{"id":6534,"date":"2017-03-23T10:00:23","date_gmt":"2017-03-23T08:00:23","guid":{"rendered":"https:\/\/www.hondadreams.es\/?p=6534"},"modified":"2017-04-10T13:38:36","modified_gmt":"2017-04-10T11:38:36","slug":"honda-riding-assist-la-moto-que-se-aguanta-sola-arrasa-en-los-premios-ces-2017-de-las-vegas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.honda.es\/hondadreams\/2017\/03\/23\/honda-riding-assist-la-moto-que-se-aguanta-sola-arrasa-en-los-premios-ces-2017-de-las-vegas\/","title":{"rendered":"Honda Riding Assist: la moto que se aguanta sola, arrasa en los premios CES 2017 de Las Vegas"},"content":{"rendered":"

El esp\u00edritu innovador de Honda ha vuelto a ser reconocido una vez m\u00e1s. Esta vez los focos caen sobre la Honda Riding Assist<\/a>, la motocicleta de la marca que mantiene el equilibrio sola. Honda desvel\u00f3 la exclusiva tecnolog\u00eda que equipa este prototipo en el CES 2017 de Las Vegas, la feria de electr\u00f3nica y tecnolog\u00eda de consumo m\u00e1s importante del mundo. La tecnolog\u00eda de Honda se llev\u00f3 nada menos que tres premios<\/a>. El prestigioso blog especializado Engadget, socio oficial de los premios Best of CES, la escogi\u00f3 como \u00abMejor Innovaci\u00f3n\u00bb y \u00abMejor Tecnolog\u00eda de Automoci\u00f3n\u00bb; la veterana revista de tecnolog\u00eda Popular Mechanics la nombr\u00f3 \u00abElecci\u00f3n del Editor\u00bb.<\/p>\n

\"RidingAssist\"<\/p>\n

La rob\u00f3tica llega a las motos <\/strong><\/p>\n

Equilibrio; posiblemente lo m\u00e1s importante cuando se monta en una motocicleta. El Honda Riding Assist es una tecnolog\u00eda que permite a la motocicleta en la que est\u00e1 instalada mantener el equilibrio sin que el conductor haga ning\u00fan esfuerzo, lo que reduce el riesgo de accidentes y facilita la conducci\u00f3n en situaciones como los atascos de tr\u00e1fico, donde la circulaci\u00f3n a baja velocidad dificulta el mantenimiento del equilibrio y aumenta el riesgo de ca\u00edda. Una propuesta m\u00e1s de la compa\u00f1\u00eda para hacer m\u00e1s divertidos y seguros los viajes en moto por ciudad o de larga distancia.<\/p>\n

La gran innovaci\u00f3n es que el sistema de Honda no se basa en giroscopios, mecanismos que suponen un peso a\u00f1adido en el veh\u00edculo, sino en una nueva tecnolog\u00eda de rob\u00f3tica, f\u00e1cilmente adaptable a los modelos ya existentes de la marca, que Honda desarroll\u00f3 para el UNI-CUB, su dispositivo el\u00e9ctrico de movilidad personal.<\/p>\n

Con una \u00fanica rueda y equipado con las \u00faltimas tecnolog\u00edas de control del equilibrio y conducci\u00f3n omni-direccional, el UNI-CUB permite a la persona que lo conduce controlar la velocidad y desplazarse en cualquier direcci\u00f3n, girar y detenerse, todos ellos movimientos que se regulan con cambios en la inclinaci\u00f3n y distribuci\u00f3n del peso del cuerpo. Para desarrollar el Honda Riding Assist, los ingenieros de Honda han adaptado parte de esta tecnolog\u00eda para su uso en automoci\u00f3n.<\/p>\n

\"RidingAssist2\"<\/p>\n

Descendiente de Asimo <\/strong><\/p>\n

Pero, \u00bfde d\u00f3nde viene el UNI-CUB? De la misma forma que podemos afirmar que la nueva tecnolog\u00eda del Honda Riding Assist procede del UNI-CUB, a su vez el desarrollo de este dispositivo de movilidad personal ha sido posible gracias a la larga investigaci\u00f3n de Honda en rob\u00f3tica, aplicando tecnolog\u00eda que la compa\u00f1\u00eda originalmente dise\u00f1\u00f3 para Asimo<\/a>, el robot humanoide m\u00e1s avanzado del mundo.<\/p>\n

Acciones como andar, correr o subir escaleras son f\u00e1ciles para nosotros, pero conseguir que el robot Asimo se mueva en equilibrio como un ser humano ha requerido a\u00f1os de investigaci\u00f3n<\/a> en \u00e1reas como las matem\u00e1ticas, la f\u00edsica (el estudio del movimiento) o la anatom\u00eda (el estudio del cuerpo humano). El Honda Riding Assist es la nueva tecnolog\u00eda de Honda que bebe de todo el conocimiento acumulado por la marca en estos campos.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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