{"id":2721,"date":"2014-02-04T11:21:04","date_gmt":"2014-02-04T09:21:04","guid":{"rendered":"https:\/\/www.hondadreams.es\/?p=2721"},"modified":"2014-02-28T16:13:58","modified_gmt":"2014-02-28T14:13:58","slug":"con-gabriele-tarquini-y-tiago-monteiro-esperando-marruecos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.honda.es\/hondadreams\/2014\/02\/04\/con-gabriele-tarquini-y-tiago-monteiro-esperando-marruecos\/","title":{"rendered":"Con Gabriele Tarquini y Tiago Monteiro, esperando Marruecos"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\">Los dos pilotos de Honda recuperan los mejores momentos de la temporada 2013 y comparten su emoci\u00f3n por los retos del equipo para 2014. Como todos, no pueden ocultar la ilusi\u00f3n de conducir el nuevo <a href=\"https:\/\/www.honda.es\/hondadreams\/2013\/12\/03\/el-honda-wtcc-2014-ya-tiene-forma\/\">Honda Civic WTCC 2014<\/a>, dise\u00f1ado para cumplir con las nuevas regulaciones t\u00e9cnicas establecidas por la FIA World Touring Car Championship.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Aqu\u00ed os dejamos la entrevista realizada el pasado 30 de noviembre del 2013 en el \u201cThanks Day\u201d de Honda Racing en el circuito Twin Ring Motegi (Jap\u00f3n). \u00a1Esperamos que la disfrut\u00e9is!<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Pregunta (P)<\/strong>:<strong> \u00bfQu\u00e9 sensaci\u00f3n os ha quedado de la temporada 2013?<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Monteiro (M)<\/strong>: Fue una temporada estupenda porque, por primera vez, Honda particip\u00f3 durante un\u00a0 a\u00f1o entero en el <a href=\"http:\/\/www.fiawtcc.com\/\">Campeonato Mundial de Turismos 2013<\/a> (WTCC) y ganamos el Campeonato de Fabricantes con muy buenos resultados. Creo que la evoluci\u00f3n del coche a lo largo de la temporada ha sido mejor de lo que esper\u00e1bamos. El equipo funcion\u00f3 a la perfecci\u00f3n, nos esforzamos mucho, incluso en los malos momentos, y conseguimos cuatro victorias \u2013quedando en primera posici\u00f3n en diversas ocasiones y consiguiendo muchos podios. Creo que los resultados han ido mejorando a lo largo del a\u00f1o, as\u00ed que todo el mundo merece mi felicitaci\u00f3n.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Tarquini (T)<\/strong>: Fue una temporada fant\u00e1stica. Conseguimos el t\u00edtulo de Fabricantes en la primera temporada completa y yo qued\u00e9 segundo en el Campeonato de Pilotos. Teniendo en cuenta estos resultados, no puedo decir otra cosa m\u00e1s que fue una temporada maravillosa, \u00a1tanto para Honda como para m\u00ed!<\/p>\n<div id=\"attachment_2723\" style=\"width: 590px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-2723\" class=\"size-full wp-image-2723\" alt=\"Tiago Monteiro y Gabriele Tarquini \" src=\"https:\/\/www.honda.es\/hondadreams\/wp-content\/uploads\/EntrevistaTarquiniMonteiro.jpg\" width=\"580\" height=\"389\" \/><p id=\"caption-attachment-2723\" class=\"wp-caption-text\">Tiago Monteiro y Gabriele Tarquini<\/p><\/div>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>P: \u00bfCu\u00e1l fue la carrera m\u00e1s impresionante de la temporada para vosotros?<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>M<\/strong>: Sin dudas la de la primera victoria del Honda Civic WTCC, con Gabriele en Eslovaquia y la subida al podio con los tres conduciendo el Honda. Probablemente \u00e9ste fue el gran momento de la temporada, especialmente porque sucedi\u00f3 muy al principio. Y por supuesto, mi primera victoria con el Honda Civic WTCC en China, fue un momento que guardar\u00e9 en mi memoria&#8230; \u00c9stos son los momentos que me han marcado profundamente y es que, trabajamos tan duro todo el equipo, que cuando llega la hora de subir al podio o celebrar un buen resultado, realmente lo disfrutamos todos juntos.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>T<\/strong>: Para m\u00ed la carrera en Eslovaquia tambi\u00e9n fue como un sue\u00f1o. En la tercera carrera de la primera temporada completa con participaci\u00f3n de Honda, yo consegu\u00ed quedar en primera posici\u00f3n, por segunda vez, en Eslovaquia y alcanc\u00e9 la primera victoria para el Honda Civic WTCC. El momento en que Honda conquist\u00f3 el podio en un campeonato mundial fue un sue\u00f1o hecho realidad.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>P: \u00bfCu\u00e1l crees que es la ventaja del Honda Civic WTCC en relaci\u00f3n a la competencia?<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>T<\/strong>: El Honda Civic WTCC es un veh\u00edculo muy joven, en comparaci\u00f3n con sus rivales. Otros coches, como el Chevrolet, son r\u00e1pidos pero llevan ya 6 o 7 a\u00f1os en desarrollo. Nuestro Honda Civic WTCC es muy joven, est\u00e1 empezando desde cero, pero poco a poco nos pondremos a su nivel. Creo que la clave de nuestro \u00e9xito es el uso de neum\u00e1ticos de esta temporada. En las carreras la velocidad de nuestro coche era incluso mejor que la del Chevy. En las eliminatorias, el Chevy era m\u00e1s fuerte que nosotros, pero durante las carreras nos acerc\u00e1bamos m\u00e1s.\u00a0 Yo dir\u00eda que la gran ventaja del Honda Civic WTCC este a\u00f1o fue su velocidad en la pista.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>M<\/strong>: Yo tengo la misma impresi\u00f3n. Este a\u00f1o tuvimos una velocidad mayor en comparaci\u00f3n con nuestra competencia. Por eso pudimos conseguir algunos buenos resultados. Fue m\u00e1s dif\u00edcil utilizar neum\u00e1ticos con eficiencia o intentar acercarnos a los rivales con tan s\u00f3lo velocidad en las eliminatorias, pero durante las carreras conseguimos acercarnos.