{"id":4263,"date":"2015-03-03T11:15:00","date_gmt":"2015-03-03T09:15:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.hondadreams.es\/?p=4263"},"modified":"2017-12-11T20:57:03","modified_gmt":"2017-12-11T18:57:03","slug":"7-minutos-y-5063-segundos-type-r-y-mucho-mas-en-el-salon-de-ginebra","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.honda.es\/hondadreams\/2015\/03\/03\/7-minutos-y-5063-segundos-type-r-y-mucho-mas-en-el-salon-de-ginebra\/","title":{"rendered":"7 minutos y 50,63 segundos. Type R y mucho m\u00e1s en el Sal\u00f3n de Ginebra"},"content":{"rendered":"

En la que ha sido la presentaci\u00f3n al p\u00fablico del nuevo Civic Type R en Ginebra, Honda ha anunciado un tiempo: 7 minutos \u00a0y 50,63 segundos<\/a>. Esto es, el tiempo de vuelta de la versi\u00f3n de desarrollo del Type R en el legendario circuito alem\u00e1n de N\u00fcrburgring, que cuenta con una longitud de 20,8 km.<\/p>\n

\"Civic

Civic Type R<\/p><\/div>\n

Honda ha aprovechado la cita de Ginebra para compartir un tiempo incomparable en la categor\u00eda de los hatchback<\/em> de tracci\u00f3n delantera. El coche de desarrollo con el que la Compa\u00f1\u00eda marc\u00f3 este tiempo de vuelta, en mayo de 2014, contaba con un ajuste del motor est\u00e1ndar y con la suspensi\u00f3n, la transmisi\u00f3n, el sistema de escape, los frenos y la estructura aerodin\u00e1mica id\u00e9nticos a los que lleva incorporados el Civic Type R de producci\u00f3n. Un modelo que se pondr\u00e1 a la venta en Europa durante el verano de este 2015 y entre cuyos aspectos m\u00e1s destacados est\u00e1 el nuevo motor TURBO VTEC de 2.0 litros.<\/p>\n

\"Detalle

Detalle de la pantalla de informaci\u00f3n Civic Type R<\/p><\/div>\n

Aunque ya hace semanas que Honda ven\u00eda revelando las novedades preparadas para Ginebra, ayer por la noche, en v\u00edsperas de la rueda de prensa celebrada hoy martes, \u00a0la marca present\u00f3 en exclusiva sus nuevos modelos de alto rendimiento, el Civic Type R y el NSX, as\u00ed como el monoplaza de F\u00f3rmula 1 del equipo Mclaren-Honda, de la mano de Jenson Button.<\/p>\n

El 85\u00ba Sal\u00f3n del Autom\u00f3vil de Ginebra es, sin duda, el comienzo de una nueva era para Honda y es que este a\u00f1o cada uno de los modelos de la gama europea ser\u00e1 nuevo o renovado. El listado de primicias Honda en Ginebra da comienzo con la presentaci\u00f3n mundial de la versi\u00f3n de producci\u00f3n del Honda Civic Type R<\/strong>, el modelo dise\u00f1ado como un \u201ccoche de competici\u00f3n para la carretera\u201d.<\/p>\n

El Sal\u00f3n es tambi\u00e9n el escenario en el que est\u00e1 presente por primera vez en Europa la versi\u00f3n de producci\u00f3n del NSX<\/strong>, pasados ya 25 a\u00f1os desde que el NSX original revolucionase los convencionalismos del segmento de los superdeportivos. Hoy, el NSX vuelve rompiendo esquemas y lo hace con un innovador conjunto propulsor h\u00edbrido de seis cilindros V6.<\/p>\n

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Honda NSX 2015<\/p><\/div>\n

A los modelos de producci\u00f3n del Honda HR-V<\/strong> \u2013el crossover que fusiona unas l\u00edneas atrevidas propias de un coup\u00e9 con la robustez de un SUV\u2013 y del Honda Jazz<\/strong> \u2013que en esta tercera generaci\u00f3n incorpora un nuevo motor de gasolina i-VTEC de 1.3 litros de la serie Earth dreams Technlogy- que lucen en este Sal\u00f3n, se les suma el FCV Concept<\/strong>. La nueva generaci\u00f3n del veh\u00edculo de pila de combustible de Honda, que fue presentado el pasado mes de noviembre en Tokio, confirma una vez m\u00e1s el liderazgo de Honda en la movilidad sostenible, sus avances hacia las cero emisiones y su compromiso con una sociedad basada en el hidr\u00f3geno como fuente energ\u00e9tica.<\/p>\n

\u00bfListos para esta nueva era? A partir del d\u00eda 5 el Sal\u00f3n abre sus puertas y desde Honda os tendremos al d\u00eda con las im\u00e1genes desveladas de las novedades para este 2015.<\/p>\n

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