{"id":5711,"date":"2016-05-26T11:15:56","date_gmt":"2016-05-26T09:15:56","guid":{"rendered":"https:\/\/www.hondadreams.es\/?p=5711"},"modified":"2017-12-11T20:56:59","modified_gmt":"2017-12-11T18:56:59","slug":"cuanto-sabes-de-honda-las-respuestas-al-test-de-la-semana-pasada","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.honda.es\/hondadreams\/2016\/05\/26\/cuanto-sabes-de-honda-las-respuestas-al-test-de-la-semana-pasada\/","title":{"rendered":"\u00bfCu\u00e1nto sabes de Honda? Las respuestas al test de la semana pasada"},"content":{"rendered":"

Y tras una semana en la que hab\u00e9is podido poner a prueba vuestros conocimientos sobre Honda e hitos de la marca, aqu\u00ed llegan las respuestas. \u00a1Muchas gracias a tod@s por participar! Esperamos que lo hay\u00e1is disfrutado. Ma\u00f1ana viernes a trav\u00e9s de nuestra p\u00e1gina en Facebook<\/a>, publicaremos el nombre del ganador.<\/p>\n

1- \u00bfA qu\u00e9 cl\u00e1sico anuncio de Honda corresponde esta imagen? <\/strong><\/p>\n

\"HONDA\"<\/p>\n

    \n
  1. Impossible Dream<\/strong><\/li>\n
  2. Ignition<\/li>\n
  3. Element<\/li>\n<\/ol>\n

    La respuesta correcta era la A. Impossible Dream, lanzado en 2005, es uno de los v\u00eddeos corporativos m\u00e1s admirados. La c\u00e1mara persigue a un hombre a medida que \u00e9ste procede su viaje a bordo de diferentes veh\u00edculos fabricados a lo largo de la historia de Honda. De hecho, para algunos es un s\u00edmbolo de la vida del ingeniero y fundador de la Compa\u00f1\u00eda Soichiro Honda. <\/em>En 2010, Honda lanz\u00f3 la versi\u00f3n extendida y actualizada del anuncio, en la que nuestro h\u00e9roe se sube al FCX Clarity \u2013el veh\u00edculo de pila de combustible de Honda\u2013; al h\u00edbrido deportivo CR-Z; se encuentra con la \u00faltima generaci\u00f3n del robot ASIMO; y, en lugar de continuar su viaje en un globo aerost\u00e1tico sobre las cascadas, monta en el HondaJet, el primer avi\u00f3n de Honda que acaba de llegar a Europa<\/a>.<\/p>\n

    Te hablamos de este v\u00eddeo en el post \u00abLos 10 mejores anuncios de Honda (2\u00aa parte)<\/a>\u00ab.<\/p>\n

    2- El color de Honda es sin duda el rojo, pero lanzar al mercado coches rojos no fue nada f\u00e1cil para la compa\u00f1\u00eda. \u00bfCu\u00e1l fue el primer coche rojo de Honda y de todo Jap\u00f3n? \u00bfPor qu\u00e9 hasta entonces no se comercializaban coches rojos?<\/strong><\/p>\n

      \n
    1. El S800, uno de los primeros coup\u00e9s que llegaron a Europa. Hasta entonces nadie en Jap\u00f3n se hab\u00eda atrevido a vender coches rojos, ya que en la cultura del pa\u00eds el rojo significa calor y vitalidad, pero tambi\u00e9n deseo sexual, considerado tab\u00fa.<\/li>\n
    2. El S500 (1963), el primer coche de pasajeros de la compa\u00f1\u00eda. Hasta entonces estaba prohibido fabricar coches rojos, este color estaba reservado a los veh\u00edculos de los bomberos.<\/strong><\/li>\n
    3. El S600 (1970), el primer coche que la compa\u00f1\u00eda comercializ\u00f3 en los Estados Unidos. Hasta entonces, el mercado simplemente no estaba maduro, la demanda era muy limitada.<\/li>\n<\/ol>\n

