{"id":408,"date":"2013-03-14T15:59:54","date_gmt":"2013-03-14T15:59:54","guid":{"rendered":"https:\/\/www.hondadreams.es\/?p=408"},"modified":"2013-04-08T15:28:45","modified_gmt":"2013-04-08T15:28:45","slug":"honda-lista-para-el-campeonato-mundial-de-turismos-2013","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.honda.es\/hondadreams\/2013\/03\/14\/honda-lista-para-el-campeonato-mundial-de-turismos-2013\/","title":{"rendered":"Honda, lista para el Campeonato Mundial de Turismos 2013"},"content":{"rendered":"

Tras completar las \u00faltimas pruebas de desarrollo realizadas en Arag\u00f3n durante este mes de febrero, el equipo Honda Racing Team J.A.S. est\u00e1 listo y entusiasmado ante el inicio del Campeonato Mundial de Turismos de este 2013. La competici\u00f3n dar\u00e1 comienzo el 24 de marzo con la carrera de Monza (Italia) y finalizar\u00e1 en Macao, el 17 de noviembre, tras haber realizado un total de de 24 carreras.<\/p>\n

Honda participar\u00e1 con un equipo oficial formado por dos coches (Honda introduce un segundo coche al equipo). Los pilotos son el italiano Gabriele Tarquini \u2013campe\u00f3n del Mundial de Turismos en 2009\u2013 y el portugu\u00e9s Tiago Monteiro. Honda R&D ha desarrollado espec\u00edficamente para la competici\u00f3n un motor 1.6 de cuatro cilindros de inyecci\u00f3n directa y turbocompresor con el que equipar\u00e1 su veh\u00edculo en el Campeonato, el Civic WTCC.<\/p>\n

El equipo de Honda inici\u00f3 su andadura en el Campeonato a finales del pasado a\u00f1o, entrando en las \u00faltimas tres carreras y alcanzado el podio en Macao, en noviembre, donde el Civic WTCC se situaba con el segundo mejor tiempo (2:31.844). Ahora, con el coche listo para encender motores de nuevo, el equipo comenta con gran satisfacci\u00f3n el resultado del trabajo de puesta a punto y se prepara para la competici\u00f3n.<\/p>\n

Alessandro Mariani, jefe del equipo de J.A.S Motorsport, ha valorado muy positivamente el veh\u00edculo con el que Honda competir\u00e1. \u201cEstoy muy orgulloso del incre\u00edble trabajo realizado por Honda y nuestro equipo, quienes han dado lo m\u00e1ximo para estar listos en el Campeonato de este 2013. Adem\u00e1s, hemos creado un esp\u00edritu de equipo que ser\u00e1 esencial para afrontar los desaf\u00edos de esta competici\u00f3n\u201d. \u201cY todo ello siendo plenamente conscientes de la extrema dificultad que supone para un equipo reci\u00e9n llegado ganar el Campeonato Mundial de Turismos, el objetivo que Honda persigue\u201d, a\u00f1ade Mariani.<\/p>\n

Honda R&D y el equipo de J.A.S Motorsport han trabajado en el Civic WTCC con un intenso programa de pruebas de desarrollo realizado durante este invierno. En diciembre, el coche pas\u00f3 3 d\u00edas en el centro de I+D de Honda en Tochigi (Jap\u00f3n) y su t\u00fanel del viento, seguido de otro periodo en Valencia y Arag\u00f3n durante enero y febrero, respectivamente.<\/p>\n

Andrea Adamo, jefe de dise\u00f1o del Honda Racing Team JAS, ha comentado la evoluci\u00f3n t\u00e9cnica del Honda Civic WTCC de este 2013: \u201cTras un extenso programa de pruebas hemos avanzado en numerosas mejoras del coche, como la mejora en la aerodin\u00e1mica y la ampliaci\u00f3n del dise\u00f1o de la suspensi\u00f3n, adem\u00e1s de la estructura delantera del veh\u00edculo. Tambi\u00e9n hemos equipado los frenos con calibradores delanteros y traseros\u00a0 en cooperaci\u00f3n con AP Racing\u201d.<\/p>\n

Por su parte, Daisuke Horiuchi, jefe de desarrollo del Proyecto WTCC en Honda R&D, ha explicado los trabajos de desarrollo del motor y los factores que han tenido en cuenta. \u201cEl Campeonato Mundial de Turismos es una carrera muy emocionante donde un duelo entre veh\u00edculos puede durar 20 minutos. Para poder adelantar un coche con el que mantienen una distancia menor de 50 cent\u00edmetros, los pilotos han de reaccionar en una fracci\u00f3n de segundo, de modo que necesitan la garant\u00eda de una respuesta instant\u00e1nea del motor\u201d. \u201cPara lograrlo\u201d, explica Horiuchi, \u201chemos centrado los trabajos de desarrollo en mejorar la capacidad de maniobra del coche y afinar las caracter\u00edsticas del motor para dar a los pilotos un mayor control. Esto ha supuesto, entre otros, mejorar los controles del turbocompresor y las revoluciones del motor. Adem\u00e1s, hemos trabajado en la forma de los puertos de admisi\u00f3n, optimizado la longitud del colector de admisi\u00f3n y modificado el sistema de encendido\u201d.<\/p>\n

El Honda Racing Team JAS se enfrenta este 2013 a un equipado privado, el h\u00fangaro Zeng\u0151 Motorsport, que a principios de este a\u00f1o confirm\u00f3 su entrada en el Campeonato Mundial de Turismos con un Honda Civic WTCC. El coche de carreras ser\u00e1 conducido por el piloto h\u00fangaro Norbert Michelisz. y J.A.S. Motorsport desarrollar\u00e1 el coche de competici\u00f3n con las mismas especificaciones del Civic WTCC del equipo oficial de Honda.<\/p>\n

\"coche2013\"<\/p>\n

Os dejamos las especificaciones t\u00e9cnicas del Honda Civic WTCC 2013, si quer\u00e9is informaci\u00f3n en detalle sobre el Campeonato Mundial de Turismos la encontrar\u00e9is en este enlace www.fiawtcc.com<\/a>.<\/p>\n

Especificaciones t\u00e9cnicas del Honda Civic WTCC 2013<\/span><\/b><\/p>\n

MOTOR<\/strong>
\nCuatro cilindros de inyecci\u00f3n directa con turbo-compresor e interrefrigerador
\nCapacidad: 1.6 litros
\nDIMENSIONES<\/strong>
\nPeso: 1.100 kg
\nLongitud: 4.300 mm
\nAnchura: 1.830 mm
\nDistancia de ejes: 2.605 mm<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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