{"id":5812,"date":"2016-06-16T17:39:39","date_gmt":"2016-06-16T15:39:39","guid":{"rendered":"https:\/\/www.hondadreams.es\/?p=5812"},"modified":"2016-08-29T10:46:59","modified_gmt":"2016-08-29T08:46:59","slug":"la-indy-500-cumple-100-anos-la-tt-de-man-island-otro-ano-mas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.honda.es\/hondadreams\/2016\/06\/16\/la-indy-500-cumple-100-anos-la-tt-de-man-island-otro-ano-mas\/","title":{"rendered":"La Indy 500 cumple 100 a\u00f1os; la TT de Man Island otro a\u00f1o m\u00e1s"},"content":{"rendered":"

100 a\u00f1os: nada m\u00e1s ni nada menos. El pasado 29 de mayo la Indian\u00e1polis 500 <\/a>celebr\u00f3 su carrera n\u00famero 100, una jornada hist\u00f3rica en la que fabricantes, pilotos y aficionados escucharon el famoso lema \u00abLadies and gentlemen, start your engines\u00bb (Damas y caballeros, enciendan sus motores) con una emoci\u00f3n especial. \u00a1Y que sean muchos m\u00e1s!<\/p>\n

Para Honda, la Indy 500 no es una simple competici\u00f3n m\u00e1s. El evento representa la integraci\u00f3n de la marca en la sociedad americana, un hito que marc\u00f3 la evoluci\u00f3n de la Compa\u00f1\u00eda y simboliza su identidad como elemento clave en el mundo de la automoci\u00f3n.<\/p>\n

\u00abEs un honor participar en el 100 aniversario de la Indian\u00e1polis 500 y estamos orgullosos de las contribuciones que Honda Power ha hecho a esta gran tradici\u00f3n automovil\u00edstica americana\u00bb, dijo Art St. Cyr, Presidente de Honda Performance Development. \u00abEl esp\u00edritu automovil\u00edstico de Honda es profundo y tanto la pasi\u00f3n que ponemos en la pista, como el compromiso con la innovaci\u00f3n y la mejora continua, son valores que impregnan todas las \u00e1reas de nuestra compa\u00f1\u00eda y sus productos\u00bb.<\/p>\n

Como la memoria es la clave de todo aniversario, hoy recogemos aqu\u00ed 8 an\u00e9cdotas e hitos conseguidos por\u00a0 Honda en el m\u00edtico circuito. Algunos han sido publicados en el infogr\u00e1fico que encontrar\u00e9is al final del post. \u00a1Hay tanto a celebrar!<\/p>\n

1- La decisi\u00f3n Indy. <\/strong>\u00abMadre m\u00eda, \u00a1qu\u00e9 velocidad! \u00c9sta es la carrera en la que la respuesta del motor cuenta m\u00e1s. Si Honda va a participar en un evento de automoci\u00f3n en Estados Unidos, tiene que ser \u00e9ste\u00bb. Estas palabras<\/a> de Michihiro Asaka, entonces trabajador de Honda I+D Norte Am\u00e9rica, pronunciadas tras asistir a su primera carrera de la Indy 500 en 1987, no tardaron en hacerse realidad.<\/p>\n

Honda ya era una marca popular en Jap\u00f3n, conocida por su papel en el automovilismo del pa\u00eds, pero en Estados Unidos la Compa\u00f1\u00eda a\u00fan no se hab\u00eda involucrado en las carreras locales. Era el momento de dar el paso.<\/p>\n

2- Un duro comienzo. <\/strong>En 1994, tras un per\u00edodo de preparaci\u00f3n nada f\u00e1cil, Honda entr\u00f3 por fin en las IndyCar. El gran debut tuvo lugar en marzo de aquel a\u00f1o, con grandes expectativas de la afici\u00f3n y la prensa.<\/p>\n

Sin embargo, la sesi\u00f3n inaugural fue una gran decepci\u00f3n<\/a> y Honda acab\u00f3 con resultados humillantes: sus motores completaron 13 de las 16 carreras pero no consiguieron nada m\u00e1s que un simple podio.<\/p>\n

