{"id":6772,"date":"2017-06-30T09:00:30","date_gmt":"2017-06-30T07:00:30","guid":{"rendered":"https:\/\/www.hondadreams.es\/?p=6772"},"modified":"2017-06-29T12:40:11","modified_gmt":"2017-06-29T10:40:11","slug":"honda-nsx-best-new-engine-de-2017","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.honda.es\/hondadreams\/2017\/06\/30\/honda-nsx-best-new-engine-de-2017\/","title":{"rendered":"Honda NSX: \u201cBest New Engine\u201d de 2017"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\">El NSX sigue dando de qu\u00e9 hablar. Su propulsor h\u00edbrido gasolina-el\u00e9ctrico de 3,5 litros ha sido escogido por los prestigiosos <a href=\"http:\/\/www.ukimediaevents.com\/engineoftheyear\/\" target=\"_blank\">International Engine of the Year Awards<\/a> como \u201cBest New Engine\u201d, el premio que reconoce el motor del NSX como la mejor unidad de potencia de nueva creaci\u00f3n. Y es que es el primer s\u00faper deportivo del mundo que se sirve motores el\u00e9ctricos para mejorar y potenciar todos los aspectos de su rendimiento din\u00e1mico.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">El jurado de la 19\u00aa edici\u00f3n de estos premios ha valorado aspectos como el rendimiento, la rumorosidad, la maniobrabilidad, el ahorro de combustible y el funcionamiento<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">La nueva unidad de potencia \u201cSport Hybrid Super Handling-All-Wheel-Drive\u201d tiene un motor de seis cilindros con dos turbocompresores y un motor el\u00e9ctrico con una transmisi\u00f3n de doble embrague de nueve velocidades (9DCT) que forman la unidad de potencia trasera. El NSX cuenta tambi\u00e9n con dos motores el\u00e9ctricos situados en el tren delantero que trabajan de forma independiente sobre cada una de las ruedas.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Desde sus inicios, el NSX ha sido desarrollado como la obra cumbre de Honda y demuestra la pasi\u00f3n y el compromiso de la compa\u00f1\u00eda para ofrecer la mejor experiencia de conducci\u00f3n. Recibir el \u201cBest New Engine\u201d es un buen reconocimiento, \u00bfno cre\u00e9is?<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El NSX sigue dando de qu\u00e9 hablar. Su propulsor h\u00edbrido gasolina-el\u00e9ctrico de 3,5 litros ha&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":6775,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[3,9],"class_list":["post-6772","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-innovacion","category-mundo-honda"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.honda.es\/hondadreams\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6772","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.honda.es\/hondadreams\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.honda.es\/hondadreams\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.honda.es\/hondadreams\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.honda.es\/hondadreams\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6772"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.honda.es\/hondadreams\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6772\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":6777,"href":"https:\/\/www.honda.es\/hondadreams\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6772\/revisions\/6777"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.honda.es\/hondadreams\/wp-json\/wp\/v2\/media\/6775"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.honda.es\/hondadreams\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6772"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.honda.es\/hondadreams\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=6772"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}