{"id":7155,"date":"2017-11-29T11:02:52","date_gmt":"2017-11-29T09:02:52","guid":{"rendered":"https:\/\/www.hondadreams.es\/?p=7155"},"modified":"2017-11-29T11:02:52","modified_gmt":"2017-11-29T09:02:52","slug":"los-5-coches-de-carreras-de-honda-mas-memorables-de-todos-los-tiempos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.honda.es\/hondadreams\/2017\/11\/29\/los-5-coches-de-carreras-de-honda-mas-memorables-de-todos-los-tiempos\/","title":{"rendered":"Los 5 coches de carreras de Honda m\u00e1s memorables de todos los tiempos"},"content":{"rendered":"

La competici\u00f3n ha formado parte del ADN de Honda desde los mism\u00edsimos or\u00edgenes de la compa\u00f1\u00eda, gracias a la pasi\u00f3n del fundador Soichiro Honda<\/a> por las carreras. Desde entonces, y a pesar de las idas y venidas, la esencia de Honda ha sido el desarrollo de coches a partir de su experiencia en la competici\u00f3n deportiva. Durante d\u00e9cadas, la marca ha convertido la fabricaci\u00f3n de sus coches de competici\u00f3n en un arte seguido de cerca por millones de fans. El post de hoy es para todos ellos, un repaso a los modelos de competici\u00f3n de Honda m\u00e1s incre\u00edbles de todos los tiempos.<\/p>\n

1- Honda S800 – Gran Turismo<\/h4>\n

La historia de Honda en el automovilismo no habr\u00eda sido la que es sin el Honda S800, una de las primeras m\u00e1quinas con la que la marca compiti\u00f3 en los a\u00f1os 60 en Jap\u00f3n.<\/p>\n

Con un motor de tan solo 873 cent\u00edmetros c\u00fabicos, m\u00e1s de 100 caballos de potencia y un m\u00e1ximo de revoluciones por minuto de 10.500, el peque\u00f1o y ligero Honda S800 dej\u00f3 a m\u00e1s de uno boquiabierto en su d\u00eda compitiendo contra modelos mucho m\u00e1s grandes y potentes. Un buen ejemplo es la carrera GT-1 de 12 horas de Suzuka en 1968, cuando los pilotos\u00a0 Kuniomi Nagamatsu y Yoshifumi Kikura consiguieron que el\u00a0 Honda S800 llegara a meta en tercera posici\u00f3n general.<\/p>\n

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Honda S800<\/p><\/div>\n

2- Honda RA300 – F\u00f3rmula 1<\/h4>\n

Honda entr\u00f3 en la F\u00f3rmula 1 en 1964<\/a>, y tan s\u00f3lo un a\u00f1o m\u00e1s tarde obtuvo su primera victoria de la mano del piloto estadounidense Richie Ginther. En 1966, con los cambios de normativa y una mayor ambici\u00f3n competitiva de fondo, Honda se lanz\u00f3 a construir un monoplaza que le permitiera competir en mejores condiciones. El resultado fue el Honda RA300, conocido entre los periodistas del momento como \u00abHondola\u00bb, porque estaba basado en el modelo Lola T90 de Indian\u00e1polis.\u00a0 Eric Broadley fue el encargado de dise\u00f1ar un chasis m\u00e1s ligero, que se combin\u00f3 con un nuevo motor m\u00e1s potente.<\/p>\n

El Honda RA300 cuenta con el extraordinario r\u00e9cord de haber ganado su primera (y \u00fanica) carrera el mismo d\u00eda de su debut, en el Gran Premio de Italia de 1967. Fue la segunda victoria de Honda en la F\u00f3rmula 1. El piloto brit\u00e1nico John Surtees<\/a>, al volante del RA300, recorri\u00f3 el circuito rueda contra rueda con Jack Brabham, hasta hacerse finalmente con la victoria con una diferencia de tan s\u00f3lo 0,2 segundos.<\/p>\n