3- La primera victoria.<\/strong> Tras mucho esfuerzo del equipo, Honda consigui\u00f3 por fin su primera victoria en la Indy 500 \u2013en el 15\u00ba evento de la temporada 1995 y en el circuito de New Hampshire\u2013, a manos del piloto Andre Ribeiro. Era la carrera n\u00famero 31 desde el debut de la marca en el Brickyard.<\/p>\n

4- 23 a\u00f1os de \u00e9xitos. <\/strong>Durante las 15 ediciones de la Indy 500 en las que ha participado desde su llegada en 1994, Honda se ha apuntado la victoria en 12 copas de fabricantes, 217 carreras y 15 campeonatos. \u00a1Y lo que queda!<\/p>\n

5- R\u00e9cord de victorias. <\/strong>Honda ha llevado a nada menos que 10 pilotos a la victoria final para alzarse con el emblem\u00e1tico trofeo Borg Warner, una cifra que supera la de cualquier otro fabricante a lo largo de los 99 a\u00f1os de historia del circuito.<\/p>\n

6- L\u00edder desde la parrilla. <\/strong>Honda acumula 301 salidas desde primera posici\u00f3n, el mayor n\u00famero en toda la historia de las Indy 500.<\/p>\n

7- A vueltas con las vueltas. <\/strong>Honda tambi\u00e9n ostenta el mayor n\u00famero de vueltas completadas alrededor del m\u00edtico \u00f3valo: 50.019.<\/p>\n

8- Antes de la historia. <\/strong>Antes de que Honda comenzara a participar como fabricante en las carreras en 1994, la marca ya estaba presente en la Indy 500: en 1965 las motos de Honda fueron veh\u00edculo oficial del evento.<\/p>\n

\"indy<\/p>\n

Y si hablamos de carreras m\u00edticas, no podemos olvidar la Isle of Man TT, una competici\u00f3n que se celebra desde el a\u00f1o 1907 en la Isla de Man (Reino Unido) y que es considerada una de las m\u00e1s r\u00e1pidas pero tambi\u00e9n de las m\u00e1s peligrosas.<\/p>\n

En 1954 Soichiro Honda demostr\u00f3 su voluntad de participar en la Isle of Man TT, algo que se cumpli\u00f3 unos a\u00f1os m\u00e1s tarde. En 1958 Kiyoshi Kawashima se encarg\u00f3 del proyecto de competici\u00f3n que Honda ide\u00f3 para participar en el certamen, junto con Junzo Suzuki, Giichi Suzuki, Yoshitaka Iida, Shunji Hirota, Teisuke Tanaka, Hisakazu Sekiguchi y Naomi Taniguchi. Todos ellos trabajaron incansablemente para tener a punto la Honda RC142.<\/p>\n

\"honda<\/p>\n

Los tres pilotos Honda, Taniguchi, Suzuki y Tanaka, rodaron a contrarreloj y finalizaron sexto, s\u00e9ptimo y octavo, respectivamente, lo que otorg\u00f3 a Honda el premio de constructores. Tan s\u00f3lo unos a\u00f1os m\u00e1s tarde, en 1962, la Honda se coronaba en el primer escal\u00f3n del podio.<\/p>\n

La relaci\u00f3n de la marca con este evento de competici\u00f3n se ha mantenido a lo largo de las d\u00e9cadas hasta llegar a la edici\u00f3n 2016, en la que Honda ha aportado una flota de CBR100RR Fireblade para los marshalls<\/em><\/a> \u2013comisarios\u2013 durante las tandas de clasificaci\u00f3n y la carrera.<\/p>\n

La apuesta de la TT Isla de Man por Honda<\/a> se ha mantenido y consolidado a lo largo de los m\u00e1s de 100 a\u00f1os que nos separan de la primera edici\u00f3n de la competici\u00f3n. En la actualidad, las Honda siguen tomando parte de este evento como motocicletas participantes y marcan tendencia, como es el caso de la de John McGuinness, el 23 veces campe\u00f3n de la TT, que con su participaci\u00f3n de este a\u00f1o, con una meritoria tercera posici\u00f3n final, ha demostrado como vuela su Honda CBR1000RR Fireblade SP. \u00a1No os lo perd\u00e1is!<\/p>\n