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Dicen que detr\u00e1s de cada gran hombre hay una gran mujer. Y es que el camino hacia el \u00e9xito requiere muchos ingredientes, entre ellos el apoyo incondicional de la fam\u00edlia m\u00e1s cercana.<\/p>\n
\u00bfQui\u00e9n hab\u00eda detr\u00e1s, o mejor dicho, al lado de Soichiro Honda<\/a>? Hoy presentamos a trav\u00e9s de algunas\u00a0an\u00e9cdotas a Sachi Honda, la mujer que luch\u00f3 codo a codo con el fundador de Honda en los a\u00f1os de penuria<\/a> y en los a\u00f1os de \u00e9xito.<\/p>\n Sachi estuvo al lado de Soichiro desde mucho antes de que \u00e9ste fundara la exitosa multinacional hoy conocida en el mundo entero. En los a\u00f1os 30, Soichiro dirig\u00eda el taller de Art Shokai en Hamamatsu que \u00e9l mismo hab\u00eda fundado. Cuando la plantilla creci\u00f3 a una trentena de trabajadores, la misma Sachi, que hab\u00eda convertido en su esposa aqu\u00e9l mismo a\u00f1o, se volc\u00f3 a trabajar para la empresa, cocinando para los cinco empleados que pasaban el d\u00eda en el taller y ayudando con la contabilidad, conocido punto d\u00e9bil del ingeniero.<\/p>\n Kiyoshi Kawashima, el primer trabajador de Honda con t\u00edtulo universitario, recuerda lo duros que fueron los comienzos del Honda Research Institute, antecesor inmediato de la compa\u00f1\u00eda actual, en los a\u00f1os 40: \u00abUn d\u00eda su esposa vino a la oficina de la f\u00e1brica de Yamashita\u00bb, recuerda el veterano empleado. Cuando pregunt\u00e9 qu\u00e9 pasaba, el encargado de contabilidad me explic\u00f3 que Sachi le hab\u00eda pedido dinero\u00bb. Soichiro Honda, preocupado por poder pagar los salarios de sus trabajadores, no hab\u00eda ingresado nada en las cuentas del hogar.<\/p>\n El 7 de junio de 1936, Soichiro Honda particip\u00f3 en un rally junto al r\u00edo Tama, una carrera que casi le cost\u00f3 la vida. Su coche corri\u00f3 a velocidad de v\u00e9rtigo (120 km\/h) y poco antes de llegar a meta colision\u00f3 con un coche que regresaba a pista despu\u00e9s de una parada t\u00e9cnica. Dio tres vueltas en el aire y sali\u00f3 con un brazo roto, el hombro dislocado y la cara da\u00f1ada. Su hermano peque\u00f1o Benjiro, con la espina dorsal fracturada, sufri\u00f3 m\u00e1s.<\/p>\n Pero en aquellos tiempos las carreras de coches eran la gran obsesi\u00f3n del ingeniero. Tras pasar tres meses en el hospital, en octubre del mismo a\u00f1o volvi\u00f3 a correr en una carrera. Pero ser\u00eda la \u00faltima vez que lo har\u00eda. \u00abCuando mi esposa llor\u00f3 y me rog\u00f3 que parara tuve que dejarlo\u00bb, explic\u00f3 m\u00e1s tarde. La versi\u00f3n de Sachi, sin embargo, es diferente. \u00ab\u00bfLo dej\u00f3 por algo que dije yo? \u00a1Yo creo que fue una lecci\u00f3n de su padre lo que le hizo tomar la decisi\u00f3n!<\/p>\n Fuera como fuera, la historia quiso que Soichiro Honda no prosperara como piloto de carreras, sino que fundara una de las principales multinacionales de la industria del autom\u00f3vil de todos los tiempos. Al a\u00f1o siguiente estall\u00f3 la guerra con China, y pasatiempos como \u00e9sos se volvieron impensables.<\/p>\n \u00ab\u2019He hecho una bici de \u00e9sas, intenta montarla\u2019. Es lo que dijo mi marido un d\u00eda que trajo una de sus m\u00e1quinas a casa\u00bb. Y as\u00ed sin m\u00e1s Sachi se convirti\u00f3 en piloto de pruebas del nuevo invento, el motor auxiliar para bicicletas que dar\u00eda lugar al A-Type, el primer producto que llev\u00f3 el nombre de la marca. Corr\u00edan tiempos de posguerra en Jap\u00f3n, y Sachi sal\u00eda a buscar arroz en el mercado negro, una tarea nada f\u00e1cil para la que a menudo deb\u00eda dar muchas vueltas.<\/p>\n \u201cYo creo que lo que realmente quer\u00eda [Soichiro] era ver si una mujer pod\u00eda llevar este tipo de bicicleta. Yo era su conejillo de Indias. Me hizo recorrer las calles principales de la ciudad, llenas de gente, as\u00ed que me pon\u00eda mi mejor monpe (pantalones anchos que vest\u00edan las trabajadoras japonesas) cuando cog\u00eda la bici\u201d, explica la esposa del ingeniero.<\/p>\n Los rumores no tardaron en levantarse en la ciudad. Una bicicleta que funcionaba como una moto, \u00a1y conducida por una mujer! Poco despu\u00e9s, el motor auxiliar para bicicletas conocido localmente como \u201cpon-pon\u201d, se convert\u00eda en un \u00e9xito de ventas.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Dicen que detr\u00e1s de cada gran hombre hay una gran mujer. 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\u00c1ngel de la Guarda<\/strong><\/h4>\n
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