{"id":2956,"date":"2014-03-28T12:54:37","date_gmt":"2014-03-28T10:54:37","guid":{"rendered":"https:\/\/www.hondadreams.es\/?p=2956"},"modified":"2016-09-07T11:58:03","modified_gmt":"2016-09-07T09:58:03","slug":"gabriele-y-tiago-experiencias-compartidas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.honda.es\/hondadreams\/2014\/03\/28\/gabriele-y-tiago-experiencias-compartidas\/","title":{"rendered":"Gabriele y Tiago, experiencias compartidas"},"content":{"rendered":"

La semana pasada estuvieron en Valencia, escenario escogido por Honda para la presentaci\u00f3n europea a medios del nuevo Civic WTCC <\/a>que, a partir del pr\u00f3ximo abril, participar\u00e1 en la temporada 2014 del Campeonato Mundial de Turismos<\/a> (WTCC). Gabriele Tarquini y Tiago Monteiro dar\u00e1n inicio a su 10\u00aa y 8\u00aa temporada, respectivamente, en el WTCC. Con un t\u00edtulo mundial (Tarquini en 2009) y un total de 24 victorias, los dos pilotos del equipo Castrol Honda en el Campeonato cuentan ya con suficiente experiencia y conocimientos para estar entre los favoritos. Hoy publicamos la entrevista con Gabriele Tarquini y Tiago Monteiro compartiendo con sus fans las sensaciones al volante del Civic y otras experiencias en su trayectoria como pilotos.<\/p>\n

\u00bfCu\u00e1l es la diferencia entre el Civic WTCC 2014 y el del pasado a\u00f1o? <\/strong><\/p>\n

Gabriele Tarquini<\/strong>: La nueva normativa ha exigido un cambio radical en la totalidad del concepto. Esto ha convertido el Civic en un coche de carreras con una apariencia m\u00e1s atractiva, adem\u00e1s de ser mucho m\u00e1s potente y r\u00e1pido. El desarrollo del motor y del chasis combinados y la puesta a punto del pack aerodin\u00e1mico no deben subestimarse. Como piloto no puedo m\u00e1s que aplaudir la evoluci\u00f3n del modelo. Creo que nunca he conducido una tracci\u00f3n delantera tan fuerte como la de este Civic WTCC 2014. Tal vez lo m\u00e1s cercano fue el Civic con el que corr\u00ed en 2010 en los \u00ab200 km de Buenos Aires\u00bb.<\/p>\n

Tiago Monteiro<\/strong>: Es dif\u00edcil comparar ambos coches. Es tan poco habitual que una tracci\u00f3n delantera genere tanta potencia. M\u00e1s de 380 CV, con menor peso, nueva aerodin\u00e1mica y frenos. Es una nueva experiencia de conducci\u00f3n.<\/p>\n

\u00bfQu\u00e9 esper\u00e1is de las primeras carreras con la nueva normativa de la FIA?<\/strong><\/p>\n

GT:<\/strong> Hasta el momento solo hemos realizado pruebas con el Civic en circuitos cerrados pero no ha habido confrontaci\u00f3n directa con los competidores como la que tiene lugar en las carreras. Tengo mucha curiosidad por ver c\u00f3mo act\u00faan los Civic en la carrera, el Campeonato es una prueba de riesgos, hay muchos empujones, los pilotos aprietan mucho, as\u00ed que habr\u00e1 que ver c\u00f3mo responden los alerones delanteros.<\/p>\n

TM:<\/strong> El concepto del nuevo Civic WTCC es fant\u00e1stico pero todav\u00eda queda mucho por hacer. Conf\u00edo en que nuestros fans nos vean entre los favoritos de esta temporada. El coche tiene un gran potencial y depender\u00e1 de nosotros no cometer errores innecesarios. Sin duda, en las primeras carreras es clave llegar al final y sumar puntos cruciales.<\/p>\n

