{"id":3519,"date":"2014-07-31T11:55:18","date_gmt":"2014-07-31T09:55:18","guid":{"rendered":"https:\/\/www.hondadreams.es\/?p=3519"},"modified":"2017-12-11T20:57:04","modified_gmt":"2017-12-11T18:57:04","slug":"robots-para-todos-la-movilidad-personal-de-honda-llega-a-europa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.honda.es\/hondadreams\/2014\/07\/31\/robots-para-todos-la-movilidad-personal-de-honda-llega-a-europa\/","title":{"rendered":"Robots para todos: la #movilidad personal de Honda llega a Europa"},"content":{"rendered":"

Hace unos d\u00edas Honda present\u00f3 la nueva versi\u00f3n de ASIMO en Europa<\/span><\/a>. Junto al popular robot, la Compa\u00f1\u00eda present\u00f3 tambi\u00e9n uno de sus productos de rob\u00f3tica aplicada m\u00e1s avanzados: el dispositivo de movilidad personal UNI-CUB<\/span><\/a> \u03b2.<\/p>\n

Descendiente directo de ASIMO, el UNI-CUB \u03b2 representa la raz\u00f3n de ser de la investigaci\u00f3n de Honda. Si ASIMO es el gran estandarte del poder del ingenio humano, el UNICUB \u03b2 es el ejemplo perfecto de c\u00f3mo las tecnolog\u00edas desarrolladas para ASIMO sirven ya para dise\u00f1ar productos al alcance de cualquiera, que mejoran aqu\u00ed y ahora la movilidad de las personas y, en consecuencia, la sociedad.<\/p>\n

En el \u00faltimo Sal\u00f3n de Tokio Honda present\u00f3<\/span><\/a> el UNI-CUB \u03b2, la \u00faltima versi\u00f3n del dispositivo de movilidad personal que este mes se ha podido ver en Europa. Es el resultado del programa de pruebas del primer UNI-CUB<\/span><\/a>, presentado en mayo de 2012, que Honda desarroll\u00f3 en colaboraci\u00f3n con el Museo Nacional de Ciencias Emergentes e Innovaci\u00f3n (Miraikan<\/span><\/a>) de Jap\u00f3n.<\/p>\n

\"27864_UNI-CUB_\u00df_Demo\"<\/p>\n

Pero… \u00bfc\u00f3mo funciona? Dise\u00f1ado para transportar a una persona en entornos sociales como aeropuertos, centros comerciales o museos, el UNI-CUB<\/span><\/a> \u03b2 est\u00e1 basado en las tecnolog\u00edas de desplazamiento b\u00edpedo que los ingenieros de Honda llevan d\u00e9cadas estudiando para el desarrollo de ASIMO. Tiene una sola rueda y est\u00e1 equipado con las \u00faltimas tecnolog\u00edas de control del equilibrio y conducci\u00f3n omni-direccional (Honda Omni Traction Drive System). La persona que lo utiliza puede controlar la velocidad y desplazarse en cualquier direcci\u00f3n, girar y detenerse, todos ellos movimientos que se regulan con cambios en la inclinaci\u00f3n y distribuci\u00f3n del peso del cuerpo. Esto deja libres las manos del usuario, como cuando \u00e9ste anda, lo que facilita la interacci\u00f3n social. La reducci\u00f3n del tama\u00f1o y el peso (25 km) respecto a la versi\u00f3n anterior han contribuido tambi\u00e9n a la mejora de la usabilidad.<\/p>\n

Impulsado por una bater\u00eda de litio recargable, el UNI-CUB \u03b2 tiene una autonom\u00eda de 6 km o una hora y media a una velocidad de 4 km\/h., lo que lo convierte en una opci\u00f3n real de movilidad personal, c\u00f3moda y sostenible. O lo que es lo mismo, en un ejemplo de rob\u00f3tica aplicada que demuestra que las tecnolog\u00edas desarrolladas para ASIMO ya ofrecen soluciones en el presente. Otro ejemplo de esto es el robot de inspecci\u00f3n de zonas elevadas<\/span><\/a>, dise\u00f1ado por Honda en colaboraci\u00f3n con el Instituto Nacional de Ciencia y Tecnolog\u00eda Industrial Avanzada<\/span><\/a> (AIST) japon\u00e9s y con la Compa\u00f1\u00eda El\u00e9ctrica de Tokio<\/span><\/a> (TEPCO) para explorar la central nuclear de Fukushima.<\/p>\n

Los dispositivos de movilidad para una \u00fanica persona forman parte de los programas de I+D de Honda desde 1986<\/span><\/a>. Como resultado, en septiembre de 2009 Honda present\u00f3 el U3-X<\/span><\/a>, un dispositivo de movilidad personal dise\u00f1ado para entornos sociales, y en mayo de 2012 sali\u00f3 a la luz en Jap\u00f3n el primer UNI-CUB, hoy renovado como UNI-CUB \u03b2. Como la \u201cU\u201d en \u201cU3-X,\u201d el \u201cUNI\u201dde UNI-CUB\u00a0 viene del \u201cuni\u201d de \u201c\u00fanico\u201d, \u201cuniversal\u201d y \u201cuniciclo\u201d, mientras que el \u201cCUB\u201d proviene de la famosa serie de motocicletas Cub de la compa\u00f1\u00eda y significa que, como \u00e9stas, el UNI-CUB es una opci\u00f3n pr\u00e1ctica de movilidad que cualquier persona puede usar.<\/p>\n

La rob\u00f3tica de Honda quiere ser pr\u00e1ctica y \u00fatil a la sociedad. Por eso detr\u00e1s de ASIMO y de todos los productos que derivan de \u00e9l como el UNI-CUB, hay d\u00e9cadas de trabajo dedicadas a la investigaci\u00f3n del funcionamiento del cuerpo humano<\/span><\/a>, as\u00ed como del pensamiento y el comportamiento de las personas cuando se mueven en entornos din\u00e1micos de convivencia, p\u00fablicos y privados. Es esta comprensi\u00f3n de lo que podr\u00edamos llamar la anatom\u00eda y la psicolog\u00eda de la movilidad lo que gu\u00eda la investigaci\u00f3n en rob\u00f3tica de Honda.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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