{"id":1296,"date":"2013-06-19T14:34:07","date_gmt":"2013-06-19T12:34:07","guid":{"rendered":"https:\/\/www.hondadreams.es\/?p=1296"},"modified":"2013-06-19T17:31:23","modified_gmt":"2013-06-19T15:31:23","slug":"honda-pionera-mundial-en-el-reciclaje-y-recuperacion-de-tierras-raras","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.honda.es\/hondadreams\/2013\/06\/19\/honda-pionera-mundial-en-el-reciclaje-y-recuperacion-de-tierras-raras\/","title":{"rendered":"Honda pionera mundial en el reciclaje y recuperaci\u00f3n de tierras raras"},"content":{"rendered":"

El camino hacia la movilidad sostenible no est\u00e1 libre de obst\u00e1culos. Para fabricar coches h\u00edbridos y el\u00e9ctricos y tambi\u00e9n otros productos como ordenadores y m\u00f3viles se necesitan una serie de minerales, conocidos como \u201ctierras raras<\/a>\u201d (*)<\/b> que se extraen de la naturaleza. Y, como ocurre siempre con las materias primas, se encuentran en cantidades limitadas y concentradas.<\/p>\n

En otro art\u00edculo<\/a> ya comentamos las luchas geopol\u00edticas y los riesgos para la industria y para el consumidor que esto provoca. Hoy os explicamos c\u00f3mo Honda hace frente a este problema con el primer proceso de reciclaje de tierras raras<\/b><\/a> usadas para fabricar las bater\u00edas de n\u00edquel e hidruro met\u00e1lico<\/a> de los coches h\u00edbridos. Un proceso que la Compa\u00f1\u00eda reci\u00e9n ha anunciado expandir\u00e1 tambi\u00e9n a la reutilizaci\u00f3n de estos minerales en los nuevos motores de los veh\u00edculos h\u00edbridos<\/b>, mediante un acuerdo con TDK Corporation y Japan Metals & Chemicals Co., Ltd. (JMC).<\/p>\n

Hasta ahora, Honda pod\u00eda extraer de las bater\u00edas usadas un \u00f3xido que conten\u00eda tierras raras. Ahora, aplicando un proceso de electr\u00f3lisis de sales fundidas<\/a> a este \u00f3xido, ha conseguido extraer tierras raras metalizadas de una pureza del 99%, el mismo nivel de pureza que tienen los minerales que se comercializan como reci\u00e9n extra\u00eddos de las minas. Con este nuevo sistema, Honda puede extraer m\u00e1s del 80% de las tierras raras que conforman las bater\u00edas usadas y usarlas directamente para fabricar bater\u00edas nuevas.<\/p>\n

\"Reciclaje<\/a><\/p>\n

Para poner a prueba el nuevo sistema, Honda empez\u00f3 el env\u00edo de las tierras raras extra\u00eddas a un fabricante de bater\u00edas con el objetivo de reusarlas como materiales de electrodo negativo con el que fabricar nuevas bater\u00edas de n\u00edquel e hidruro met\u00e1lico que equipar\u00e1n coches h\u00edbridos. En esta ocasi\u00f3n, las tierras raras se extrajeron de bater\u00edas de coches h\u00edbridos almacenados y da\u00f1ados debido al Gran Terremoto del Este de Jap\u00f3n<\/a>.<\/p>\n

En el futuro, Honda aplicar\u00e1 este proceso de reciclaje a las bater\u00edas usadas que se recojan del recambio de bater\u00edas. As\u00ed, Honda hace frente a los problemas derivados de la lucha geoestrat\u00e9gica por las tierras raras, al mismo tiempo que avanza en su objetivo corporativo de reducir el impacto medioambiental de su actividad para hacer posible una movilidad m\u00e1s sostenible<\/a>.<\/p>\n

(*)<\/b> \u201cTierras raras\u201d es una traducci\u00f3n confusa del t\u00e9rmino ingl\u00e9s ‘rare earth metals’, ya que las materias a las que hace referencia no son ni tierras (son minerales) ni raras (no son especialmente escasas, pero se encuentran en peque\u00f1os dep\u00f3sitos y mezcladas con otros elementos).<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

El camino hacia la movilidad sostenible no est\u00e1 libre de obst\u00e1culos. Para fabricar coches h\u00edbridos…<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":1308,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1,3,9,4],"class_list":["post-1296","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-general","category-innovacion","category-mundo-honda","category-sostenibilidad"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.honda.es\/hondadreams\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1296","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.honda.es\/hondadreams\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.honda.es\/hondadreams\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.honda.es\/hondadreams\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.honda.es\/hondadreams\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1296"}],"version-history":[{"count":9,"href":"https:\/\/www.honda.es\/hondadreams\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1296\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1303,"href":"https:\/\/www.honda.es\/hondadreams\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1296\/revisions\/1303"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.honda.es\/hondadreams\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1308"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.honda.es\/hondadreams\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1296"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.honda.es\/hondadreams\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1296"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}