{"id":4973,"date":"2015-09-28T11:20:02","date_gmt":"2015-09-28T09:20:02","guid":{"rendered":"https:\/\/www.hondadreams.es\/?p=4973"},"modified":"2016-09-07T11:06:41","modified_gmt":"2016-09-07T09:06:41","slug":"honda-recoge-un-podio-y-muchos-puntos-entre-el-caos-del-wtcc-en-shanghai","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.honda.es\/hondadreams\/2015\/09\/28\/honda-recoge-un-podio-y-muchos-puntos-entre-el-caos-del-wtcc-en-shanghai\/","title":{"rendered":"Honda recoge un podio y muchos puntos entre el caos del WTCC en Shangh\u00e1i"},"content":{"rendered":"<p>Caos, golpes y mucho humo. El drama fue el gran protagonista de las carreras del Campeonato Mundial de Turismos (WTCC) de este fin de semana en Shangh\u00e1i. Al final, los pilotos de Honda\u00a0 salieron de la carrera con no pocas razones para celebrar: Gabriele Tarquini subi\u00f3 al podio segundo en la segunda carrera y los Civic WTCC recogieron no pocos puntos para el equipo Castrol Honda.<\/p>\n<div id=\"attachment_4974\" style=\"width: 590px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-4974\" class=\"wp-image-4974 size-full\" src=\"https:\/\/www.honda.es\/hondadreams\/wp-content\/uploads\/honda21.jpg\" alt=\"honda2\" width=\"580\" height=\"386\" \/><p id=\"caption-attachment-4974\" class=\"wp-caption-text\">En Shangh\u00e1i, Tiago Monteiro volvi\u00f3 a sumar para el equipo Honda.<\/p><\/div>\n<p>La primera carrera del d\u00eda fue todo un drama, que comenz\u00f3 cuando el favorito local Ma Qing Hua se qued\u00f3 parado en la parrilla de salida y una serie de colisiones eliminaron a casi la mitad de la parrilla durante la primera vuelta. Gabriele emergi\u00f3 de las cenizas como el h\u00e9roe del equipo Castrol Honda despu\u00e9s de retirarse de la ca\u00f3tica primera carrera con la suspensi\u00f3n rota. En la segunda carrera, un imparable Gabriele lo dio todo para dar un giro a su destino y ofrecer una carrera ejemplar y llegar segundo al podio.<\/p>\n<p>En cuanto se apagaron las luces, el Civic WTCC del italiano se lanz\u00f3 inmediatamente a liderar el grupo en la primera curva, pero Hugo Valente estaba decidido a impedirlo. Gabriele, no menos resolutivo, luch\u00f3 con todas sus fuerzas para ponerse a la cabeza y lider\u00f3 la pista durante las siguientes nueve vueltas hasta que Yvan Muller estrech\u00f3 distancias y encontr\u00f3 la manera de abrirse camino. Su siguiente reto lleg\u00f3 bajo el nombre de Jos\u00e9 Mar\u00eda L\u00f3pez, el campe\u00f3n en la primera carrera. Durante las siguientes cinco vueltas todas las miradas se clavaron en la batalla entre los dos, que finaliz\u00f3 con\u00a0 Tarquini dejando atr\u00e1s al campe\u00f3n del mundo y subi\u00e9ndose segundo al podio. \u201cDesafortunadamente para L\u00f3pez, mi cambio de marchas funcion\u00f3 perfectamente despu\u00e9s de este incidente y pude resistir hasta el final. Fue una lucha genial y justa con Pechito, \u00a1espero que el p\u00fablico la disfrutara!\u201d, coment\u00f3 Gabriele tras la carrera.<\/p>\n<p>Otra buena salida de Tiago desde detr\u00e1s de la parrilla llev\u00f3 al portugu\u00e9s directo al jaleo pero, a pesar del da\u00f1o en la suspensi\u00f3n trasera, el Civic #18 consigui\u00f3 evitar los problemas y cruzar la l\u00ednea de meta en 8\u00aa posici\u00f3n, aportando los correspondientes puntos al equipo. \u201cSab\u00edamos que ser\u00eda un fin de semana dif\u00edcil dado nuestro mal resultado en las clasificatorias, pero como siempre el Civic demostr\u00f3 ser muy consistente en el ritmo de carrera\u201d, explic\u00f3 Tiago.