{"id":5980,"date":"2016-08-17T09:00:32","date_gmt":"2016-08-17T07:00:32","guid":{"rendered":"https:\/\/www.hondadreams.es\/?p=5980"},"modified":"2016-09-05T17:24:56","modified_gmt":"2016-09-05T15:24:56","slug":"historia-del-hondamatic-2a-parte-patentes-honda-y-el-espiritu-inventor","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.honda.es\/hondadreams\/2016\/08\/17\/historia-del-hondamatic-2a-parte-patentes-honda-y-el-espiritu-inventor\/","title":{"rendered":"Historia del Hondamatic, 2\u00aa parte: patentes, Honda y el esp\u00edritu inventor"},"content":{"rendered":"

Hace unos d\u00edas, en la primera parte de este post<\/a>, explicamos c\u00f3mo Honda se vio abocada por las circunstancias a fabricar su propia transmisi\u00f3n autom\u00e1tica, la Hondamatic. Pero la historia de tes\u00f3n, trabajo en equipo y esencia de la ingenier\u00eda del Hondamatic no termina con su debut a bordo del N360 en 1967. Tras el lanzamiento, Honda se vio cuestionada tanto por la industria como por la prensa. Todos esperaban alg\u00fan tipo de conflicto de patentes, costaba de creer que Honda hubiese creado un sistema desde cero.<\/p>\n

Ante las aparentes ganas de los periodistas de destapar alg\u00fan tipo de infracci\u00f3n de patentes, Soichiro Honda, fundador de la compa\u00f1\u00eda y por entonces presidente, respondi\u00f3 tajantemente: si alguien reclamaba, Honda estaba segura de que ganar\u00eda el pleito.<\/p>\n

\u00abHaremos las cosas a nuestra manera\u00bb<\/strong><\/p>\n

Poco antes, cuando el Hondamatic a\u00fan estaba en pleno desarrollo, Soichiro Honda hab\u00eda expresado su punto de vista respecto a las patentes en la edici\u00f3n de abril 1966 del newsletter corporativo, una manera de pensar que sin duda influy\u00f3 en el \u00e9xito de la compa\u00f1\u00eda:<\/p>\n

\u201cNosotros (Honda) renunciamos a depender de otros. No copiaremos productos externos, ni pagaremos derechos por utilizar las patentes de otras compa\u00f1\u00edas. Tampoco es nuestro objetivo tener el apoyo del gobierno. Lo quiero dejar bien claro: haremos las cosas a nuestra manera\u201d.<\/p>\n

Con pies de plomo<\/strong><\/p>\n

Pero lo cierto es que ni Torao Hattori, jefe de desarrollo del proyecto, ni nadie en el equipo de desarrollo del Hondamatic pod\u00eda estar 100% seguro de no haber infringido alguna patente. La dificultad de crear un sistema completamente desde cero sin usar tecnolog\u00eda de otras marcas era obvia, por lo que Honda destin\u00f3 buena parte de los esfuerzos de desarrollo a visitar regularmente y consultar exhaustivamente los archivos del Centro de Informaci\u00f3n de Patentes de Osaka, Jap\u00f3n. \u00a1Hasta Hattori se acerc\u00f3 a Osaka durante fines de semana y vacaciones!<\/p>\n

El empe\u00f1o, el esfuerzo y la meticulosidad finalmente dieron su resultado, y en 1971, tres a\u00f1os despu\u00e9s del lanzamiento del N360 autom\u00e1tico, la patente del Hondamatic se aprobaba en Jap\u00f3n. Al a\u00f1o siguiente, Honda obtuvo los derechos de patente en Alemania, a la que siguieron Estados Unidos, Reino Unido, Italia y Francia.<\/p>\n

El \u00e9xito es valiente<\/strong><\/p>\n

Fueron diversos factores los que llevaron a Honda al \u00e9xito, tanto en t\u00e9rminos de desarrollo tecnol\u00f3gico como de propiedad de patentes. Pero hay uno que quiz\u00e1 destaca de entre todos ellos: el coraje.<\/p>\n

Cuando Hattori y su equipo empezaron a trabajar en el desarrollo de una transmisi\u00f3n autom\u00e1tica propia, sab\u00edan que no ser\u00eda f\u00e1cil. Sab\u00edan, tambi\u00e9n, que el \u00fanico m\u00e9todo posible era el de prueba-error, y que, como un d\u00eda dijo Soichiro Honda, \u00abEl \u00e9xito es el 1 % construido sobre una base de 99% de fracaso\u00bb. El fracaso es, pues, el camino, no hay por qu\u00e9 tener miedo.<\/p>\n

Desde entonces, el Hondamatic ha sido adaptado para su uso en m\u00faltiples modelos de la compa\u00f1\u00eda. El sistema de control hidr\u00e1ulico y el axis paralelo, dos de las caracter\u00edsticas centrales del Hondamatic original, marcaron tendencia en el sector y a\u00fan hoy siguen vivas y coleando.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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