{"id":3496,"date":"2014-08-12T11:00:20","date_gmt":"2014-08-12T09:00:20","guid":{"rendered":"https:\/\/www.hondadreams.es\/?p=3496"},"modified":"2014-08-27T13:28:30","modified_gmt":"2014-08-27T11:28:30","slug":"honda-desarrolla-un-innovador-software-de-visualizacion-3d-para-crash-tests","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.honda.es\/hondadreams\/2014\/08\/12\/honda-desarrolla-un-innovador-software-de-visualizacion-3d-para-crash-tests\/","title":{"rendered":"Honda desarrolla un innovador software de visualizaci\u00f3n 3D para crash tests"},"content":{"rendered":"

Una vez m\u00e1s, los crash test<\/em> o pruebas de choque de Honda dan que hablar. La secci\u00f3n de I+D de Honda Americas se ha asociado con la empresa de visualizaci\u00f3n 3D 3DXCITE (anteriormente conocida como RTT) para desarrollar una rompedora tecnolog\u00eda de simulaci\u00f3n 3D. Honda pone as\u00ed al alcance de sus ingenieros una herramienta que revoluciona los crash tests<\/em>: permite estudiar de una forma m\u00e1s f\u00e1cil y econ\u00f3mica los resultados de las pruebas, realizar muchos m\u00e1s tests y probar peque\u00f1os cambios de forma r\u00e1pida y eficiente.<\/p>\n

Basada en DELTAGEN, el software m\u00e1s avanzado de 3DXCITE, la nueva tecnolog\u00eda utiliza un sistema ideado para hacer pel\u00edculas de animaci\u00f3n: trabaja con datos obtenidos de un software ya ampliamente utilizado en el sector del autom\u00f3vil, LS-DYNA CAE, y los transforma en un gr\u00e1fico 3D.<\/p>\n

En el v\u00eddeo que Honda ha realizado para presentar la nueva tecnolog\u00eda, Eric DeHoff, ingeniero jefe encargado de Automotive Safety Simulation en Honda R&D Americas, explica c\u00f3mo funciona el programa y destaca que permite a los ingenieros \u201cinteractuar con la imagen para mover el coche y esconder o aislar partes y estructuras\u201d. El software tambi\u00e9n facilita que los ingenieros puedan cambiar el punto de vista para analizar mejor el comportamiento de las diferentes partes del coche o hacer transparente la barrera de choque, de manera que los efectos inmediatos de la colisi\u00f3n se hacen visibles desde diferentes perspectivas, imposibles en el mundo real.<\/p>\n

\u00a0\u00a0 \"Honda<\/p>\n

\"Honda<\/p>\n

Para desarrollar el nuevo software, los ingenieros de Honda trabajaron codo con codo con los expertos en visualizaci\u00f3n de 3DXCITE para crear gr\u00e1ficos en 3D muy realistas y detallados. Honda lleva d\u00e9cadas usando avanzados sistemas de simulaci\u00f3n digital, pero la calidad y fiabilidad de los gr\u00e1ficos resultantes nunca alcanzaba la de los v\u00eddeos de crash test<\/em> reales. El nuevo programa lo cambia todo, porque reduce a cuesti\u00f3n de horas el trabajo que antes pod\u00eda costar semanas, lo que a su vez ampl\u00eda las posibilidades de explorar soluciones, probar peque\u00f1os dise\u00f1os en lugar de un solo modelo f\u00edsico y detectar problemas.<\/p>\n

\"Honda<\/p>\n

\"Honda<\/p>\n

\u201cEsta tecnolog\u00eda ha sido usada para anuncios publicitarios, videojuegos… pero nadie la hab\u00eda aplicado a los crash tests\u201d<\/em>, explica DeHoff en el video. Y a\u00f1ade: \u201cel objetivo \u00faltimo es conseguir la mejor representaci\u00f3n del comportamiento del coche en caso de colisi\u00f3n antes de que lo construyamos y lo probemos. Con este programa todos los ingenieros pueden comprender lo que ocurre en el veh\u00edculo de forma mucho m\u00e1s clara y eficiente, porque parece real\u201d.<\/p>\n

Tecnolog\u00eda y seguridad vial van de la mano, tambi\u00e9n a la hora de desarrollar herramientas de trabajo que permitan mejorar la investigaci\u00f3n y experimentaci\u00f3n con nuevos materiales y procesos para dise\u00f1ar coches m\u00e1s seguros. Honda lo sabe bien y lleva a sus espaldas d\u00e9cadas de liderazgo en la investigaci\u00f3n de sistemas de seguridad para conductores, pasajeros y peatones.<\/p>\n

Desde 1998, Honda utiliza la tecnolog\u00eda no lineal de simulaci\u00f3n de choque LS-DYNA en el desarrollo de sistemas de seguridad <\/a>cada vez m\u00e1s sofisticados. El \u00faltimo resultado es la estructura de carrocer\u00eda de compatibilidad<\/em> avanzada (ACE<\/em>), que se aplica a todos los modelos de Honda.<\/p>\n

En las \u00faltimas d\u00e9cadas, diversos coches Honda han recibido la m\u00e1xima puntuaci\u00f3n de EuroNCAP, organismo independiente que eval\u00faa en Europa la seguridad de los veh\u00edculos, y en Estados Unidos los coches Honda y Acura que han conseguido la m\u00e1xima puntuaci\u00f3n del Insurance Institute for Highway Safety (IIHS) superan los de cualquier otra marca.<\/p>\n

El avance en el dise\u00f1o de los veh\u00edculos y las innovadoras tecnolog\u00edas de asistencia a la conducci\u00f3n<\/a> desarrolladas por la Compa\u00f1\u00eda, como el sistema de alarma<\/em> de colisi\u00f3n<\/em> frontal (FCW) o el sistema de alarma por cambio de carril (LDW), ilustran una y otra vez el lema corporativo \u201cSeguridad para todos\u201d.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Una vez m\u00e1s, los crash test o pruebas de choque de Honda dan que hablar….<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":3500,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"video","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[3,9],"class_list":["post-3496","post","type-post","status-publish","format-video","has-post-thumbnail","hentry","category-innovacion","category-mundo-honda","post_format-post-format-video"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.honda.es\/hondadreams\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3496","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.honda.es\/hondadreams\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.honda.es\/hondadreams\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.honda.es\/hondadreams\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.honda.es\/hondadreams\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3496"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.honda.es\/hondadreams\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3496\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3505,"href":"https:\/\/www.honda.es\/hondadreams\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3496\/revisions\/3505"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.honda.es\/hondadreams\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3500"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.honda.es\/hondadreams\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3496"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.honda.es\/hondadreams\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3496"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}