{"id":8139,"date":"2019-02-08T09:12:19","date_gmt":"2019-02-08T08:12:19","guid":{"rendered":"https:\/\/www.hondadreams.es\/?p=8139"},"modified":"2019-02-08T09:12:19","modified_gmt":"2019-02-08T08:12:19","slug":"8139","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.honda.es\/hondadreams\/2019\/02\/08\/8139\/","title":{"rendered":"\u00bfCu\u00e1nto sabes del Honda CR-V? Las respuestas al test"},"content":{"rendered":"

Y tras dos semanas en las que hab\u00e9is podido poner a prueba vuestros conocimientos sobre el Honda CR-V, aqu\u00ed llegan las respuestas al test<\/a> que os plante\u00e1bamos.<\/p>\n

1- \u00bfCu\u00e1ntas generaciones existen del CR-V?<\/strong><\/p>\n

    \n
  1. Tres<\/li>\n
  2. Cuatro<\/li>\n
  3. Cinco<\/strong><\/li>\n<\/ol>\n

    Esta era f\u00e1cil de remate. Como sabes, la respuesta correcta era la 3. Honda ha lanzado ya al mercado cinco generaciones del Honda CR-V<\/a>. \u00a1Veinticuatro a\u00f1os dan para mucho! Tras la presentaci\u00f3n de la quinta generaci\u00f3n (en su versi\u00f3n de gasolina) en el Sal\u00f3n del Autom\u00f3vil de Ginebra el pasado mes de marzo, Honda sigue reafirmando su liderazgo mundial en el popular segmento de los SUV<\/a>. Un sector en auge que, seg\u00fan todas las previsiones, seguir\u00e1 creciendo en los pr\u00f3ximos a\u00f1os. El ascenso de los todocaminos urbanos o SUV (por las siglas en ingl\u00e9s) se considera la tendencia m\u00e1s destacada en el mercado automovil\u00edstico mundial, y Honda ejerce un destacado papel de liderazgo en este segmento con el CR-V, pero tambi\u00e9n con el HR-V.<\/p>\n

    2- \u00bfQu\u00e9 material se ha utilizado por primera vez en la nueva generaci\u00f3n del CR-V?<\/strong><\/p>\n

      \n
    1. Resina moldeada con tinci\u00f3n en masa, que potencia la resistencia de la carrocer\u00eda a la intemperie, al rayado y a la abrasi\u00f3n.<\/li>\n
    2. Acero estampado en caliente de ultra-alta resistencia, en las zonas que podr\u00edan verse m\u00e1s afectadas en caso de colisi\u00f3n.<\/strong><\/li>\n
    3. L\u00e1mina de polipropileno reforzada con fibra de vidrio, para reducir el peso del veh\u00edculo<\/li>\n<\/ol>\n

      La respuesta correcta era la 2. La nueva generaci\u00f3n del Honda CR-V lo tiene todo. Aunque pueda parecer que de una generaci\u00f3n a otra no se aprecian grandes diferencias, el modelo es ahora m\u00e1s robusto, seguro, din\u00e1mico y confortable<\/a>. Tambi\u00e9n destaca por ser m\u00e1s resistente, ya que para el nuevo CR-V se ha empleado por primera vez acero estampado en caliente de ultra-alta resistencia de \u00faltima generaci\u00f3n, reforzando las zonas que podr\u00edan verse m\u00e1s afectadas en caso de colisi\u00f3n, al tiempo que reduce el peso total del chasis.<\/p>\n

      3- \u00bfQu\u00e9 famoso piloto ha protagonizado la \u00faltima campa\u00f1a de publicidad del CR-V en Espa\u00f1a?<\/strong><\/p>\n

        \n
      1. Marc M\u00e1rquez<\/strong><\/li>\n
      2. Dani Pedrosa<\/li>\n
      3. Toni Bou<\/li>\n<\/ol>\n

        Claro, la 1. El Campe\u00f3n del Mundo de MotoGP Marc M\u00e1rquez fue la imagen escogida en Espa\u00f1a para encarnar el esp\u00edritu innovador de la marca en la campa\u00f1a de publicidad \u201cConduce, siente\u201d, con la que Honda present\u00f3 el nuevo CR-V. La campa\u00f1a destaca los puntos fuertes del veh\u00edculo, basados en el testimonio de conductores habituales con amplio conocimiento y pasi\u00f3n por la marca. Junto al actor y humorista Edu Soto (\u2018Tapas\u2019, \u2018Mortadelo y Filem\u00f3n. Misi\u00f3n: Salvar la Tierra\u2019), M\u00e1rquez desvela los entresijos del CR-V a trav\u00e9s de una serie de v\u00eddeos en tono desenfadado. Si a\u00fan no los has visto, puedes hacerlo en la p\u00e1gina web nuevocrv.com<\/a>.<\/p>\n

