{"id":7951,"date":"2018-11-19T10:59:50","date_gmt":"2018-11-19T09:59:50","guid":{"rendered":"https:\/\/www.hondadreams.es\/?p=7951"},"modified":"2018-11-19T11:04:03","modified_gmt":"2018-11-19T10:04:03","slug":"pedrosa-se-despide-del-motogp-la-triple-corona-honda-victoria-guerrieri-wtcr-macao","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.honda.es\/hondadreams\/2018\/11\/19\/pedrosa-se-despide-del-motogp-la-triple-corona-honda-victoria-guerrieri-wtcr-macao\/","title":{"rendered":"Pedrosa se despide del MotoGP con la triple corona para Honda; victoria de Guerrieri en el WTCR de Macao"},"content":{"rendered":"

El Mundial de MotoGP cerr\u00f3 la temporada este domingo con dos carreras locas bajo un aguacero y muchas ca\u00eddas, entre ellos Marc M\u00e1rquez. Una emotiva \u00faltima carrera para Pedrosa, que gan\u00f3 los 46 puntos de ventaja que aseguraron el Campeonato de Equipos y la triple corona para Honda en MotoGP. Esteban Guerrieri ofreci\u00f3 al Honda Civic Type R TCR la mejor despedida posible de la temporada de WTCR.<\/p>\n

Moto GP- Triple corona para Honda<\/h3>\n

Fue un fin de semana emotivo, marcado por la despedida de Dani Pedrosa, que se retira tras 13 a\u00f1os en la \u00e9lite del motociclismo y muchas muchas victorias, siempre sobre una Honda. Se va uno de los mejores pilotos de la historia, pero no sin antes hacer un \u00faltimo regalo a la marca: el Campeonato de Equipos y la triple corona.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Minutos antes de que comenzara la \u00faltima carrera de la temporada ya llov\u00eda sobre el asfalto del Circuito Ricardo Tormo, unas condiciones que complicaron mucho la competici\u00f3n y generaron una gran cantidad de ca\u00eddas.<\/p>\n

En la s\u00e9ptima vuelta le toc\u00f3 al ya campe\u00f3n del mundo Marc M\u00e1rquez. Un toque por detr\u00e1s del franc\u00e9s Johann Zarco al final de la recta de meta, provoc\u00f3 que M\u00e1rquez se fuera al suelo a m\u00e1s 200 km\/h. Como de costumbre Marc se aferr\u00f3 al manillar para tratar de evitar la ca\u00edda, pero esta vez no fue posible. A pesar de la rabia de tener que abandonar tras la fuerte ca\u00edda y el dolor en su hombro lesionado, el piloto catal\u00e1n se consider\u00f3 afortunado de salir sano y salvo. Su archirival Andrea Dovizioso se llev\u00f3 la victoria, y comparti\u00f3 el podio con Alex Rins y Pol Espargar\u00f3.<\/p>\n

Pedrosa sobrevivi\u00f3 a las inclemencias metereol\u00f3gicas. Sali\u00f3 cuarto en la segunda carrera, tras haberse interrumpido la primera en por las peligrosas condiciones. La lluvia impedi\u00f3 que se realizara su sue\u00f1o de despedirse sobre el podio, pero termin\u00f3 quinto y con los 46 puntos de ventaja necesarios para hacer un \u00faltimo regalo a Honda: el Campeonato de Equipos. Honda termina pues el mundial con la triple corona, tras haberse asegurado ya el t\u00edtulo de pilotos en Jap\u00f3n y el de fabricantes en Malasia.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

WTCR- Guerrieri gana en Macao<\/h3>\n

Esteban Guerrieri ofreci\u00f3 al Honda Civic Type R TCR la mejor despedida posible de la temporada. El Mundial de Turismos cierra con una espectacular victoria del argentino en el circuito urbano de Macao. A sus 56 a\u00f1os, Guerrieri se mostr\u00f3 fuerte y determinado, se llev\u00f3 la copa del mundo y cerr\u00f3 as\u00ed una gran temporada con su Honda Civic del equipo Munnich Motorsport.<\/p>\n

Era la segunda victoria del a\u00f1o para el piloto argentino, y la cuarta para Honda. Combinada con un quinto puesto en la segunda carrera, asegur\u00f3 la tercera posici\u00f3n para el equipo Munnich Motorsport tanto en el campeonato de pilotos como en la tabla de puntos.<\/p>\n

Adem\u00e1s, la victoria de Guerrieri significa tambi\u00e9n que el Civic Type R TCR ha ganado en cada una de las tres temporadas en las que ha corrido en Macao: 2015, 2016 y ahora 2018.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

El Mundial de MotoGP cerr\u00f3 la temporada este domingo con dos carreras locas bajo un…<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":7953,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[5],"class_list":["post-7951","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-competicion"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.honda.es\/hondadreams\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7951","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.honda.es\/hondadreams\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.honda.es\/hondadreams\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.honda.es\/hondadreams\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.honda.es\/hondadreams\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=7951"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/www.honda.es\/hondadreams\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7951\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":7959,"href":"https:\/\/www.honda.es\/hondadreams\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7951\/revisions\/7959"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.honda.es\/hondadreams\/wp-json\/wp\/v2\/media\/7953"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.honda.es\/hondadreams\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=7951"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.honda.es\/hondadreams\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=7951"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}