacio adicional para las piernas en comparación con los modelos HR-V anteriores y los asientos traseros que se reclinan aún más. La cabina es espaciosa y cómoda, tanto para el conductor como para los pasajeros.
Características de seguridad
Honda SENSING viene de serie, junto con el Sistema de prevención y mitigación de impactos. Esto activa maniobras autónomas de frenado y dirección en caso de que se aproxime un objeto o una colisión. El control de crucero adaptativo mantiene una determinada distancia de seguridad con el coche de delante.