        Ya hablamos de esta campa\u00f1a en el art\u00edculo Marc M\u00e1rquez, estrella de la campa\u00f1a del nuevo Honda CR-V<\/a>.<\/p>\n

        4- El Honda CR-V es el es primer SUV de la marca en Europa que incorpora\u2026<\/strong><\/p>\n

          \n
        1. …el sistema de seguridad activa y preventiva Honda Sensing.<\/li>\n
        2. …el sistema All-Wheel-Drive<\/em> en tiempo real de Honda, que permite distribuir hasta un 60% de par a las ruedas.<\/li>\n
        3. …el sistema Honda Hybrid Performance, la avanzada tecnolog\u00eda de propulsi\u00f3n h\u00edbrida de la marca.<\/strong><\/li>\n<\/ol>\n

          La 3. El nuevo CR-V es el primer SUV de la marca en Europa que incorpora la avanzada tecnolog\u00eda h\u00edbrida de Honda<\/a>, el sistema Honda Hybrid Performance. En el caso del Honda CR-V h\u00edbrido<\/a> esta innovaci\u00f3n cuenta con la tecnolog\u00eda intelligent Multi-Mode Drive (i-MMD) y consta de dos motores el\u00e9ctricos (generador e impulsor), un motor de gasolina de ciclo Atkinson y una innovadora transmisi\u00f3n directa que proporciona elevados niveles de eficiencia. El eficiente motor de gasolina i-VTEC de 2 litros ofrece 107kW (145 CV) y el potente motor el\u00e9ctrico 135Kw (184CV) de potencia m\u00e1ximacon un par de 315 Nm. El nuevo Honda CR-V Hybrid<\/a> es un ejemplo del compromiso medioambiental de Honda, cuya Visi\u00f3n El\u00e9ctrica<\/a> \u00a0se basa en que dos tercios de las ventas europeas de la marca incorporen propulsores el\u00e9ctricos (h\u00edbridos, h\u00edbridos enchufables, el\u00e9ctricos de bater\u00edas y de pila de combustible) en 2025, utilizando al m\u00e1ximo fuentes de energ\u00eda renovables.<\/p>\n

          Esto ya os lo cont\u00e1bamos en el art\u00edculo El nuevo CR-V equipado con la exclusiva tecnolog\u00eda Honda Hybrid Performance<\/a>.<\/p>\n

          5- \u00bfQu\u00e9 modelo Honda se considera el precursor del CR-V?<\/strong><\/p>\n

            \n
          1. Honda Civic Shuttle 4WD <\/strong><\/li>\n
          2. Honda Pilot<\/li>\n
          3. Honda HR-V<\/li>\n<\/ol>\n

            La respuesta buena es la primera. En los a\u00f1os 80, Honda lanz\u00f3 el que se considera el precursor del CR-V, un modelo llamado Honda Civic Shuttle 4WD. Se trataba b\u00e1sicamente de un Civic con una posici\u00f3n de conducci\u00f3n ligeramente elevada, guardabarros m\u00e1s grandes y la gran novedad del momento: \u00a1tracci\u00f3n a las cuatro ruedas! Una segunda generaci\u00f3n de este modelo, conocida como Beagle (\u00abel sabueso\u00bb) lleg\u00f3 a finales de la d\u00e9cada con una mayor distancia al suelo, tracci\u00f3n total e incluso placas de deslizamiento bajo el chasis. Sin duda los ingenieros de Honda, que dise\u00f1aban lo que ser\u00eda el precedente de uno de los modelos m\u00e1s populares de la marca de todos los tiempos, ya ol\u00edan que estaban desarrollando una gran idea.<\/p>\n

            6- \u00bfEn qu\u00e9 a\u00f1o apareci\u00f3 la primera generaci\u00f3n del Honda CR-V?<\/strong><\/p>\n

              \n
            1. 1993<\/li>\n
            2. 1994<\/li>\n
            3. 1995<\/strong><\/li>\n<\/ol>\n

