{"id":4578,"date":"2015-06-08T18:21:49","date_gmt":"2015-06-08T16:21:49","guid":{"rendered":"https:\/\/www.hondadreams.es\/?p=4578"},"modified":"2015-06-08T18:22:45","modified_gmt":"2015-06-08T16:22:45","slug":"gp-canada-son-tiempos-de-fe-para-mclaren-honda","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.honda.es\/hondadreams\/2015\/06\/08\/gp-canada-son-tiempos-de-fe-para-mclaren-honda\/","title":{"rendered":"GP Canad\u00e1: son tiempos de fe para McLaren-Honda"},"content":{"rendered":"<p>Doble retirada, doble desencanto. Y todo el equipo a una sola voz llamando a la calma, a la positividad y a mirar hacia el horizonte. Piano piano si arriva lontano.<\/p>\n<p>Este fin de semana en el Gran Premio de Canad\u00e1 vimos retirarse de la pista primero a Fernando Alonso, y m\u00e1s tarde a Jenson Button, ambos por falta de combustible aunque por causas diferentes. Fernando empez\u00f3 fuerte. Tras la primera vuelta hab\u00eda subido de la posici\u00f3n 13 a la 11 y se enzarz\u00f3 con Max Verstappen y Sebastian Vettel. Despu\u00e9s de la pit-stop sali\u00f3 m\u00e1s feroz todav\u00eda, hasta que tuvo que abandonar en la vuelta 46.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><a href=\"https:\/\/www.honda.es\/hondadreams\/wp-content\/uploads\/GP-Canad\u00e0-MclarenHonda-1.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-4584\" src=\"https:\/\/www.honda.es\/hondadreams\/wp-content\/uploads\/GP-Canad\u00e0-MclarenHonda-1.jpg\" alt=\"GP Canad\u00e0 MclarenHonda 1\" width=\"978\" height=\"651\" \/><\/a><\/p>\n<p>Jenson tambi\u00e9n corri\u00f3 bien a pesar de las adversidades. Sali\u00f3 de la posici\u00f3n 20, ya con una penalizaci\u00f3n a cuestas por un cambio de la unidad de MGU-H y de turbina, pero a\u00fan as\u00ed en la vuelta 20 hab\u00eda conseguido llegar a la posici\u00f3n 16. Fue el \u00faltimo piloto en hacer pit-stop, y antes de retirarse en la vuelta 58, se marc\u00f3 una serie de mejores tiempos de vuelta personales. \u201cClaro que fue un d\u00eda dif\u00edcil\u201d, reconoci\u00f3 el brit\u00e1nico tras la carrera. Y acto seguido apareci\u00f3 la vena positiva, fundamental en momentos como este: \u201cSupongo que es f\u00e1cil mirar los resultados de hoy y decir que estamos teniendo una mala temporada, pero no es el caso. Hemos mejorado mucho desde la primera carrera\u201d. \u201cSi no te empe\u00f1as en intentarlo al principio con un proyecto como este, nunca vas a poder competir con los m\u00e1s grandes\u201d, remat\u00f3.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.honda.es\/hondadreams\/wp-content\/uploads\/GP-Canad\u00e1-2.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\" size-full wp-image-4585 aligncenter\" src=\"https:\/\/www.honda.es\/hondadreams\/wp-content\/uploads\/GP-Canad\u00e1-2.jpg\" alt=\"GP Canad\u00e1 2\" width=\"975\" height=\"645\" \/><\/a><\/p>\n<p>Tanto Fernando como el resto del equipo se expresaron en la misma l\u00ednea. Nadie pretende esconder el desencanto que produce cualquier retirada, pero todos fijan la vista en un punto en el futuro, y se preparan para asumir las dificultades de un proyecto ambicioso como este. \u201cCreo que ahora necesitamos ser pacientes, y trabajar muy muy duro\u201d, concluy\u00f3 Fernando.<\/p>\n<p>Eric Boullier, Director de competiciones de McLaren-Honda, insisti\u00f3: \u201cPor supuesto que todo esto es decepcionante, mucho. Pero sabemos lo que tenemos que hacer para mejorar y lo estamos haciendo. Nos tomar\u00e1 un tiempo, pero llegaremos\u201d.<\/p>\n<p>Son tiempos de fe. A todos los fans que nos acompa\u00f1an y creen en nosotros, les mandamos un caluroso abrazo. Gracias por estar ah\u00ed. <a href=\"https:\/\/twitter.com\/search?q=#believeinMclarenHonda&amp;src=typd\">#BelieveInMcLarenHonda<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Doble retirada, doble desencanto. 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