{"id":6221,"date":"2016-10-20T09:00:02","date_gmt":"2016-10-20T07:00:02","guid":{"rendered":"https:\/\/www.hondadreams.es\/?p=6221"},"modified":"2017-12-11T20:56:59","modified_gmt":"2017-12-11T18:56:59","slug":"el-viaje-de-soichiro-20-citas-para-entender-la-mente-del-fundador-de-honda-i","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.honda.es\/hondadreams\/2016\/10\/20\/el-viaje-de-soichiro-20-citas-para-entender-la-mente-del-fundador-de-honda-i\/","title":{"rendered":"El viaje de Soichiro: 20 citas para entender la mente del fundador de Honda (I)"},"content":{"rendered":"

Visionario, pionero, so\u00f1ador. La personalidad de Honda hoy debe mucho al esp\u00edritu del hombre que la fund\u00f3, Soichiro Honda<\/a>. De car\u00e1cter peculiar y siempre dispuesto a hacer las cosas a su manera, Honda se mostr\u00f3 a menudo abierto a compartir los principios y creencias que le llevaron al \u00e9xito empresarial. Hoy os dejamos aqu\u00ed algunas citas que ayudan a entender la mente del empresario y la multinacional a la que dio nombre.<\/p>\n

Honda nunca fue un gran amigo de la educaci\u00f3n convencional. \u201cLos diplomas no valen ni el papel sobre el que est\u00e1n impresos\u201d<\/strong>, sol\u00eda decir. O \u201csi la teor\u00eda promoviera la creatividad los profesores habr\u00edan sido los inventores\u201d<\/strong>. Para \u00e9l, la pr\u00e1ctica era el \u00fanico camino hacia el aprendizaje. A los 15 a\u00f1os, Honda abandon\u00f3 sus estudios y se traslad\u00f3 a Tokio como aprendiz en Art Shokai, uno de los talleres mec\u00e1nicos m\u00e1s prestigiosos del momento en Jap\u00f3n. Los due\u00f1os, los hermanos Sakakibara, dise\u00f1aban coches de carreras durante la noche, y Honda se convirti\u00f3 en su aprendiz estrella, y en su piloto mec\u00e1nico. Con ellos dise\u00f1\u00f3 y construy\u00f3 el Curtiss<\/a>, el coche de carreras que en 1924, cuando Honda ten\u00eda tan s\u00f3lo 18 a\u00f1os, gan\u00f3 el Campeonato de Jap\u00f3n. Aunque m\u00e1s tarde, ya con un negocio entre las manos, Honda se decidi\u00f3 a volver a la universidad, la historia no termin\u00f3 bien. Honda fue expulsado al negarse a hacer el examen: lo que le interesaba eran los conocimientos, no el diploma. \u201cMe sent\u00eda como un hombre hambriento al que obligaban a escuchar largas lecciones sobre las leyes de la dieta y sus efectos en lugar de darle algo de comer\u201d<\/strong>, explicar\u00eda m\u00e1s tarde.<\/p>\n

Una de las ideas que Honda repiti\u00f3 sin descanso como fundador de una compa\u00f1\u00eda de \u00e9xito fue el valor del fracaso. \u201cEl \u00e9xito representa el 1% de tu trabajo, y es el resultado del otro 99%, que llamamos fracaso\u201d<\/strong>. Dicho de otra manera, el fracaso es el camino necesario que hay que recorrer hasta llegar al \u00e9xito, as\u00ed que de hecho forma parte del \u00e9xito. \u201cCuando fracasas, aprendes c\u00f3mo no fracasar\u201d<\/strong>, dec\u00eda. \u201cA m\u00ed me encanta cuando planeo algo y fracasa. Mi mente se llena con ideas de c\u00f3mo puedo mejorarlo\u201d<\/strong>, explicaba.<\/p>\n

La historia de c\u00f3mo se cre\u00f3 la Hondamatic<\/a>, la transmisi\u00f3n autom\u00e1tica que los ingenieros de Honda dise\u00f1aron desde cero en los a\u00f1os 60, es una de las muchas aventuras de la compa\u00f1\u00eda que ilustran esta filosof\u00eda del valor del fracaso. Sin la experiencia ni la tecnolog\u00eda necesarias, y sin referentes en el mercado para el objetivo que la marca se hab\u00eda propuesto, el equipo de desarrollo del Hondamatic sab\u00eda que no quedaba otra que iniciar un proceso de prueba-error, que sin duda tomar\u00eda su tiempo y traer\u00eda muchos fracasos antes de que pudieran empezar a vislumbrar el \u00e9xito.<\/p>\n

Para Soichiro Honda hab\u00eda \u201ctres cualidades que conduc\u00edan al \u00e9xito: el coraje, la perseverancia, y la capacidad de so\u00f1ar\u201d<\/strong>. \u201cCuando una persona cree profundamente en algo, esto le permite encontrar una fuerza interna inmensa para superar todos sus fracasos\u201d<\/strong>. Esta filosof\u00eda tuvo una gran influencia en el trato a los empleados de la compa\u00f1\u00eda, cuyo fundador estaba profundamente convencido que lo fundamental para el \u00e9xito de una empresa no era tener capital financiero, sino buenas ideas, o dicho en otras palabras, sue\u00f1os. Y para que las ideas y los sue\u00f1os, que nacen en la mente de las personas con talento, se hagan realidad, es necesario ofrecer la libertad necesaria para experimentar, apoyar la iniciativa personal y los procesos creativos. Esto es lo que el Sr. Honda llamaba \u201cla satisfacci\u00f3n de crear\u201d. \u201cLa gente no va a sacrificarse por la empresa. Vienen a trabajar a la compa\u00f1\u00eda para disfrutar, y es \u00e9se el sentimiento que conducir\u00e1 a la innovaci\u00f3n\u201d<\/strong>, conclu\u00eda.<\/p>\n

\n

\u201cSi s\u00f3lo contratas a gente que entiendes, la empresa nunca atraer\u00e1 a gente mejor que t\u00fa. Recuerda siempre que a menudo las personas excepcionales se encuentran entre aquellas que no te gustan especialmente\u201d.<\/p>\n<\/blockquote>\n

Un ejemplo de esto es quiz\u00e1 el propio co-fundador de Honda, Takeo Fujisawa<\/a>. De personalidad y talentos radicalmente diferentes a los de Honda, tras su primer encuentro en 1949 Fujisawa se convirti\u00f3 r\u00e1pidamente, en director ejecutivo y poco despu\u00e9s en co-fundador. \u201c\u00c9l tiene lo que yo no tengo\u201d<\/strong>, explicaba Honda, a lo que en alg\u00fan momento a\u00f1adi\u00f3: \u201cSi hubiera tenido que dirigir la empresa yo, la habr\u00eda llevado a la bancarrota r\u00e1pidamente\u201d<\/strong>. Y es que hay un proverbio japon\u00e9s que dice: \u201calza la vela con tu mano m\u00e1s fuerte\u201d, lo que viene a significar que cada persona tiene talentos diferentes, y debe trabajar en proyectos en los que sus habilidades son m\u00e1s fuertes.<\/p>\n

\u00bfY t\u00fa? \u00bfCon qu\u00e9 cita te quedas? Si conoces alguna cita de Soichiro Honda que no hayamos utilizado y que te haya inspirado alguna vez, \u00a1d\u00e9janosla en los comentarios!<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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