{"id":7994,"date":"2018-12-03T12:10:34","date_gmt":"2018-12-03T11:10:34","guid":{"rendered":"https:\/\/www.hondadreams.es\/?p=7994"},"modified":"2018-12-03T12:10:34","modified_gmt":"2018-12-03T11:10:34","slug":"dani-pedrosa-toda-una-vida-lomos-una-honda","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.honda.es\/hondadreams\/2018\/12\/03\/dani-pedrosa-toda-una-vida-lomos-una-honda\/","title":{"rendered":"Dani Pedrosa, toda una vida a lomos de una Honda"},"content":{"rendered":"

Mucho ha llovido desde que el peque\u00f1o Dani Pedrosa se mont\u00f3 por primera vez, con tan solo 4 a\u00f1os, a una Italjet 50 de motocr\u00f3s que le regal\u00f3 su padre (con dos ruedas laterales de apoyo).\u00a0 Su pasi\u00f3n temprana por las dos ruedas y la gasolina le llevaron a competir en el Campeonato de Espa\u00f1a de Pocket Bikes<\/em>. Tras quedar segundo y tercero durante las dos primeras temporadas, logr\u00f3 llevarse el campeonato en 1998. Aunque por fin llegaron los resultados, Dani incluso se plante\u00f3 dejarlo y competir en\u00a0bicicleta de monta\u00f1a\u00a0debido a la dificultad para encontrar fondos para seguir compitiendo.<\/p>\n

Alberto Puig le abre las puertas de par en par<\/strong><\/h3>\n

Su determinaci\u00f3n y constancia, que le han acompa\u00f1ado a lo largo de toda su trayectoria vital, \u00a0hicieron que Pedrosa viera un resquicio para seguir alimentando su sue\u00f1o. En este punto tuvo una actuaci\u00f3n clave Alberto Puig, expiloto y actual Team Manager del equipo Repsol Honda. Algo hizo que Puig no quitara el ojo del menudo piloto de Castellar, desde el primer momento, durante las pruebas para la Movistar Activa Cup (y eso que Dani aprendi\u00f3 a llevar una moto de marchas la semana anterior a la prueba, en un pol\u00edgono). Poco import\u00f3 que s\u00f3lo tuviera 13 a\u00f1os (la edad m\u00ednima para participar en esa copa de promoci\u00f3n eran 14), que no se clasificara entre los tres primeros (que ir\u00edan despu\u00e9s al Campeonato de Espa\u00f1a), ni quedara entre los tres primeros del CEV (hecho que le hubiera dado la plaza segura para ir al Mundial). La intuici\u00f3n de Puig provoc\u00f3 que se saltara todas las normas y le consigui\u00f3 a Dani plaza para disputar el Mundial en categor\u00eda 125.<\/p>\n

Trayectoria exitosa, siempre con Honda<\/strong><\/h3>\n

Su trayectoria de 18 a\u00f1os en el circo de las dos ruedas ha ido siempre de la mano de la marca del ala dorada. Una simbiosis perfecta entre motocicleta y piloto. La fiabilidad, potencia y manejabilidad de la m\u00e1quina combinadas con el estilo muy t\u00e9cnico y depurado de Dani dieron muchos d\u00edas de gloria a Honda. Prueba de esa complicidad, Pedrosa tiene el r\u00e9cord de carreras disputadas para el Honda Racing Team<\/a> en todas las categor\u00edas, siendo el piloto que m\u00e1s carreras ha ganado para la marca. Este apasionado por el esqu\u00ed, el ciclismo y la cultura japonesa, ha acumulado en toda su carrera 54 victorias, 153 podios, 49 poles y 64 vueltas r\u00e1pidas<\/a> y es el \u00fanico piloto de MotoGP que ha logrado al menos una victoria durante 16 temporadas consecutivas (de 2002 a 2017).<\/p>\n

\"dani<\/p>\n

Tres mundiales y Leyenda de MotoGP<\/strong><\/h3>\n

A lomos de la Honda RS125 Dani se proclam\u00f3 campe\u00f3n de la cilindrada peque\u00f1a, pero en la carrera siguiente -Australia- se rompi\u00f3 los dos tobillos, perdi\u00e9ndose casi toda la pretemporada siguiente.\u00a0 Pero el \u201cpeque\u00f1o samur\u00e1i\u201d nunca se rinde y ha hecho de la tenacidad una filosof\u00eda de vida. El de Castellar del Vall\u00e9s supo sobreponerse a este grave accidente y, durante los dos a\u00f1os siguientes continu\u00f3 sin bajarse del n\u00famero 1 del caj\u00f3n en la categor\u00eda intermedia, pilotando esta vez la Honda RSW250. En sus 13 temporadas en MotoGP (comandando las Honda RC211V, RC212V y RC213V) ha obtenido tres subcampeonatos y tres terceros puestos, as\u00ed como 7 campeonatos para Honda, por lo que ha sido reconocida su carrera como legendaria.<\/p>\n

\"Honda,<\/p>\n

\u00a0<\/strong>Sentido tributo del equipo<\/strong><\/h3>\n

El equipo le dedic\u00f3 como homenaje un v\u00eddeo de agradecimiento y admiraci\u00f3n por su trayectoria en Honda<\/a>. \u00c9xitos con los que ha podido cerrar el c\u00edrculo de su sue\u00f1o infantil: pilotar una moto en los circuitos de todo el planeta como Doohan. Dani lo ha logrado. Ha conseguido para Honda los Campeonatos de Equipos y Constructores en 2018 y est\u00e1, por fin, al lado de pilotos m\u00edticos como su idolatrado Mick Doohan,\u00a0 Giacomo Agostini o \u00c1ngel Nieto como Leyenda de MotoGP. Desde Honda queremos agradecerle su dedicaci\u00f3n durante estas casi dos d\u00e9cadas y desearle mucha suerte en sus nuevos proyectos personales y profesionales. \u00a1Domo arigato,\u00a0\u201cpeque\u00f1o samur\u00e1i\u201d!<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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