{"id":7644,"date":"2018-07-03T09:00:47","date_gmt":"2018-07-03T07:00:47","guid":{"rendered":"https:\/\/www.hondadreams.es\/?p=7644"},"modified":"2018-07-02T15:50:57","modified_gmt":"2018-07-02T13:50:57","slug":"type-r-challenge-silverstone-18","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.honda.es\/hondadreams\/2018\/07\/03\/type-r-challenge-silverstone-18\/","title":{"rendered":"Otro r\u00e9cord para el Type R Challenge 2018: \u00a13 de 3 en Silverstone!"},"content":{"rendered":"<p>Tras los \u00e9xitos del Type R Challenge 2018 en los circuitos de <a href=\"https:\/\/www.honda.es\/hondadreams\/2018\/05\/16\/type-r-challenge-magny-cours-18\/\">Magny-Cours<\/a> y <a href=\"https:\/\/www.honda.es\/hondadreams\/2018\/06\/18\/type-r-challenge-spa-francorchamps-18\/\">Spa-Francorchamps<\/a>, el compacto de alto rendimiento de Honda, el Civic Type R, ha establecido un nuevo r\u00e9cord de 2 minutos y 31,32 segundos en el circuito de Silverstone, en el Reino Unido.<\/p>\n<p>Con este tiempo este modelo de producci\u00f3n con tracci\u00f3n delantera bate el tiempo de referencia establecido por el Civic Type R de la generaci\u00f3n anterior en un reto similar en 2016, lo que refuerza la posici\u00f3n de la nueva generaci\u00f3n como referencia en su categor\u00eda.<\/p>\n<p>El encargado de fraguar este nuevo \u00e9xito ha sido Matt Neal, tricampe\u00f3n del BTCC \u2013Campeonato Brit\u00e1nico de Turismos-, que actualmente compite con el Honda Civic Type R para el equipo Halfords Yuasa Racing. Neal ha recorrido los 5,89 km de Silverstone, de rectas muy r\u00e1pidas y curvas de altas velocidades, con gran precisi\u00f3n para conseguir la velocidad m\u00e1xima y el mejor rendimiento en cada punto del trazado.<\/p>\n<p><iframe loading=\"lazy\" width=\"800\" height=\"450\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/NmGe5f_KnYY?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"autoplay; encrypted-media\" allowfullscreen><\/iframe><\/p>\n<p>La rapidez que requiere el circuito de Silverstone hace que las caracter\u00edsticas aerodin\u00e1micas del Civic Type R sean clave y ha quedado demostrado una vez m\u00e1s: tiene un gran equilibrio entre baja resistencia y agarre. En cuanto al modo +R, el sistema de suspensi\u00f3n adaptativa ofrece una conducci\u00f3n m\u00e1s firme y estable, lo que le ha permitido alcanzar una mayor velocidad en las curvas de Silverstone.<\/p>\n<p>\u201cCuando realmente descubr\u00ed la principal virtud del Type R fue en la estabilidad en las curvas a gran velocidad, gracias a la combinaci\u00f3n de la aerodin\u00e1mica y del nuevo sistema avanzado de la suspensi\u00f3n\u201d, detallaba Matt Neal. Adem\u00e1s explic\u00f3 que se trata de \u201cun avance en todos los sentidos, gracias a una plataforma completamente nueva y a otros elementos, como la estabilidad, la aerodin\u00e1mica y el centro de gravedad m\u00e1s bajo\u201d.<\/p>\n<p><iframe loading=\"lazy\" width=\"800\" height=\"450\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/XShjdHcOWm8?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"autoplay; encrypted-media\" allowfullscreen><\/iframe><\/p>\n<p>Los siguientes que se pondr\u00e1n al volante del Type R son el campe\u00f3n mundial de F\u00f3rmula 1 y actual piloto de Super GT de NSX Jenson Button (Reino Unido) y el piloto del WTCR Tiago Monteiro (Portugal).<\/p>\n<p>\u00a1Seguimos ampliando el legado del Honda Civic Type R!<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Tras los \u00e9xitos del Type R Challenge 2018 en los circuitos de Magny-Cours y Spa-Francorchamps,&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":7647,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[11],"class_list":["post-7644","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-novedades"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.honda.es\/hondadreams\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7644","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.honda.es\/hondadreams\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.honda.es\/hondadreams\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.honda.es\/hondadreams\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.honda.es\/hondadreams\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=7644"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.honda.es\/hondadreams\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7644\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":7649,"href":"https:\/\/www.honda.es\/hondadreams\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7644\/revisions\/7649"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.honda.es\/hondadreams\/wp-json\/wp\/v2\/media\/7647"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.honda.es\/hondadreams\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=7644"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.honda.es\/hondadreams\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=7644"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}