\u00bfOs consider\u00e1is adversarios?<\/strong><\/p>\n

GT<\/strong>: <\/b>Nos conocemos bien el uno al otro, hemos trabajado en el mismo equipo durante un par de a\u00f1os y nuestra relaci\u00f3n es s\u00f3lida. Tiago no es el primer piloto a quien quisiera ganar, \u00a1creo que existen otros tantos pilotos para tenerlos como competidores! Entiendo que si uno de nosotros tiene el t\u00edtulo a una vuelta, el otro le ayudar\u00e1 dej\u00e1ndole pasar. Es lo que yo har\u00eda y estoy seguro de que Tiago tambi\u00e9n. Esta cooperaci\u00f3n entre ambos deber\u00eda ser una ventaja a la hora de enfrentarse a otros equipos.<\/p>\n

TM:<\/strong> \u00a1Por supuesto que Gabriele es un adversario! Es un buen amigo y colega en el equipo Castrol Honda del Campeonato pero por supuesto que quiero vencerle en el circuito. Tiene mucha experiencia y todav\u00eda es muy r\u00e1pido, as\u00ed que imagino que querr\u00e1 volver a ser campe\u00f3n, pero \u00e9ste es tambi\u00e9n mi objetivo para esta temporada. Con todo, ambos somos suficientemente listos como para no cometer estupideces y tener siempre en mente los intereses del equipo.<\/p>\n

\u00bfTen\u00e9is un circuito favorito en el calendario del WTCC? <\/strong><\/p>\n

GT<\/strong>: Espero con muchas ganas el circuito de Spa, creo que todav\u00eda es el circuito m\u00e1s fascinante del mundo. He corrido muchas veces all\u00ed… aunque tambi\u00e9n hubo un tiempo en el que consider\u00e9 Suzuka como uno de mis favoritos.<\/p>\n

TM<\/strong>: Igual que Tarquini, tengo una especial predilecci\u00f3n por Spa pero mi circuito favorito es Macao, un circuito urbano en el que puedes alcanzar altas velocidades…<\/p>\n

\u00bfCu\u00e1l ha sido hasta ahora vuestra victoria m\u00e1s significativa? <\/strong><\/p>\n

GT:<\/strong> \u00a1Todav\u00eda no la he conquistado! Aunque he ganado 9 carreras en el European Touring Car Cup para Honda y dos el pasado a\u00f1o en el Campeonato Mundial de Turismos, todav\u00eda no he logrado darle a Honda el t\u00edtulo de piloto. \u00c9sta es mi meta personal para la temporada que se acerca: ganar el Campeonato a manos del Civic.<\/p>\n

TM:<\/strong> El a\u00f1o pasado en Shangh\u00e1i gan\u00e9 mi primera carrera para Honda, victoria que me dio una inmensa satisfacci\u00f3n, pero la m\u00e1s memorable para m\u00ed fue la 3\u00aa posici\u00f3n que logr\u00e9 en Macao, en la temporada 2012. Ese a\u00f1o hice mi debut con Honda durante las \u00faltimas tres carreras del WTCC.<\/p>\n

Ganar es siempre el mejor sentimiento pero \u00bfcu\u00e1l fue vuestra mejor carrera durante el pasado 2013? <\/strong><\/p>\n

GT:<\/strong> Sin duda, la del circuito de Eslovaquia, en la que los 3 Civic \u2013el m\u00edo, el de Tiago y el de Norbert\u2013 logramos alcanzar el p\u00f3dium. No tuvimos un inicio muy bueno de temporada, en Monza y Marraquech, y este triplete supuso un importante impulso para todos.<\/p>\n

TM:<\/strong> El resultado de Eslovaquia fue genial para Honda pero si tuviera que quedarme con alguna carrera, a nivel personal, recuerdo especialmente las segundas posiciones en Sonoma y, de nuevo, en Macao, detr\u00e1s de M\u00fcller.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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