Sin duda, la presentaci\u00f3n del Clarity Fuel Cell ha sido el evento m\u00e1s importante para Honda y uno de los m\u00e1s esperados de todo el Sal\u00f3n. Se trata del primer veh\u00edculo de pila de combustible de hidr\u00f3geno de producci\u00f3n del mundo con carrocer\u00eda sed\u00e1n que alojar\u00e1 todo el bloque de la pila de combustible y el eje motriz en el espacio que normalmente ocupar\u00eda el motor y la transmisi\u00f3n, bajo el cap\u00f3.<\/p>\n
La apuesta de Honda para la movilidad sostenible es total y lo hace priorizando las personas frente la m\u00e1quina. Para ello, el Clarity cuenta con un amplio espacio interior capaz de albergar cinco ocupantes.<\/p>\n
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Honda present\u00f3 el Clarity Fuel Cell, su nuevo coche de pila de combustible<\/p><\/div>\n
Adem\u00e1s de las evidentes ventajas en lo que respecta al medio ambiente, el veh\u00edculo ofrece un rendimiento que nada tiene a envidiar a los modelos convencionales: el motor el\u00e9ctrico genera una potencia de 130 kW, lo que equivale a 177 CV. Respecto a las anteriores versiones, el Clarity Fuel Cell mejora tambi\u00e9n en la capacidad de autonom\u00eda, que supera los 700 quil\u00f3metros, con un tiempo de repostaje de s\u00f3lo 3 minutos. Honda ya ha anunciado que lanzar\u00e1 el modelo a principios del 2016 en Jap\u00f3n y a lo largo del a\u00f1o en varios mercados europeos.<\/p>\n
Novedades para el mercado japon\u00e9s<\/strong><\/p>\n En Tokio tambi\u00e9n han hecho acto de presencia dos de los modelos m\u00e1s espectaculares que Honda ha presentado durante el 2015: el nuevo Civic Type R y el Honda NSX. \u00a0El \u201ccoche de competici\u00f3n para la carretera\u201d, el Type R, llegar\u00e1 a Jap\u00f3n a finales de este a\u00f1o, mientras que el superdeportivo para una nueva era, el NSX, aterrizar\u00e1 en Europa a lo largo del 2016.<\/p>\n El Honda NSX tambi\u00e9n estuvo presente en el Sal\u00f3n de Tokio<\/p><\/div>\n Y con la vista puesta \u00fanicamente en el mercado nip\u00f3n, Honda ha desvelado el Odyssey Hibrid \u2013un monovolumen h\u00edbrido con un estilo propio y hecho para disfrutar\u2013 y el nuevo miniveh\u00edculo deportivo descapotable S660, concebido para ofrecer la emoci\u00f3n de un coche deportivo en una versi\u00f3n compacta. Por \u00faltimo, en el stand de Honda es protagonista el N-Box, el minicoche m\u00e1s vendido en Jap\u00f3n. Con un dise\u00f1o renovado, el veh\u00edculo incorpora una innovadora tecnolog\u00eda para bloquear los rayos ultravioleta y los infrarrojos.<\/p>\n Honda Project 2&4<\/strong><\/p>\n En Europa lo conocimos durante \u00a0el pasado mes de \u00a0septiembre en el Sal\u00f3n del Autom\u00f3vil de Frankfurt y ahora le ha tocado el turno al mercado asi\u00e1tico. Hablamos del sorprendente Honda Project 2&4, que combina el chasis del legendario monoplaza de F\u00f3rmula 1 de 1965, el RA272, propulsado por el motor de la RC213V de Marc M\u00e1rquez.<\/p>\n Prototipos de movilidad personal<\/strong><\/p>\n Si hablamos de innovaci\u00f3n, tenemos que \u00a0hablar de los dispositivos de movilidad urbana, el WANDER STAND y el WANDER WALKER, presentados en Tokio. Dise\u00f1ados para ofrecer una total libertad de movimiento en un entorno urbano, los dos veh\u00edculos son la muestra del trabajo que hace Honda para avanzarse a los retos de movilidad futuros.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" En el Sal\u00f3n de Tokio 2015 Honda compite en casa y ante su p\u00fablico no…<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":5097,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[9,11],"class_list":["post-5093","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-mundo-honda","category-novedades"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.honda.es\/hondadreams\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5093","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.honda.es\/hondadreams\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.honda.es\/hondadreams\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.honda.es\/hondadreams\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.honda.es\/hondadreams\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5093"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.honda.es\/hondadreams\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5093\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5100,"href":"https:\/\/www.honda.es\/hondadreams\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5093\/revisions\/5100"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.honda.es\/hondadreams\/wp-json\/wp\/v2\/media\/5097"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.honda.es\/hondadreams\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5093"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.honda.es\/hondadreams\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5093"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}![\"Honda](\"https:\/\/www.honda.es\/hondadreams\/wp-content\/uploads\/65152_Honda_at_Tokyo_Motor_Show_2015-1-600x399.jpg\")