{"id":7368,"date":"2018-02-28T12:32:06","date_gmt":"2018-02-28T11:32:06","guid":{"rendered":"https:\/\/www.hondadreams.es\/?p=7368"},"modified":"2018-04-17T17:40:01","modified_gmt":"2018-04-17T15:40:01","slug":"honda-calienta-motores-salon-de-ginebra","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.honda.es\/hondadreams\/2018\/02\/28\/honda-calienta-motores-salon-de-ginebra\/","title":{"rendered":"Honda calienta motores para el Sal\u00f3n de Ginebra"},"content":{"rendered":"

Est\u00e1 por llegar otra de las citas del motor m\u00e1s destacadas del a\u00f1o, el Sal\u00f3n del Autom\u00f3vil de Ginebra, que se celebra en la capital suiza del 8 al 18 de marzo. Honda ya tiene preparadas varias sorpresas<\/a> para una semana llena de novedades. Veamos los detalles de lo que Honda nos tiene preparado.<\/p>\n

Nueva generaci\u00f3n del CR-V, puro refinamiento<\/strong><\/h3>\n

El estreno de la nueva generaci\u00f3n del CR-V<\/a> llega a Ginebra elevando el list\u00f3n en cuanto a calidad interior y exterior, con novedades muy importantes respecto a la anterior versi\u00f3n de este modelo: m\u00e1s refinado, m\u00e1s espacioso y con acabados de alta calidad.<\/p>\n

El dise\u00f1o exterior ha experimentado una gran renovaci\u00f3n y es m\u00e1s sofisticado. Los pasos de rueda son m\u00e1s anchos, las l\u00edneas del cap\u00f3 y de la parte trasera est\u00e1n m\u00e1s definidas, mientras que los faros caracter\u00edsticos se mantienen, un rasgo distintivo de la gama Honda.<\/p>\n

Tambi\u00e9n cambian los paragolpes, de estilo m\u00e1s deportivo, y las cubiertas bajo el piso y bajo el motor hacen del CR-V un veh\u00edculo mucho m\u00e1s aerodin\u00e1mico y eficiente dentro de su categor\u00eda. Adem\u00e1s, esta nueva generaci\u00f3n incluye el sistema Active Shutter Grille de Honda, una opci\u00f3n que ayuda a minimizar el consumo de combustible. Sofisticaci\u00f3n y eficiencia, \u00a1lo tiene todo!<\/p>\n

\"Honda<\/p>\n

Y todav\u00eda queda el interior\u2026 La cabina es m\u00e1s amplia y m\u00e1s ancha, y convierte el nuevo modelo en una opci\u00f3n mucho m\u00e1s espaciosa y c\u00f3moda. La tecnolog\u00eda est\u00e1 muy cuidada, con dos pantallas de 7 pulgadas y un grupo de mandos debajo de la pantalla t\u00e1ctil central. Se incorporan nuevas funcionalidades inteligentes que hacen de este CR-V un autom\u00f3vil m\u00e1s pr\u00e1ctico para el d\u00eda a d\u00eda, como la posibilidad de programar la altura de apertura del port\u00f3n trasero. Y por si fuera poco, Honda ya anunciado una primicia y es que, por primera vez, el Honda CR-V tendr\u00e1 disponible como opci\u00f3n una versi\u00f3n siete plazas para las versiones gasolina, con un espacio para las piernas excepcional, con posibilidad de acceder de manera c\u00f3moda y f\u00e1cil.<\/p>\n

\"Honda<\/p>\n

Todo esto sin olvidarnos del motor que ruge bajo el chasis. Este ser\u00e1 el primer SUV en Europa que ofrezca la tecnolog\u00eda h\u00edbrida de Honda. La compa\u00f1\u00eda ha anunciado que el modelo estar\u00e1 disponible con el sistema h\u00edbrido Intelligent Multi Mode Drive (i-MMD) dee Honda, formado por un motor de gasolina de ciclo Atkinson i-VTEC de 2.0 litros y dos motores el\u00e9ctricos. Pero el CR-V tambi\u00e9n estar\u00e1 disponible con un motor de gasolina VTEC TURBO de 1.5 litros. Ambas opciones contar\u00e1n con tracci\u00f3n delantera, si bien se les podr\u00e1 asociar la opci\u00f3n de tracci\u00f3n integral de Honda, el \u201cReal Time AWD with Intelligent Control System™\u201d.<\/p>\n

\u00bfCu\u00e1nto tendremos que esperar para verlo por las carreteras europeas? La versi\u00f3n con el motor de gasolina llegar\u00e1 este mismo oto\u00f1o, aunque para la versi\u00f3n h\u00edbrida habr\u00e1 que esperar un poco m\u00e1s, hasta principios de 2019.<\/p>\n

El Honda Civic Type R tambi\u00e9n tiene su espacio en el Sal\u00f3n de Ginebra<\/strong><\/h3>\n

El Civic Type R vuelve a los escenarios y tambi\u00e9n estar\u00e1 presente en Ginebra. Este modelo de Honda es el autom\u00f3vil m\u00e1s r\u00e1pido y con la mejor aceleraci\u00f3n de su categor\u00eda y ofrece una gran experiencia de conducci\u00f3n gracias a una carrocer\u00eda ligera y a la vez r\u00edgida, con un sofisticado sistema de suspensi\u00f3n delantera, que reduce los efectos del par motor y ofrece un mayor control en los virajes m\u00e1s extremos.<\/p>\n

\"Honda<\/p>\n

Desde su presentaci\u00f3n el a\u00f1o pasado<\/a> no ha dejado de batir r\u00e9cords, siendo el m\u00e1s r\u00e1pido de N\u00fcrburgring<\/a>, y ha recibido numerosos reconocimientos, como el de la revista BBC TopGear siendo nombrado Coche del A\u00f1o<\/a>. Es por eso\u00a0 que para este 2018 Honda le tiene preparado un gran reto: el Civic Type R\u00a0Challenge 2018, un desaf\u00edo que tiene como objetivo marcar nuevos r\u00e9cords de tiempo por vuelta en varios circuitos m\u00edticos europeos.<\/p>\n

\"Civic<\/p>\n

Para ello, se pondr\u00e1n al volante de este autom\u00f3vil el excampe\u00f3n mundial de F\u00f3rmula 1 y actual piloto de Super GT NSX Jenson Button; los pilotos Honda del WTCR, Tiago Monteiro y Esteban Guerrieri; y la estrella de Super GT NSX, Bertrand Baguette.<\/p>\n

Con este desaf\u00edo Honda pretende mejorar los tiempos conseguidos por la anterior generaci\u00f3n en los circuitos de Silverstone (Reino Unido), Spa-Francorchamps (B\u00e9lgica) y Estoril (Portugal) en 2016 y marcar nuevos r\u00e9cords en otros circuitos. El Civic Type R que llevar\u00e1 a cabo el Civic Type R\u00a0Challenge 2018 se estrenar\u00e1 tambi\u00e9n en Ginebra. \u00a1Qu\u00e9 ganas de verlo en acci\u00f3n!<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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