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>P: \u00bfCu\u00e1l es vuestro objetivo para la temporada 2014?<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>T<\/strong>: El a\u00f1o pr\u00f3ximo ser\u00e1 totalmente diferente. Tenemos que construir un motor y un coche nuevos porque la regulaci\u00f3n cambiar\u00e1 por completo. Pero todo el mundo empezar\u00e1 desde cero y nuestra competencia ser\u00e1 m\u00e1s o menos la misma. Y tendremos otro equipo muy fuerte, el equipo de fabricantes de Citro\u00ebn, que entrar\u00e1 con S\u00e9bastien Loeb, un hombre que ha conseguido nueve t\u00edtulos consecutivos en el Campeonato Mundial de Rallies. Estamos todos esperando a ver sus resultados en circuitos. Yo creo que su coche ser\u00e1 muy competitivo. En t\u00e9rminos de desarrollo no estamos muy por detr\u00e1s de los otros equipos, pero Citro\u00ebn lleva ventaja porque ha estado probando su coche desde agosto. En cualquier caso, soy muy optimista sobre la pr\u00f3xima temporada y creo que nuestro equipo ser\u00e1 capaz de hacerlo a\u00fan mejor que este a\u00f1o.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>M<\/strong>: Es cierto que nuestro rival potencial, Citro\u00ebn, empez\u00f3 a poner su coche a prueba muy pronto y eso les da una gran ventaja. Sin embargo, nosotros tenemos experiencia en el campeonato. Ya hemos estado en \u00e9l durante una temporada completa, creo que eso tambi\u00e9n es bastante bueno, as\u00ed que con suerte compensar\u00e1 la balanza. Sobre la nueva regulaci\u00f3n, seguro que generar\u00e1 una situaci\u00f3n interesante. Es bueno que todo el mundo vaya a empezar desde cero. Adem\u00e1s, desde el punto de vista de los pilotos, ser\u00e1 muy divertido conducir y competir con el nuevo coche que surja con la nueva regulaci\u00f3n, porque ser\u00e1 m\u00e1s potente y los tiempos de las vueltas ser\u00e1n m\u00e1s r\u00e1pidos. Para los espectadores que vean las carreras en la televisi\u00f3n, creo que podr\u00e1 ser tambi\u00e9n m\u00e1s interesante. Ha sido un buen momento para tomar esta decisi\u00f3n.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>P:\u00bfQu\u00e9 mensaje os gustar\u00eda mandar a los aficionados?<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>T<\/strong>: Para m\u00ed es genial formar parte de esta gran familia que es Honda. Puedo sentir la historia de la Compa\u00f1\u00eda en la competici\u00f3n de motor. Esta ma\u00f1ana, por ejemplo, me he podido sentar en el coche de mis sue\u00f1os, el McLaren que condujo <a href=\"https:\/\/www.honda.es\/hondadreams\/2013\/10\/29\/aplicacion-web-interactiva-para-la-historica-carrera-de-senna-en-1989\/\">Senna<\/a>. Ha sido una experiencia fant\u00e1stica. Se nota la pasi\u00f3n que tiene la gente de Honda y nuestros seguidores. En Italia se producen fen\u00f3menos parecidos con los eventos para fans de Ferrari y otros grandes fabricantes. De hecho, creo que hay ciertas similitudes entre Honda y Ferrari: la pasi\u00f3n de la gente que forma parte del equipo y la pasi\u00f3n de los aficionados. Eso es maravilloso.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>M<\/strong>: Venir a Jap\u00f3n al final de la temporada ha sido muy importante. Hemos recibido mucho apoyo durante todo el a\u00f1o de aficionados de todo el mundo. En todos los pa\u00edses que hemos visitado, la red de fans ha ido creciendo y eso es estupendo. Especialmente en Jap\u00f3n, fue una experiencia muy emocionante sentir su apoyo en directo. Para nosotros es muy gratificante estar aqu\u00ed en el Twin Ring Motegi y poder compartir nuestros sentimientos por los \u00e9xitos conseguidos durante la temporada y agradecerles su apoyo. El \u201cThanks Day\u201d de Honda Racing es un evento muy interesante y estamos contentos de poder estar aqu\u00ed. Esperamos ofrecer a los fans un buen espect\u00e1culo, porque sin ellos no somos nada.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Los dos pilotos de Honda recuperan los mejores momentos de la temporada 2013 y comparten&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[5,9],"class_list":["post-2721","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-competicion","category-mundo-honda"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.honda.es\/hondadreams\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2721","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.honda.es\/hondadreams\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.honda.es\/hondadreams\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.honda.es\/hondadreams\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.honda.es\/hondadreams\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2721"}],"version-history":[{"count":6,"href":"https:\/\/www.honda.es\/hondadreams\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2721\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2728,"href":"https:\/\/www.honda.es\/hondadreams\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2721\/revisions\/2728"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.honda.es\/hondadreams\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2721"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.honda.es\/hondadreams\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2721"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}