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Honda RA300<\/p><\/div>\n

3- Honda Accord – Turismo<\/h4>\n

El Honda Accord tuvo el honor de formar parte de los a\u00f1os de mayor popularidad de los campeonatos de turismos como el brit\u00e1nico BTCC a finales de los a\u00f1os 90, donde coincidi\u00f3 con m\u00edticos pilotos como Gabriele Tarquini o Tom Kristensen. Aunque no lleg\u00f3 a obtener ninguna victoria, s\u00ed que gan\u00f3 carreras y luch\u00f3 en primera l\u00ednea muchas veces. La imagen del Honda Accord de los 90 corriendo en el m\u00edtico campeonato de turismos brit\u00e1nico qued\u00f3 gravada en la memoria de los fans de la automoci\u00f3n hasta nuestros d\u00edas. Quiz\u00e1 fue debido a la sorpresa de ver un modelo que en la calle pasaba por serio y responsable dando golpes de volante a toda pastilla, poniendo a prueba su robustez y la capacidad de su motor, todo a una.<\/p>\n

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Honda Accord<\/p><\/div>\n

4- Honda Civic – Turismo<\/h4>\n

Y si hablamos del BTCC, es fundamental mencionar el Honda Civic, m\u00faltiple ganador del campeonato en los \u00faltimos a\u00f1os, y modelo con el que Honda corre en el campeonato mundial de turismos, el WTCC. El Civic ha corrido en multitud de competiciones tanto internacionales como japonesas, norteamericanas o europeas desde su lanzamiento en 1973. El Civic debut\u00f3 en el WTCC en 2012, y el pasado mes de marzo entr\u00f3 en acci\u00f3n el Honda Civic WTCC 2017<\/a>, con mejoras significativas en el campo aerodin\u00e1mico, de motor y de mec\u00e1nica.<\/p>\n

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Honda Civic<\/p><\/div>\n

5- Honda NSX – Gran Turismo<\/h4>\n

El Honda NSX, desarrollado con la inestimable ayuda del m\u00edtico piloto Ayrton Senna, es el modelo de competici\u00f3n de la marca por excelencia. Comenz\u00f3 como un experimento para construir el primer superdeportivo \u00abmade in Japan\u00bb, y pronto se convirti\u00f3 en leyenda. Sus mejores momentos fueron en la competici\u00f3n de casa, la S\u00faper GT japonesa, donde en 2000 y 2007 gan\u00f3 en la categor\u00eda GT500 y en 2004 en la categor\u00eda GT300.<\/p>\n

El NSX tambi\u00e9n se dej\u00f3 querer en Europa. El NSX compiti\u00f3 en las 24 horas del circuito de Le Mans en tres a\u00f1os consecutivos (1994-1996), el mejor de los cuales result\u00f3 ser 1995, cuando uno de los NSX se alz\u00f3 con la victoria en la categor\u00eda GT2 y termin\u00f3 en octava posici\u00f3n de la general.<\/p>\n

Durante a\u00f1os el ic\u00f3nico NSX de competici\u00f3n se fue mejorando, incluso despu\u00e9s de que el modelo original dejase de fabricarse. Hasta el regreso de la segunda generaci\u00f3n. El pasado verano, la compa\u00f1\u00eda anunci\u00f3 que el nuevo Acura NSX GT3, ya con algunas victorias en el bolsillo, saldr\u00eda a la venta antes del comienzo de la temporada 2018.<\/p>\n

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Honda NSX<\/p><\/div>\n

Cinco mitos, cinco coches de carreras que dejaron y dejan marca. Cinco ejemplos de la filosof\u00eda de Honda de trabajar con pasi\u00f3n y determinaci\u00f3n para crear la mejor versi\u00f3n posible de sus productos. Y la competici\u00f3n es siempre la manera m\u00e1s exhaustiva de poner el ingenio de la compa\u00f1\u00eda a prueba.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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