{"id":5958,"date":"2016-08-01T14:39:56","date_gmt":"2016-08-01T12:39:56","guid":{"rendered":"https:\/\/www.hondadreams.es\/?p=5958"},"modified":"2016-08-01T14:39:56","modified_gmt":"2016-08-01T12:39:56","slug":"button-consigue-la-octava-posicion-en-alemania-alonso-es-duodecimo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.honda.es\/hondadreams\/2016\/08\/01\/button-consigue-la-octava-posicion-en-alemania-alonso-es-duodecimo\/","title":{"rendered":"Button consigue la octava posici\u00f3n en Alemania, Alonso es duod\u00e9cimo"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\">Los McLaren-Honda quedaron fuera de la Q3 durante la sesi\u00f3n de clasificaci\u00f3n del s\u00e1bado en el Hockenheimring, Alemania, \u00a0pero se mostraban optimistas de cara a la carrera. Jenson Button part\u00eda de la 12a posici\u00f3n \u2013mientras que en Q1 fue d\u00e9cimo\u2013 y por detr\u00e1s Fernando Alonso part\u00eda 14o, una posici\u00f3n que obtuvo tambi\u00e9n en la Q1. La victoria en este Gran Premio de Alemania en Hockenheimring fue para el brit\u00e1nico Lewis Hamilton (Mercedes), seguido de Daniel Ricciardo y Max Verstappen (ambos pilotos de Red Bull).<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">En carrera, Button protagoniz\u00f3 una de las mejores salidas escalando varias posiciones. Durante la primera parte de la carrera se concentr\u00f3 en guardar neum\u00e1ticos dada la alta degradaci\u00f3n, algo con lo que en McLaren-Honda no contaban. En la recta final, a falta de diez vueltas tuvo que ahorrar combustible, lo que provoc\u00f3 m\u00e1s de una trazada larga en las curvas por pasarse de frenada. A pesar de todo, el brit\u00e1nico puedo avanzar a Valtteri Bottas (Williams) y cruzar la l\u00ednea de meta en la octava posici\u00f3n: \u201csienta bien poder luchar con Williams\u201d, dijo al terminar. Tambi\u00e9n hizo an\u00e1lisis respecto a los resultados que obtuvieron a principio de temporada: \u201chemos hecho un buen progreso, estamos luchando por los puntos y el equipo est\u00e1 haciendo un gran trabajo. Debo darles las gracias por su esfuerzo\u201d, a\u00f1adi\u00f3.<\/p>\n<div id=\"attachment_5959\" style=\"width: 610px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-5959\" class=\"wp-image-5959 size-medium\" src=\"https:\/\/www.honda.es\/hondadreams\/wp-content\/uploads\/Jenson-Button-Alemania-GP-600x400.jpg\" alt=\"Jenson Button Alemania GP\" width=\"600\" height=\"400\" \/><p id=\"caption-attachment-5959\" class=\"wp-caption-text\">Jenson Button hizo una buena gesti\u00f3n de su estrategia<\/p><\/div>\n<p style=\"text-align: justify;\">Por su parte Fernando Alonso lo tuvo m\u00e1s complicado. En la salida tuvo que lidiar con uno de los Renault pero en las siguientes vueltas pudo adelantar a Felipe Massa (Williams), Esteban Guti\u00e9rrez (Haas) o Checo P\u00e9rez (Force India). Siendo d\u00e9cimo par\u00f3 dos veces, unos pit-stops demasiado lentos que le llevaron a la caza de su compa\u00f1ero de equipo, donde no pudo llegar. Las gomas se desgastaron en cuesti\u00f3n de pocas vueltas. El amargo final para el asturiano lleg\u00f3 cuando P\u00e9rez le avanz\u00f3 a falta de tres vueltas y cuando en el \u00faltimo giro fue Guti\u00e9rrez quien le rob\u00f3 la und\u00e9cima plaza. \u201cFue una carrera muy dura, posiblemente una de las m\u00e1s duras en lo que va de esta temporada\u201d, dijo Alonso, \u201cespecialmente hacia el final, cuando vi que los neum\u00e1ticos estaban destrozados\u201d. Aun as\u00ed, valor\u00f3 positivamente los grandes premios disputados hasta ahora: \u201cEstoy s\u00faper contento con c\u00f3mo ha ido esta primera parte del a\u00f1o, es un pena que aqu\u00ed no hayamos podido acabar los dos coches en los puntos (\u2026) pero en la lucha de constructores que tenemos con Toro Rosso hoy creo que les hemos recortado un poco\u201d.<\/p>\n<div id=\"attachment_5961\" style=\"width: 610px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-5961\" class=\"size-medium wp-image-5961\" src=\"https:\/\/www.honda.es\/hondadreams\/wp-content\/uploads\/Fernando-Alonso-Alemania-GP-600x400.jpg\" alt=\"El asturiano no pudo dominar sus neum\u00e1ticos, altamente degradados\" width=\"600\" height=\"400\" \/><p id=\"caption-attachment-5961\" class=\"wp-caption-text\">El asturiano no pudo dominar sus neum\u00e1ticos, altamente degradados<\/p><\/div>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u201cEn los Grandes Premios disputados hemos visto mucho trabajo por parte de nuestros mec\u00e1nicos, ingenieros, de todo el equipo, y ahora merecen un descanso\u201d, apuntaba Eric Boullier. Por su parte, Yusuke Hasagawa asegur\u00f3 que \u201cmirando hacia atr\u00e1s en las \u00faltimas carreras, podemos estar seguros de que nuestro progreso va, sin duda, en la direcci\u00f3n correcta\u201d.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Pilotos, equipos y monoplazas llegan a su descanso. La temporada se retomar\u00e1 el pr\u00f3ximo fin de semana del 26 al 28 de agosto en Spa-Francorchamps, con el Gran Premio de B\u00e9lgica, donde McLaren-Honda espera seguir con la din\u00e1mica de las mejoras.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Los McLaren-Honda quedaron fuera de la Q3 durante la sesi\u00f3n de clasificaci\u00f3n del s\u00e1bado en&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":5960,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[5],"class_list":["post-5958","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-competicion"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.honda.es\/hondadreams\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5958","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.honda.es\/hondadreams\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.honda.es\/hondadreams\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.honda.es\/hondadreams\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.honda.es\/hondadreams\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5958"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.honda.es\/hondadreams\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5958\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5963,"href":"https:\/\/www.honda.es\/hondadreams\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5958\/revisions\/5963"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.honda.es\/hondadreams\/wp-json\/wp\/v2\/media\/5960"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.honda.es\/hondadreams\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5958"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.honda.es\/hondadreams\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5958"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}