En las calles del circuito urbano de Marina Bay, Max Verstappen volvió a demostrar su temple competitivo. El piloto neerlandés llevó su Red Bull RB21 al segundo puesto, y logró recortar seis puntos al líder del Mundial.

El inicio no fue sencillo: partiendo desde la segunda posición, Verstappen sufrió falta de agarre en su lado de la parrilla y debió resistir los ataques de Lando Norris y del propio Piastri. Sin embargo, una estrategia agresiva con neumáticos blandos le permitió mantener el control y defender su posición hasta la bandera a cuadros. «En Singapur siempre es difícil adelantar, así que este segundo puesto es excelente”, declaró el piloto tras la carrera.

El director del equipo, Laurent Mekies, destacó la capacidad de adaptación del conjunto: “Hemos mejorado nuestro rendimiento en circuitos de alta carga aerodinámica y eso nos da confianza para las próximas citas”. Por su parte, Yuki Tsunoda completó una buena remontada hasta la duodécima posición, tras una complicada primera vuelta, demostrando el progreso técnico del monoplaza y la consistencia del equipo.

A miles de kilómetros de allí, en el Gran Premio de Indonesia, Luca Marini protagonizó una de las carreras más vibrantes del año. El italiano llevó su Honda RC213V al quinto puesto, tras liderar en la primera curva y pelear por el podio durante buena parte de la prueba.

Un contacto con Raúl Fernández le relegó fuera del grupo delantero, pero Marini respondió con una remontada formidable, superando a rivales como Binder y cerrando a escasas décimas del cuarto. “Tenía ritmo para estar en el podio, la moto está mejorando y yo también”, afirmó tras cruzar la meta, satisfecho por el salto adelante de la escudería.

Su compañero Joan Mir también mostró competitividad en el arranque, situándose en el ‘top 10’ antes de una caída que truncó su progreso. Mientras tanto, el equipo LCR Honda sumó puntos valiosos con Johann Zarco (12.º) y Somkiat Chantra (13.º), confirmando los avances en un circuito tan exigente como Mandalika.