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Honda Freed<\/p><\/div>\n
Gracias a su alianza con Daido Steel, uno de los mayores fabricantes de aceros especiales del mundo con 100 a\u00f1os de experiencia, Honda ha podido aplicar en sus motores unos revolucionarios imanes de neodimio deformado en caliente, una tecnolog\u00eda que permite conseguir una alta resistencia al calor y un alto rendimiento magn\u00e9tico, sin recurrir al uso de tierras raras pesadas, que son minerales que se encuentran en cantidades limitadas y concentradas en determinadas zonas geogr\u00e1ficas.<\/p>\n
Geopol\u00edtica de la movilidad sostenible<\/strong><\/p>\n Para poder utilizarlos en motores de coches el\u00e9ctricos o h\u00edbridos, los imanes de neodimio necesitan ser altamente resistentes al calor. Hasta la fecha, el m\u00e9todo est\u00e1ndar ha sido a\u00f1adir a los imanes elementos como el disprosio o el terbio, ambos tierras raras, para conseguir la resistencia exigida.<\/p>\n Sin embargo, como ya explicamos en el post Tierras raras, el precio geopol\u00edtico de la movilidad verde<\/a>, en los \u00faltimos a\u00f1os la escasez de estos minerales y el conflicto geopol\u00edtico provocado por el auge de la demanda de tierras raras, usadas tambi\u00e9n en otras industrias pujantes como la inform\u00e1tica, la telefon\u00eda m\u00f3vil o las energ\u00edas alternativas, ha supuesto un importante obst\u00e1culo al desarrollo de las tecnolog\u00edas de movilidad sostenible, al encarecer mucho el producto final.<\/p>\n Esta situaci\u00f3n llev\u00f3 a las principales empresas del sector a buscar alternativas tecnol\u00f3gicas libres de tierras raras, que evitaran el costo de importaci\u00f3n y la dependencia de China, proveedor del 80 % de la producci\u00f3n mundial.<\/p>\n Mina de tierras raras de Bayan Obo (China)<\/p><\/div>\n La lucha de Honda contra las tierras raras<\/strong><\/p>\n Honda lleva a\u00f1os investigando c\u00f3mo reducir o eliminar el uso de estos minerales, y en 2013, comenz\u00f3 el primer proceso de reciclaje del mundo, que recogimos en el post Honda, pionera mundial en el reciclaje y reutilizacion de tierras raras<\/a>. Gracias a la aplicaci\u00f3n de un proceso de electr\u00f3lisis de sales fundidas<\/a> a un \u00f3xido extra\u00eddo de las bater\u00edas, Honda consigui\u00f3 extraer tierras raras metalizadas de una pureza del 99%, el mismo nivel de pureza que tienen los minerales que se comercializan como reci\u00e9n extra\u00eddos de las minas.<\/p>\n Con este nuevo sistema, Honda pod\u00eda extraer m\u00e1s del 80% de las tierras raras que conforman las bater\u00edas usadas y emplearlas para fabricar de nuevas, lo que permiti\u00f3 a la compa\u00f1\u00eda reducir no s\u00f3lo el coste de importaci\u00f3n, con un fuerte impacto en el desarrollo tecnol\u00f3gico y en el consumidor, sino minimizar tambi\u00e9n el impacto medioambiental de la extracci\u00f3n de materias primas.<\/p>\n Gracias al nuevo avance tecnol\u00f3gico, Honda ha dado un paso m\u00e1s en su lucha contra las tierras raras. La compa\u00f1\u00eda podr\u00e1 a partir de ahora prescindir de estos minerales en la fabricaci\u00f3n de bater\u00edas para sus coches h\u00edbridos y el\u00e9ctricos. La movilidad sostenible est\u00e1 de enhorabuena.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Honda ha vuelto a romper un r\u00e9cord en el terreno del desarrollo tecnol\u00f3gico y la…<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":6010,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1],"class_list":["post-6008","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-general"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.honda.es\/hondadreams\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6008","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.honda.es\/hondadreams\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.honda.es\/hondadreams\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.honda.es\/hondadreams\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.honda.es\/hondadreams\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6008"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.honda.es\/hondadreams\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6008\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":6013,"href":"https:\/\/www.honda.es\/hondadreams\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6008\/revisions\/6013"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.honda.es\/hondadreams\/wp-json\/wp\/v2\/media\/6010"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.honda.es\/hondadreams\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6008"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.honda.es\/hondadreams\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=6008"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}![\"Mina](\"https:\/\/www.honda.es\/hondadreams\/wp-content\/uploads\/Baiyunebo_ast_2006181-600x4001-600x400.jpg\")