{"id":6337,"date":"2016-12-07T10:39:57","date_gmt":"2016-12-07T08:39:57","guid":{"rendered":"https:\/\/www.hondadreams.es\/?p=6337"},"modified":"2016-12-07T10:39:57","modified_gmt":"2016-12-07T08:39:57","slug":"que-hay-detras-del-exito-global-de-honda-5-estrategias-que-han-convertido-a-honda-en-una-de-las-empresas-mas-innovadoras-del-mundo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.honda.es\/hondadreams\/2016\/12\/07\/que-hay-detras-del-exito-global-de-honda-5-estrategias-que-han-convertido-a-honda-en-una-de-las-empresas-mas-innovadoras-del-mundo\/","title":{"rendered":"\u00bfQu\u00e9 hay detr\u00e1s del \u00e9xito global de Honda? 5 estrategias que han convertido a Honda en una de las empresas m\u00e1s innovadoras del mundo"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\">A pesar del avance de la globalizaci\u00f3n en las \u00faltimas d\u00e9cadas, operar en el mercado mundial est\u00e1 lejos de ser una tarea f\u00e1cil para las multinacionales. El \u00e9xito global no llega as\u00ed como as\u00ed, \u00bfc\u00f3mo lo ha conseguido Honda? Hoy os ofrecemos algunas pistas que intentan responder esta pregunta.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Innovaci\u00f3n, operaciones socialmente responsables, creatividad estrat\u00e9gica y, al final, alto margen de beneficio. No son pocos los expertos que identifican estos campos como factores del \u00e9xito global. Pero, \u00bfcu\u00e1les son los rasgos que acercan una empresa a estos factores? \u00bfQu\u00e9 rasgos de Honda han facilitado que se convirtiera en un modelo de empresa global? En este art\u00edculo los resumimos en cinco puntos clave.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>1- El sue\u00f1o era global<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Mucho antes de que otros fabricantes del sector pensaran siquiera en construir o vender sus productos fuera de su pa\u00eds de origen, Honda ya dirig\u00eda su mirada hacia el exterior. En los a\u00f1os 50, pocos a\u00f1os despu\u00e9s de su nacimiento, Soichiro Honda ya comentaba en p\u00fablico las oportunidades limitadas de crecimiento que ofrec\u00eda su \u00abpeque\u00f1o Jap\u00f3n\u00bb y declaraba la necesidad de Honda de \u00abmantener una perspectiva internacional\u00bb. Convertirse en un importante fabricante a nivel mundial fue parte de la visi\u00f3n, del sue\u00f1o de Soichiro pr\u00e1cticamente desde el primer d\u00eda: el mundo era para \u00e9l un potencial cliente y base de operaciones. Y el sue\u00f1o lleg\u00f3: ya en 1959 Honda comenzaba a vender motos en Estados Unidos, tan s\u00f3lo un poco antes de exportar el primer coche, y con la apertura de su f\u00e1brica en Ohio en 1982, se convirti\u00f3 en el primer fabricante extranjero en construir autom\u00f3viles en los Estados Unidos. M\u00e1s adelante, Honda ser\u00eda tambi\u00e9n la primera marca japonesa en fabricar autom\u00f3viles en China.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>2- Localizar, no globalizar<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">La manera de Honda de entender sus operaciones globales es posiblemente uno de los ingredientes de su receta de \u00e9xito. Al contrario que muchas otras empresas del sector, Honda no es una compa\u00f1\u00eda controlada por una sede central. Las sucursales de Honda repartidas por todo el mundo operan de manera pr\u00e1cticamente aut\u00f3noma, adapt\u00e1ndose a las condiciones y consumidores locales. Esto es especialmente relevante cuando se trata de centros de innovaci\u00f3n y desarrollo.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>3- \u00abY-Gaya\u00bb, cuestionar sin descanso<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Hay ciertos elementos en la cultura empresarial de Honda, heredados de la mentalidad de su fundador, que promueven un ambiente y una filosof\u00eda fundamentales para la innovaci\u00f3n constante. Un ejemplo son las llamadas reuniones \u00abY-Gaya\u00bb, encuentros espont\u00e1neos sin una agenda fija en los que los trabajadores son libres de cuestionar cualquier decisi\u00f3n previa con el fin de explorar mejores estrategias. La compa\u00f1\u00eda promueve as\u00ed la inquietud permanente, personal y colectiva.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>4- Robots, los justos<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Honda prefiere la mano de obra con un cerebro detr\u00e1s. La pol\u00edtica de Honda en este sentido es utilizar robots para efectuar tareas que por su peligrosidad o caracter\u00edsticas son claramente m\u00e1s adecuadas para m\u00e1quinas que para personas. Manteniendo una producci\u00f3n en la que el factor humano es fundamental, Honda cree que resulta m\u00e1s f\u00e1cil conservar la motivaci\u00f3n de los trabajadores, y fomentar procesos de innovaci\u00f3n y mejora en cada una de sus localizaciones. De esta manera, no se prioriza el principio de m\u00e1xima automatizaci\u00f3n, cuyo \u00fanico objetivo es producir m\u00e1s r\u00e1pido y m\u00e1s barato. Desde el punto de vista de la compa\u00f1\u00eda, demasiado a menudo los est\u00e1ndares de calidad se ven limitados por lo que la tecnolog\u00eda del momento puede alcanzar, en lugar de estar vinculados a la infinita creatividad de la imaginaci\u00f3n humana.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>5- Ingenieros al mando<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u00bfUn ingeniero dirigiendo una empresa? \u00a1Locura! La creencia generalizada en el mundo de la direcci\u00f3n de empresas de que la pr\u00e1ctica m\u00e1s eficiente es que los CEOs procedan de \u00e1reas como ventas, finanzas o marketing, jam\u00e1s de campos especializados como la ingenier\u00eda. Desde su fundaci\u00f3n en 1949, Honda ha desafiado esta pr\u00e1ctica est\u00e1ndar con muy buenos resultados: todos los CEOs de Honda, comenzando por el fundador Soichiro Honda, han sido ingenieros con una larga experiencia dentro de la compa\u00f1\u00eda, es decir, con un profundo conocimiento t\u00e9cnico de los procesos de creaci\u00f3n, desarrollo y distribuci\u00f3n global.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A pesar del avance de la globalizaci\u00f3n en las \u00faltimas d\u00e9cadas, operar en el mercado&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":6338,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[9],"class_list":["post-6337","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-mundo-honda"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.honda.es\/hondadreams\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6337","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.honda.es\/hondadreams\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.honda.es\/hondadreams\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.honda.es\/hondadreams\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.honda.es\/hondadreams\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6337"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.honda.es\/hondadreams\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6337\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":6339,"href":"https:\/\/www.honda.es\/hondadreams\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6337\/revisions\/6339"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.honda.es\/hondadreams\/wp-json\/wp\/v2\/media\/6338"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.honda.es\/hondadreams\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6337"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.honda.es\/hondadreams\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=6337"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}