      La respuesta correcta era la B. En la mente de Soichiro Honda, el primer coche de pasajeros que la Compa\u00f1\u00eda lanz\u00f3 al mercado en 1963, el ya m\u00edtico S500<\/a>, ten\u00eda que<\/em> ser rojo. Pero esta ocurrencia no era nada f\u00e1cil de realizar. En Jap\u00f3n el color rojo estaba prohibido para los coches, ya que estaba reservado a los veh\u00edculos de bomberos \u2013tambi\u00e9n el blanco, exclusivo para las ambulancias\u2013. Honda, con la obstinaci\u00f3n que le caracterizaba, llev\u00f3 a cabo una dura campa\u00f1a hasta conseguir que le dejaran lanzar el primer coche rojo de Jap\u00f3n.<\/p>\n

      Este tema lo tratamos en el post \u00abC\u00f3mo Honda pint\u00f3 el mundo de rojo y otros colores<\/a>\u00ab.<\/p>\n

      \"Honda

      Honda S500 (1963)<\/p><\/div>\n

      3- \u00bfEn qu\u00e9 museo se expone el <\/strong>RA271<\/strong>, el primer coche de F\u00f3rmula 1 de Honda y primer coche japon\u00e9s en competir a nivel mundial?<\/strong><\/p>\n

        \n
      1. En el JRA Racing Museum, en el Circuito de Tokio.<\/li>\n
      2. b. En el Motorsports Hall of Fame of America, en Detroit.<\/li>\n
      3. En el Honda Collection Hall, en el circuito Twin Ring Motegi.<\/strong><\/li>\n<\/ol>\n

        S\u00ed, la C. El Honda Collection Hall es el museo de Honda situado junto al m\u00edtico circuito Twin Ring Motegi. Ubicado a la entrada, el RA271, el primer coche de F\u00f3rmula 1 de Honda, da la bienvenida a los visitantes junto al S500 (el primer coche de pasajeros fabricado por Honda), y\u00a0 la RC143 (la primera moto Honda en ganar un GP de motociclismo, el de Espa\u00f1a de 1961). Aunque nada puede compararse con la emoci\u00f3n de ir en persona, Google Street View<\/a> ofrece la oportunidad de visitar el museo sin moverte de casa.<\/p>\n

        Te lo explicamos en el post \u00abEl Honda Collection Hall a un tiro de click gracias a Google<\/a>\u00ab.<\/p>\n

        4- \u00bfQu\u00e9 gran idea tuvo Soichiro Honda al terminar la Segunda Guerra Mundial en 1945?<\/strong><\/p>\n

          \n
        1. Vender la f\u00e1brica que regentaba a Toyota y tomarse un a\u00f1o sab\u00e1tico entre familiares y amigos.<\/strong><\/li>\n
        2. Fundar la empresa Honda Technical Research Institute, que poco despu\u00e9s se convertir\u00eda en la Honda Motor Company que hoy conocemos.<\/li>\n
        3. Instalar el motor de una peque\u00f1a radio militar en una bicicleta, que m\u00e1s tarde dar\u00eda lugar a la famosa motocicleta Honda A-Type, el primer invento de Honda que sali\u00f3 al mercado.<\/li>\n<\/ol>\n

          As\u00ed es. El fin de la Segunda Guerra Mundial en 1945 hab\u00eda dejado Jap\u00f3n en ruinas. La f\u00e1brica que entonces regentaba Soichiro Honda no era ninguna excepci\u00f3n. En lugar de reconstruirla, Honda decidi\u00f3 que hab\u00eda llegado el momento de cerrar ese cap\u00edtulo de su vida, as\u00ed que vendi\u00f3 el negocio a Toyota, uno de sus principales clientes.<\/p>\n

          Esta an\u00e9cdota forma parte del post \u00abSoichiro Honda, la inspiradora historia de un so\u00f1ador incansable<\/a>\u00ab.<\/p>\n

