Con otra salida espectacular, Luca Marini se colocó inmediatamente en la lucha por el podio nada más arrancar el GP de Hungría. Sin embargo, una serie de incidentes de carrera, incluyendo un derrape de Bastianini en medio del circuito, obligaron al italiano a temporizar su Honda RC213V.  Marini se mantuvo en sexta posición, justo detrás del vigente campeón del mundo, Jorge Martín. En las últimas vueltas, el #10 se enfrentó a Franco Morbidelli, y la fluida conducción de la Honda superó a la Ducati, lo que le permitió obtener el quinto puesto. Este es el sexto top 10 de Marini de la temporada.

Cuarto en el Sprint y quinto en el Gran Premio, Hungría culmina el mejor fin de semana hasta la fecha para Marini a bordo de la Honda RC213V, marcando la primera vez que un piloto de Honda HRC Castrol consigue dos top 5 desde la introducción del formato Sprint.

La carrera de Joan Mir fue complicada desde el principio, ya que el #36 se vio envuelto en la melé de la curva 1. Remontó para intentar alcanzar al grupo que luchaba por los puntos, pero se cayó en la cuarta vuelta. A pesar del desafortunado final, Mir logró situarse una vez más entre los seis primeros en la carrera al Sprint, contribuyendo al regreso de las buenas sensaciones de Honda sobre las dos ruedas.

Se avecina un breve parón en la competición, para encadenar el GP de Cataluña y San Marino de forma consecutiva los fines de semana del 5 y 12 de septiembre.