{"id":4367,"date":"2015-04-07T11:00:37","date_gmt":"2015-04-07T09:00:37","guid":{"rendered":"https:\/\/www.hondadreams.es\/?p=4367"},"modified":"2017-12-11T20:55:57","modified_gmt":"2017-12-11T18:55:57","slug":"honda-s660-conoce-el-nuevo-roadster-biplaza-descapotable","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.honda.es\/hondadreams\/2015\/04\/07\/honda-s660-conoce-el-nuevo-roadster-biplaza-descapotable\/","title":{"rendered":"Honda S660: conoce el nuevo roadster biplaza descapotable"},"content":{"rendered":"

Est\u00e1 listo, ha llegado el momento. El S660, el nuevo roadster biplaza descapotable de Honda, ya ha salido a la venta en Jap\u00f3n. Y por si fuera poco, la marca ha puesto en marcha al mismo tiempo una edici\u00f3n especial de s\u00f3lo 660 unidades del S660 Concept Edition, el concept que Honda present\u00f3 en el Sal\u00f3n del Motor de Tokio<\/a> en 2013, para conmemorar el lanzamiento.<\/p>\n

El S660 es un coche deportivo de dimensiones reducidas (mide s\u00f3lo 3,4 metros de largo). Con su motor tricil\u00edndrico de 660 cent\u00edmetros c\u00fabicos es de capaz de ofrecer 64 CV, <\/em>entra dentro de la categor\u00eda de los minicoches<\/a> o kei cars (K-cars), los reyes del mercado automovil\u00edstico japon\u00e9s. Seg\u00fan la Aso<\/a>ciaci\u00f3n Japonesa del Miniveh\u00edculo<\/a>, esta categor\u00eda de autom\u00f3viles se define principalmente por las medidas exteriores \u2013menos de 3,4 metros de largo, de 2 metros de alto y de 1,48 metros de ancho\u2013 y mec\u00e1nicas (cilindrada de 660 cc).<\/strong><\/p>\n

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El Honda S660 est\u00e1 dise\u00f1ado para que cualquiera pueda disfrutar en su d\u00eda a d\u00eda del placer de conducir sin que esto afecte a la practicidad del modelo o al bolsillo de su due\u00f1o. El modelo adopta la estructura de motor central y tracci\u00f3n trasera (MR) y apuesta por un centro de gravedad bajo, as\u00ed como por una \u00f3ptima distribuci\u00f3n del peso (s\u00f3lo 830 kg) de 45\/55 entre la parte delantera y trasera que garantiza un excelente rendimiento en las curvas.<\/p>\n

Otra de las caracter\u00edsticas estrella del coche es que es descapotable, un rasgo de dise\u00f1o que aporta tanto rigidez como ligereza a la carrocer\u00eda. Este espacio de cabina descubierto, creado exclusivamente para el S660, permite a sus ocupantes ver el cielo y disfrutar del viento en la cara, pero tambi\u00e9n sentirse adecuadamente protegidos.<\/p>\n

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Por otra parte, el equipo de desarrollo, siempre con el placer de la conducci\u00f3n en mente, opt\u00f3 por un turbo para el motor, lo que permite una conducci\u00f3n din\u00e1mica con r\u00e1pida respuesta del acelerador incluso cuando el motor rota a baja velocidad. Adem\u00e1s, el S660 est\u00e1 equipado con un cambio manual de 6 velocidades, lo que lo convierte en el primer minicoche equipado con un cambio de estas caracter\u00edsticas. El modelo tambi\u00e9n est\u00e1 disponible con cambio variable, con una palanca de cambio de 7 velocidades que incluye un modo ‘sport’.<\/p>\n

Honda tiene una larga experiencia<\/a> produciendo minicoches. En especial, el nuevo S660 recuerda al Honda Beat<\/a>, el roadster biplaza descapotable que se vendi\u00f3 entre 1991 y 1995. Aunque los ingenieros reconocen que lo han tenido en cuenta, destacan que el S660 es un modelo desarrollado desde cero.<\/p>\n

\u00bfYa te est\u00e1s preguntando cu\u00e1ndo llega el S660 a Europa? No es una pregunta f\u00e1cil. Los minicoches son un segmento espec\u00edfico del mercado japon\u00e9s, por lo que de momento Honda no tiene planes de lanzarlo en otros pa\u00edses. As\u00ed que de momento puedes pasar un buen rato viendo (y escuchando) el nuevo S660 en acci\u00f3n en este v\u00eddeo<\/a> de presentaci\u00f3n, en el que los pilotos de Honda en el Super GT<\/a> nip\u00f3n hablan (en japon\u00e9s) de diversi\u00f3n al volante mientras conducen el nuevo modelo.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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