          5- \u00bfQu\u00e9 m\u00edtico modelo Honda se lanz\u00f3 en 1999 para conmemorar los 50 a\u00f1os de la marca?<\/strong><\/p>\n

            \n
          1. Un nuevo Civic coup\u00e9.<\/li>\n
          2. El primer h\u00edbrido Honda Insight.<\/li>\n
          3. El descapotable Honda S2000.<\/strong><\/li>\n<\/ol>\n

            La C. El descapotable biplaza Honda S2000 se cre\u00f3 en 1999 para conmemorar los 50 a\u00f1os de Honda y es, quiz\u00e1s, el mejor representante de la esencia original de la Compa\u00f1\u00eda: el desarrollo de coches deportivos a partir de su experiencia en la competici\u00f3n deportiva. Durante sus diez a\u00f1os de vida, el modelo recibi\u00f3 numerosos premios y, desde que se dej\u00f3 de fabricar en el 2009, el mundo del motor sue\u00f1a con su regreso.<\/p>\n

            \"Honda

            Honda S2000, uno de los cl\u00e1sicos<\/p><\/div>\n

            Te lo explicamos en el post \u00abLos otros 5 m\u00edticos de Honda (viene de la 1\u00aa parte)<\/a>\u00ab.<\/p>\n

            6- \u00bfQu\u00e9 modelo Honda fue el primer coche del mundo en cumplir con la estricta normativa de la Agencia de Protecci\u00f3n Medioambiental Norte Americana, que limitaba radicalmente el consumo de combustible? <\/strong><\/p>\n

              \n
            1. El Insight original (1999)<\/li>\n
            2. El Honda Civic GX, impulsado con gas natural (1996)<\/li>\n
            3. La primera generaci\u00f3n del Civic (1972).<\/strong><\/li>\n<\/ol>\n

              En esta no pod\u00edais fallar: la C. En los a\u00f1os 70 del siglo pasado, la contaminaci\u00f3n atmosf\u00e9rica amenazaba ya seriamente a las grandes ciudades norteamericanas y los ciudadanos reclamaban poder respirar aire limpio. Honda fue una de las pocas firmas que colabor\u00f3 con las instituciones para encontrar soluciones al problema. Frente a este reto, los ingenieros de Honda, que por entonces a\u00fan era una empresa relativamente peque\u00f1a, desarrollaron el motor CVCC, el primero en cumplir con la estricta normativa de la entidad, que se instal\u00f3 en el primer Civic, lanzado en 1972. El modelo obtuvo las clasificaciones en ahorro de combustible m\u00e1s altas de la organizaci\u00f3n durante cuatro a\u00f1os seguidos.<\/p>\n

              Ya hablamos de los m\u00e9ritos medioambientales del Civic en el post \u00abCuenta atr\u00e1s para la d\u00e9cima generaci\u00f3n del Civic. \u00bfC\u00f3mo hemos llegado hasta aqu\u00ed?<\/a>\u00ab.<\/p>\n

              7- \u00bfQu\u00e9 importante ingeniero de Honda fue \u00edntimo amigo de Ayrton Senna y qu\u00e9 los un\u00eda?<\/strong><\/p>\n

                \n
              1. Ikuo Kajitani, el padre del VTEC, por la afici\u00f3n de Senna a la mec\u00e1nica.<\/li>\n
              2. Tadao Baba, dise\u00f1ador de la Honda Fireblade, de la que Senna era fan.<\/li>\n
              3. Shigeru Uehara, l\u00edder del proyecto de desarrollo del NSX en el que particip\u00f3 Senna.<\/strong><\/li>\n<\/ol>\n

                La respuesta correcta es la C. En las \u00faltimas fases de desarrollo del m\u00edtico NSX, all\u00e1 por los a\u00f1os 80, el legendario piloto de F\u00f3rmula 1 Ayrton Senna se uni\u00f3 al proyecto liderado por Shigeru Uehara . El piloto termin\u00f3 dedicando gran parte de su tiempo y esfuerzo a participar en el proyecto, lo que dio lugar a una \u00edntima amistad entre la leyenda de la F1 y el ingeniero jefe.<\/p>\n

