{"id":5867,"date":"2016-07-06T16:19:56","date_gmt":"2016-07-06T14:19:56","guid":{"rendered":"https:\/\/www.hondadreams.es\/?p=5867"},"modified":"2016-08-29T10:46:00","modified_gmt":"2016-08-29T08:46:00","slug":"fernando-alonso-conduce-el-honda-nsx-en-estoril","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.honda.es\/hondadreams\/2016\/07\/06\/fernando-alonso-conduce-el-honda-nsx-en-estoril\/","title":{"rendered":"Fernando Alonso conduce el Honda NSX en Estoril"},"content":{"rendered":"

Fernando Alonso ha cambiado su monoplaza habitual de los circuitos de F\u00f3rmula 1 por el volante del nuevo Honda NSX, el superdeportivo que la marca japonesa ha vuelto a crear para ofrecer una \u00abnueva experiencia deportiva\u00bb \u2013<\/em>de aqu\u00ed su nombre, siglas procedentes del ingl\u00e9s New Sports eXperience<\/em>\u2013<\/em> y que este mi\u00e9rcoles ha rodado en Estoril con los periodistas como copilotos en un test drive \u00fanico.<\/p>\n

El nuevo NSX, equipado con un motor h\u00edbrido que entrega hasta 581 CV de potencia, llegar\u00e1 a Europa durante el \u00faltimo trimestre de este 2016. Pero hoy, los medios invitados han podido conocer de cerca la respuesta del motor y su sistema de transmisi\u00f3n h\u00edbrido, puesta a prueba por un campe\u00f3n mundial que, al finalizar el test drive,\u00a0la capacidad de frenada del veh\u00edculo y una conducci\u00f3n que, comparada con la de un monoplaza, ha descrito de un modo original.\u00a0 \u00abEs como comparar dibujo art\u00edstico frente al dibujo t\u00e9cnico. El volante del NSX es m\u00e1s suave, dulce, no tienes que ir a buscar cada uno de los mil\u00edmetros como s\u00ed haces en las carreras de F1\u00bb, ha explicado.<\/p>\n

Uno a uno, los periodistas asistentes han experimentado la velocidad y fluir deportivo del NSX, grabados con una c\u00e1mara on-board a lo largo del asfalto de Estoril. Adem\u00e1s, han podido circular por carreteras portuguesas de la mano de conductores profesionales, admirando no s\u00f3lo el dise\u00f1o exterior sino tambi\u00e9n un interior con una visibilidad frontal excepcional y una ergonom\u00eda \u00fanica.\u00a0Al bajar del NSX y dejar a Alonso al volante, esperando al pr\u00f3ximo copiloto, nadie parec\u00eda indiferente a la experiencia sobre el asfalto. Desde el \u00abincre\u00edble\u00bb repetido muchas veces por Fabio Marchi de Mundo Deportivo, a la \u00abexperiencia \u00fanica para contar a los nietos\u00bb de Manuel Franco, del diario AS -que tras hacer de copiloto de Alonso dec\u00eda \u00abvi\u00e9ndolos al volante te das cuenta de lo que son estos pilotos\u00bb-, pasando por las afirmaciones de Jordi Botella de La Raz\u00f3n, que destacaba \u00abla personalidad y originalidad del NSX\u00bb. \u00abSi algo ha logrado Honda es que sea un coche inconfundible, diferente del resto\u00bb, dec\u00eda.<\/p>\n

Os dejamos con unas fotograf\u00edas de la jornada, este viernes m\u00e1s. \u00a1No te lo pierdas!<\/p>\n\n\t\t