El mejor espacio de su clase<\/strong><\/p>\n Honda ha querido que el Jazz fuera un veh\u00edculo compacto y muy eficiente, dando a los pasajeros el protagonismo que se merecen. Para ello, el dise\u00f1o interior se caracteriza por dos cosas: amplitud y versatilidad. Con una mayor longitud respecto a su predecesor y una mayor distancia entre ejes, el nuevo modelo ofrece m\u00e1s espacio para los ocupantes y consigue lo imposible, hacer m\u00e1s espacioso el Jazz.<\/p>\n Tambi\u00e9n a nivel de carga el Jazz ofrece un espacio \u00fanico, hasta el punto que podr\u00eda competir perfectamente con muchos veh\u00edculos de un segmento superior. El maletero ha aumentado 17 litros su capacidad respecto a los anteriores modelos y alcanza los 354 litros, 1.314 con los asientos traseros abatidos. Adem\u00e1s, incorpora el exitoso sistema Honda Magic Seats, que permite adaptar el coche en cuatro modos disponibles (funcional, vertical, horizontal y actualizado), maximizando la versatilidad de su espacio interior.<\/p>\n Un coche pensado para la conducci\u00f3n<\/strong><\/p>\n Gracias a la nueva plataforma, el Jazz 2015 es un 12% m\u00e1s ligero que la anterior versi\u00f3n, a la vez que goza de una mayor rigidez estructural. Esto es posible gracias a las nuevas especificaciones de la suspensi\u00f3n para Europa que incluye el renovado modelo. Adem\u00e1s, la suspensi\u00f3n tambi\u00e9n ha sido objeto de mejoras e incorpora nuevos componentes que se combinan con una mayor distancia entre ejes. \u00bfEl resultado? M\u00e1s estabilidad en la conducci\u00f3n que repercute tambi\u00e9n en la comodidad de los pasajeros al reducir las vibraciones.<\/p>\n Y es que el nuevo Jazz ha sido dise\u00f1ado pensando en los ocupantes. La suspensi\u00f3n delantera incluye un centro de giro m\u00e1s bajo para mejorar la estabilidad y trazar las curvas con m\u00e1s precisi\u00f3n y naturalidad. El nuevo modelo se refuerza con el sistema AHA de Honda, el sistema de asistencia de conducci\u00f3n \u00e1gil que aplica una ligera fuerza de frenado al girar el volante, imperceptible para el conductor, que mejora los niveles de respuesta del coche.<\/p>\n Pero si hablamos de conducci\u00f3n eficiente tenemos que hacer referencia al nuevo motor 1.3 litros i-VTEC que ofrece unos altos niveles de ahorro de combustible. Prueba de ello es que el Jazz 2015 cumple la exigente normativa sobre emisiones Euro 6, con unas emisiones de CO2<\/sup> de 106 g\/km y un ahorro de combustible que parte de unos 4,6 l\/100 km.<\/p>\n Eficiencia, s\u00ed, pero sin olvidar el rendimiento, porque este nuevo motor es m\u00e1s ligero que el anterior de 1.4 litros, pero que mantiene un rendimiento equivalente. El coche est\u00e1 disponible con dos nuevas transmisiones, la manual de seis velocidades, dise\u00f1ada para una conducci\u00f3n m\u00e1s tranquila y minimizando el consumo de combustible, y la conocida transmisi\u00f3n CVT de Honda que, con un exclusivo software para Europa, simula siete velocidades y se equipara a la manual en lo que a la sensaci\u00f3n del pedal se refiere. Adem\u00e1s incorpora el sistema de reducci\u00f3n anticipada durante la frenada (EDDB, Eartly Donwshift During Braking) que utiliza el motor como asistencia al conductor durante la frenada.<\/p>\n![\"2015](\"https:\/\/www.honda.es\/hondadreams\/wp-content\/uploads\/58068_2015_Honda_Jazz-e1438182769436.jpg\")
<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n