{"id":5993,"date":"2016-08-22T12:51:31","date_gmt":"2016-08-22T10:51:31","guid":{"rendered":"https:\/\/www.hondadreams.es\/?p=5993"},"modified":"2016-09-20T11:29:09","modified_gmt":"2016-09-20T09:29:09","slug":"marc-marquez-sube-al-podio-en-brno-y-sigue-lider-del-mundial","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.honda.es\/hondadreams\/2016\/08\/22\/marc-marquez-sube-al-podio-en-brno-y-sigue-lider-del-mundial\/","title":{"rendered":"Marc M\u00e1rquez sube al podio en Brno y sigue l\u00edder del Mundial"},"content":{"rendered":"<p>Marc M\u00e1rquez lleg\u00f3 al Automotodrom\u00a0de Brno y demostr\u00f3 un buen ritmo durante los entrenamientos libres, llegando al s\u00e1bado marcando el mejor tiempo y el r\u00e9cord del circuito checo. El piloto del equipo Repsol Honda consigui\u00f3 la\u00a0<em>pole position<\/em> y part\u00eda con opciones de victoria en la carrera de domingo. Por su parte Dani Pedrosa tuvo algunas dificultades con los ajustes de su moto, lo que no le permiti\u00f3 mejorar m\u00e1s all\u00e1 de la novena posici\u00f3n.<\/p>\n<p>El domingo M\u00e1rquez opt\u00f3 por la estrategia de las gomas blandas delante y detr\u00e1s, algo que ninguno de sus rivales hizo, ni Jorge Lorenzo ni Valentino Rossi (ambos pilotos Yamaha), que montaron blando y duro. Esta estrategia no le sirvi\u00f3 al piloto Honda para asegurarse una carrera tranquila: las duras condiciones climatol\u00f3gicas no permitieron que el asfalto se secara con el paso de las vueltas y tuvo que centrarse en gestionar los neum\u00e1ticos en el \u00faltimo tramo del Gran Premio. M\u00e1rquez pudo aguantar en zona de podio y as\u00ed fue, siendo superado por Cal Crutchlow (Honda) -con ambos neum\u00e1ticos duros- y Valentino Rossi (Yamaha). Por detr\u00e1s suyo cruzaron la meta Loris Baz (Ducati), H\u00e9ctor Barber\u00e1 (Ducati) y Eugene Laverty (Ducati). La tercera plaza del podio le sirve al piloto de Cervera para seguir l\u00edder de la general, a cuatro puntos de Rossi. \u00abEste a\u00f1o vamos haciendo como las hormiguitas, sumando poco a poco todo lo que podemos y haciendo un campeonato muy completo, sin cambiar la mentalidad\u00bb, argument\u00f3 M\u00e1rquez.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-medium wp-image-5996\" src=\"https:\/\/www.honda.es\/hondadreams\/wp-content\/uploads\/marc-marquez-motogp-brno-600x397.jpg\" alt=\"marc marquez motogp brno\" width=\"600\" height=\"397\" \/><\/p>\n<p>Dani Pedrosa ha sufrido muchos problemas durante el fin de semana en la Rep\u00fablica Checa. Durante los libres prob\u00f3 dos configuraciones, muy distintas entre ellas, lo que le supuso una dif\u00edcil decisi\u00f3n para la tanda de cualificaci\u00f3n del s\u00e1bado. Fue und\u00e9cimo en los terceros libres y s\u00e9ptimo en los cuartos, algo que le oblig\u00f3 a pasar por la Q1, donde fue primero. Ya en la Q2 se coloc\u00f3 noveno. Esa posici\u00f3n no le fue suficiente para mejorar su actuaci\u00f3n en carrera y acab\u00f3 duod\u00e9cimo. \u00abHa sido un d\u00eda decepcionante. No he tenido buenas sensaciones en mojado y normalmente soy bastante r\u00e1pido en lluvia. \u00a0No dejamos de trabajar y esperamos encontrar una soluci\u00f3n tanto para seco como para mojado\u00bb, explic\u00f3 el piloto.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-medium wp-image-5994\" src=\"https:\/\/www.honda.es\/hondadreams\/wp-content\/uploads\/dani-pedrosa-motogp-brno-600x398.jpg\" alt=\"dani pedrosa motogp brno\" width=\"600\" height=\"398\" \/><\/p>\n<p>La siguiente cita ser\u00e1 del 2 al 4 de septiembre en el Reino Unido, en el circuito de Silverstone, donde la temporada pasada Marc M\u00e1rquez marc\u00f3 la mejor vuelta r\u00e1pida y la mejor\u00a0<em>pole position<\/em>, mientras que Dani Pedrosa marc\u00f3 el r\u00e9cord del circuito en 2013.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Marc M\u00e1rquez lleg\u00f3 al Automotodrom\u00a0de Brno y demostr\u00f3 un buen ritmo durante los entrenamientos libres,&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":5998,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[5],"class_list":["post-5993","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-competicion"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.honda.es\/hondadreams\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5993","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.honda.es\/hondadreams\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.honda.es\/hondadreams\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.honda.es\/hondadreams\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.honda.es\/hondadreams\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5993"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.honda.es\/hondadreams\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5993\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5997,"href":"https:\/\/www.honda.es\/hondadreams\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5993\/revisions\/5997"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.honda.es\/hondadreams\/wp-json\/wp\/v2\/media\/5998"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.honda.es\/hondadreams\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5993"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.honda.es\/hondadreams\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5993"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}