<\/p>\n<p>Norbert Michelisz, de Zengo, fue uno de los pocos afortunados que sali\u00f3 sin un rasgu\u00f1o y lleg\u00f3 6\u00ba a la bandera tras una limpia batalla con Nicholas Laspierre, que termin\u00f3 con Michelisz adelantando al piloto franc\u00e9s en la \u00faltima vuelta, una de las pocas maniobras de la ca\u00f3tica carrera.<\/p>\n<div id=\"attachment_4975\" style=\"width: 590px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-4975\" class=\"wp-image-4975 size-full\" src=\"https:\/\/www.honda.es\/hondadreams\/wp-content\/uploads\/honda4.jpg\" alt=\"honda\" width=\"580\" height=\"386\" \/><p id=\"caption-attachment-4975\" class=\"wp-caption-text\">Balance positivo del fin de semana en Shangh\u00e1i y optimismo para los pr\u00f3ximas carreras para los pilotos de Honda<\/p><\/div>\n<p>En general, el equipo se mostr\u00f3 satisfecho y optimista. Como explic\u00f3 Daisuke Horiuchi, l\u00edder de proyecto para el desarrollo WTCC de Honda R &amp; D, \u201clas clasificatorias fueron frustrantes pero nuestro ritmo en la carrera fue bueno. Tener que correr con un contrapeso de 40 kg. en un circuito as\u00ed ha puesto de relieve algunas \u00e1reas en las que definitivamente podemos mejorar. Y esto aumenta mi confianza para las siguientes carreras del campeonato\u201d.<\/p>\n<ul>\n<li>WTCC Campeonato Mundial de Turismos &#8211; Sesi\u00f3n 10: China<\/li>\n<\/ul>\n<p><strong>Carrera 1<\/strong><\/p>\n<table width=\"416\">\n<tbody>\n<tr>\n<td width=\"64\">Posici\u00f3n<\/td>\n<td width=\"352\">Piloto (Coche)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"64\">1<\/td>\n<td width=\"352\">Jose LOPEZ (Citroen C-Elysee WTCC)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"64\">2<\/td>\n<td width=\"352\">Yvan MULLER (Citroen C-Elysee WTCC)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"64\">3<\/td>\n<td width=\"352\">Sebastien LOEB (Citroen C-Elysee WTCC)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"64\">4<\/td>\n<td width=\"352\">Nicky Catsburg (LADA Vesta WTCC)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"64\">5<\/td>\n<td width=\"352\">Mehdi BENNANI (Citroen C-Elysee WTCC)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"64\">6<\/td>\n<td width=\"352\">Norbert MICHELISZ (Honda Civic WTCC)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"64\">8<\/td>\n<td width=\"352\">Tiago MONTEIRO (Honda Civic WTCC)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"64\">13<\/td>\n<td width=\"352\">Gabriele TARQUINI (Honda Civic WTCC)<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p><strong>Carrera 2<\/strong><\/p>\n<table width=\"473\">\n<tbody>\n<tr>\n<td width=\"68\">Posici\u00f3n<\/td>\n<td width=\"404\">Piloto (Coche)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"68\">1<\/td>\n<td width=\"404\">Yvan MULLER (Citroen C-Elysee WTCC)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"68\">2<\/td>\n<td width=\"404\">Gabriele TARQUINI (Honda Civic WTCC)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"68\">3<\/td>\n<td width=\"404\">Jose LOPEZ (Citroen C-Elysee WTCC)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"68\">4<\/td>\n<td width=\"404\">Sebastien LOEB (Citroen C-Elysee WTCC)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"68\">5<\/td>\n<td width=\"404\">Rob HUFF (LADA Vesta WTCC)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"68\">6<\/td>\n<td width=\"404\">Tiago MONTEIRO (Honda Civic WTCC)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"68\">11<\/td>\n<td width=\"404\">Norbert MICHELISZ (Honda Civic WTCC)<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Caos, golpes y mucho humo. 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