                Lo explicamos en el post \u00abShigeru Uehara, una vida entera dise\u00f1ando coches deportivos<\/a>\u00ab.<\/p>\n

                8- \u00abDi siempre la verdad\u00bb. \u00c9ste era el lema personal que gui\u00f3 la carrera de una de las personas clave para la firma. \u00bfSabr\u00edas decirnos de qui\u00e9n hablamos? <\/strong><\/p>\n

                  \n
                1. Soichiro Honda, fundador de Honda.<\/li>\n
                2. Takeo Fujisawa, cofundador de Honda.<\/strong><\/li>\n
                3. Hisashi Saito, ilustrador t\u00e9cnico de Honda.<\/li>\n<\/ol>\n

                  \u00a1Si marcaste la B acertaste! Takeo Fujisawa (1910-1988) fue la mente diligente y sistem\u00e1tica, el hombre t\u00edmido que se convirti\u00f3 en el socio perfecto para la mente ingeniosa y rebelde de Soichiro Honda. Fujisawa adopt\u00f3 su eslogan personal \u00abDi siempre la verdad\u00bb durante su juventud, en su carrera anterior a Honda, cuando era comercial para una empresa de productos de acero.<\/p>\n

                  Su manera de trabajar se basaba en un fuerte sentido de la confianza: en lugar de inventarse excusas cuando hab\u00eda un retraso, Fujisawa se disculpaba, daba una explicaci\u00f3n honesta de las razones del retraso y ofrec\u00eda las soluciones que ten\u00eda al alcance de la mano.<\/p>\n

                  Puedes leer m\u00e1s sobre la inspiradora historia de Takeo Fujisawa en el post \u00abTakeo Fujisawa, un socio perfecto para Soichiro Honda<\/a>\u00ab.<\/p>\n

                  9- \u00bfEn el reciclaje de qu\u00e9 tipo de minerales clave para la movilidad sostenible y la sociedad digital es pionera Honda?<\/strong><\/p>\n

                    \n
                  1. Minerales usados para construir marcos resistentes, como el zinc, usado en el proceso que evita que el acero se oxide.<\/li>\n
                  2. Componentes de los catalizadores como el paladio y el rodio, que reducen las emisiones contaminantes del veh\u00edculo.<\/li>\n
                  3. Tierras raras, usadas para fabricar las bater\u00edas de n\u00edquel e hidruro met\u00e1lico de los coches h\u00edbridos.<\/strong><\/li>\n<\/ol>\n

                    Efectivamente, la C. Aplicando un proceso de electr\u00f3lisis de sales fundidas a este \u00f3xido, Honda ha conseguido extraer tierras raras metalizadas de una pureza del 99%, el mismo nivel de pureza que tienen los minerales que se comercializan como reci\u00e9n extra\u00eddos de las minas. Con este nuevo sistema, Honda puede extraer m\u00e1s del 80% de las tierras raras que conforman las bater\u00edas usadas y usarlas directamente para fabricar bater\u00edas nuevas. En el futuro, Honda aplicar\u00e1 este proceso de reciclaje a las bater\u00edas usadas que se recojan del recambio de bater\u00edas. As\u00ed, Honda hace frente a los problemas derivados de la lucha geoestrat\u00e9gica por las tierras raras.<\/p>\n

                    Hablamos de las tierras raras y sus procesos de reciclaje en los posts \u00abTierras raras, el precio geopol\u00edtico de la movilidad verde<\/a>\u00bb y \u00abHonda, pionera mundial en el reciclaje y recuperaci\u00f3n de tierras raras<\/a>\u00ab.<\/p>\n

                    10- Como ya hemos dicho Honda \u00abes de color rojo\u00bb pero tambi\u00e9n de otros muchas, de ah\u00ed el eslogan \u201cColorful Honda\u201d. \u00bfQu\u00e9 modelo dio origen a este eslogan y comenz\u00f3 la tradici\u00f3n de Honda de ofrecer una amplia gama de colores para sus coches?<\/strong><\/p>\n