              Es la 3. El Honda CR-V lleg\u00f3 al mundo hace 24 a\u00f1os, en 1995, y abri\u00f3 as\u00ed las puertas al nuevo segmento de los SUV, uno de los grandes motores del mercado automovil\u00edstico hoy en d\u00eda. Basado en la plataforma del Civic, el CR-V original era un modelo din\u00e1mico con una suspensi\u00f3n excepcional y un sistema de tracci\u00f3n a las cuatro ruedas m\u00e1s avanzado. Con un motor de 2.0 litros bajo el cap\u00f3, inicialmente contaba con 126 CV de potencia, aunque luego gan\u00f3 21 m\u00e1s hasta llegar a un total de 147 CV.<\/p>\n

              7- \u00bfA qu\u00e9 categor\u00eda pertenec\u00eda el Honda CR-V original lanzado en Jap\u00f3n? Seg\u00fan las clasificaciones del gobierno nip\u00f3n, el modelo deb\u00eda posicionarse como…<\/strong><\/p>\n

                \n
              1. … un veh\u00edculo de lujo. <\/strong><\/li>\n
              2. \u2026 un microcoche o kei car<\/em>.<\/li>\n<\/ol>\n

                La respuesta correcta es la 1. Tras su lanzamiento en Jap\u00f3n en 1995, el CR-V s\u00f3lo estaba disponible en concesionarios seleccionados, ya que seg\u00fan las clasificaciones del gobierno nip\u00f3n, el modelo deb\u00eda posicionarse como un veh\u00edculo de lujo en el mercado dom\u00e9stico.<\/p>\n

                8- \u00bfQu\u00e9 CR-V introdujo el sistema inteligente de seguridad predictiva i-ACC (Intelligent Adaptive Cruise Control)?<\/strong><\/p>\n

                  \n
                1. La tercera<\/li>\n
                2. La cuarta <\/strong><\/li>\n
                3. La quinta<\/li>\n<\/ol>\n

                  La opci\u00f3n adecuada es la segunda. Las versiones m\u00e1s altas de la gama de la cuarta generaci\u00f3n del Honda CR-V que se comercializaron en Europa en 2015 incorporaban por primera vez un sistema de control de crucero predictivo inteligente. El i-ACC (Intelligent Adaptive Cruise Control) es un sistema capaz de reaccionar autom\u00e1ticamente ante la incorporaci\u00f3n de otros veh\u00edculos delante del nuestro que no respetan la distancia de seguridad y supone todo un avance en lo que a seguridad vial se refiere. Gracias a una c\u00e1mara y un radar que detectan la posici\u00f3n de otros veh\u00edculos en la carretera, esta innovadora tecnolog\u00eda permiti\u00f3 que el coche reaccionara con mucha m\u00e1s suavidad que los tradicionales sistemas ACC, ya que detectaba hasta cinco segundos antes las probabilidades de que el veh\u00edculo que se incorpora no respete la distancia de seguridad. En la quinta generaci\u00f3n, el paquete de seguridad Honda Sensing<\/a> es de serie en toda la gama.<\/p>\n

                  De esta tecnolog\u00eda trataba el art\u00edculo Honda introduce la seguridad predictiva inteligente en el nuevo CR-V<\/a>.<\/p>\n

                  Recuerda: si te has quedado con ganas de m\u00e1s y no lo hiciste en su d\u00eda, todav\u00eda puedes retarte a ti mismo con los tests \u00bfCu\u00e1nto sabes de Honda?<\/a> y \u00bfCu\u00e1nto sabes del Honda Civic?<\/a><\/p>\n

                  \u00a1Muchas gracias a tod@s por participar!<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

                  Y tras dos semanas en las que hab\u00e9is podido poner a prueba vuestros conocimientos sobre…<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":8143,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[9],"class_list":["post-8139","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-mundo-honda"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.honda.es\/hondadreams\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8139","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.honda.es\/hondadreams\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.honda.es\/hondadreams\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.honda.es\/hondadreams\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.honda.es\/hondadreams\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=8139"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/www.honda.es\/hondadreams\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8139\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":8144,"href":"https:\/\/www.honda.es\/hondadreams\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8139\/revisions\/8144"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.honda.es\/hondadreams\/wp-json\/wp\/v2\/media\/8143"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.honda.es\/hondadreams\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=8139"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.honda.es\/hondadreams\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=8139"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}