                      \n
                    1. El primer minicoche de Honda, el N360 (1966)<\/strong><\/li>\n
                    2. El primer Civic deportivo, el Civic 1200RS (1974).<\/li>\n
                    3. El Honda Accord original (1976)<\/li>\n<\/ol>\n

                      La respuesta correcta es la A. El Honda N360, el primer minicoche de producci\u00f3n masiva de la Compa\u00f1\u00eda, es el responsable del gusto de Honda por los colores y el origen del eslogan \u201cColourful Honda\u201d, que se utiliz\u00f3 durante d\u00e9cadas. El modelo se ofreci\u00f3 en 13 colores diferentes, algunos realmente rompedores para la \u00e9poca, y fue todo un boom en Jap\u00f3n, el reino de los miniveh\u00edculos<\/a>. Con un rendimiento digno de un deportivo encajado en el m\u00ednimo espacio posible y a un precio asequible, el N360 encarnaba otro lema corporativo: \u201cman maximum, machine minimum\u201d (el m\u00e1ximo para el hombre, el m\u00ednimo para la m\u00e1quina).<\/p>\n

                      \"Honda

                      Honda N360<\/p><\/div>\n

                      Lo explicamos en el post \u00abC\u00f3mo Honda pint\u00f3 el mundo de rojo y otros colores<\/a>\u00ab.<\/p>\n

                      11- En 2015 la Compa\u00f1\u00eda lanz\u00f3 el anuncio ‘Honda Ignition’. En el spot se puede escuchar la voz de un m\u00edtico piloto de F\u00f3rmula 1 que dice: \u00abCrees que tienes un l\u00edmite. En cuanto tocas este l\u00edmite, pasa algo y de repente eres capaz de ir un poco m\u00e1s lejos\u00bb. \u00bfQui\u00e9n pronuncia estas palabras?<\/strong><\/p>\n

                        \n
                      1. Ayrton Senna<\/strong><\/li>\n
                      2. Jenson Button<\/li>\n
                      3. Rubens Barrichello<\/li>\n<\/ol>\n

                        La respuesta correcta era la a. El espectacular video Honda Ignition muestra a diferentes personajes al volante de diversos veh\u00edculos Honda, entre ellos el HR-V, el Civic Type R, y el Honda Jet. En lo que dura el spot, se hacen diversos gui\u00f1os a la historia de la innovaci\u00f3n de la Compa\u00f1\u00eda e incluye algunos detalles como la aparici\u00f3n del robot ASIMO al inicio, la participaci\u00f3n del piloto Jenson Button y una grabaci\u00f3n de la voz del legendario Ayrton Senna, que nos llega del pasado casi camuflada. En ese momento, aparece en la pantalla una peque\u00f1a imagen del NSX, el m\u00edtico deportivo de Honda que el piloto contribuy\u00f3 a desarrollar.<\/p>\n

                        Entonces… \u00bfEres fan o no de Honda? \u00bfCu\u00e1ntas de 11 acertaste?<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

                        Y tras una semana en la que hab\u00e9is podido poner a prueba vuestros conocimientos sobre…<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":5048,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[3,9],"class_list":["post-5711","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-innovacion","category-mundo-honda"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.honda.es\/hondadreams\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5711","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.honda.es\/hondadreams\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.honda.es\/hondadreams\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.honda.es\/hondadreams\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.honda.es\/hondadreams\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5711"}],"version-history":[{"count":8,"href":"https:\/\/www.honda.es\/hondadreams\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5711\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5722,"href":"https:\/\/www.honda.es\/hondadreams\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5711\/revisions\/5722"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.honda.es\/hondadreams\/wp-json\/wp\/v2\/media\/5048"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.honda.es\/hondadreams\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5711"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.honda.es\/hondadreams\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5711"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}