{"id":8188,"date":"2019-02-28T10:19:33","date_gmt":"2019-02-28T09:19:33","guid":{"rendered":"https:\/\/www.hondadreams.es\/?p=8188"},"modified":"2019-02-28T10:19:33","modified_gmt":"2019-02-28T09:19:33","slug":"el-nuevo-honda-cr-v-consigue-las-cinco-estrellas-euro-ncap","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.honda.es\/hondadreams\/2019\/02\/28\/el-nuevo-honda-cr-v-consigue-las-cinco-estrellas-euro-ncap\/","title":{"rendered":"El nuevo Honda CR-V consigue las cinco estrellas Euro NCAP"},"content":{"rendered":"

La compra de un veh\u00edculo es una de las m\u00e1s importantes en la vida moderna. La segunda despu\u00e9s de la compra de la vivienda. En el caso del autom\u00f3vil, la mayor\u00eda de caracter\u00edsticas y funcionalidades se pueden conocer y analizar de antemano, e incluso se puede realizar un test drive<\/em> en nuestro concesionario de confianza. Pero \u00bfc\u00f3mo saber si un autom\u00f3vil es seguro? Hoy hablamos de Euro NCAP, el organismo europeo que se encarga de evaluar al detalle los niveles de seguridad de los modelos m\u00e1s populares en el mercado.<\/p>\n

Cuesti\u00f3n de estrellas<\/strong><\/h3>\n

Y es que el nuevo Honda CR-V<\/a> se une, con las cinco estrellas que acaba de recibir de Euro NCAP<\/a>, a otros modelos de la gama que ya las recibieron en su momento, como el Honda Civic<\/a>, el Honda HR-V<\/a> y el Honda Jazz <\/a>(seleccionado con motivo del 20 aniversario de Euro NCAP para representar a los coches m\u00e1s seguros<\/a> del mercado y de la historia, como puedes ver en este v\u00eddeo<\/a>).<\/p>\n

Gracias al concepto \u201cAll Directions Collision Safety\u201d, el Honda CR-V cuenta con una plataforma que incorpora la exclusiva estructura ACE™ (Advanced Compatibility Engineering) de Honda de \u00faltima generaci\u00f3n. Para dotar de una m\u00e1xima seguridad a los ocupantes, el veh\u00edculo dispone de elementos estructurales conectados para distribuir la energ\u00eda de colisi\u00f3n de manera m\u00e1s uniforme, caracter\u00edstica que ayuda a reducir las fuerzas transferidas al habit\u00e1culo en caso de impacto, lo que otorga una excelente resistencia al choque en la parte delantera, lateral y trasera.<\/p>\n

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Nueva generaci\u00f3n: Seguridad inteligente<\/strong><\/h3>\n

En los \u00faltimos a\u00f1os, el sector de la automoci\u00f3n ha hecho grandes avances en sistemas de seguridad activa o inteligente, dise\u00f1ados para ofrecer asistencia en la conducci\u00f3n y evitar que se produzcan errores que pueden conducir a accidentes.<\/p>\n

Por ejemplo, el sistema Honda Sensing<\/a>, el paquete de seguridad activa y preventiva que equipa todos los modelos actuales de la marca, incorpora m\u00faltiples tecnolog\u00edas avanzadas, como el Sistema de Prevenci\u00f3n y Mitigaci\u00f3n de Impactos (CMBS), el Aviso de Cambio Involuntario de Carril (LDW) o el Sistema de Mantenimiento de Carril (LKAS).<\/p>\n

Honda y Euro NCAP: <\/strong>juntos<\/strong> para la <\/strong>seguridad en carretera<\/strong><\/h3>\n

Creado en 1997, Euro NCAP<\/a> (Programa Europeo de Autom\u00f3viles Nuevos, siglas en ingl\u00e9s) es probablemente uno de los organismos que m\u00e1s ha contribuido al desarrollo de la seguridad del parque automovil\u00edstico europeo, y cuenta actualmente con el reconocimiento y apoyo de la mayor\u00eda de estados de la Uni\u00f3n Europea, los fabricantes de veh\u00edculos m\u00e1s importantes y organizaciones del sector de la automoci\u00f3n de todo el mundo.<\/p>\n

Este reconocimiento es el resultado de d\u00e9cadas de trabajo y esfuerzo por desarrollar un sistema de valoraci\u00f3n objetivo, exigente e independiente, que se ha ganado la confianza de los diferentes actores de la industria, inclu\u00eddos los gobiernos y organismos oficiales. Adem\u00e1s, se ha puesto especial inter\u00e9s en utilizar un m\u00e9todo y un lenguaje f\u00e1cil de entender para todos los consumidores: el hoy ampliamente conocido sistema de puntuaci\u00f3n por estrellas.<\/p>\n

Si un veh\u00edculo ha sido puntuado con cinco estrellas, significa que sus niveles de seguridad son de los mayores disponibles en el mercado. La normativa europea marca unos m\u00ednimos que todos los modelos comercializados deben cumplir. Es a partir de estos m\u00ednimos cuando entra en juego Euro NCAP, con sus estrellas. Dicho de otra manera, si un modelo cumple \u00fanicamente las medidas m\u00ednimas marcadas por la ley, no obtendr\u00e1 ninguna estrella.<\/p>\n

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A base de golpes<\/strong><\/h3>\n

\u00bfC\u00f3mo se decide la puntuaci\u00f3n? Pues principalmente, a base de golpes. Euro NCAP pone cada modelo a prueba siguiendo un protocolo de ensayos que simulan accidentes de tr\u00e1fico reales en diferentes circunstancias en las que exista un riesgo de lesi\u00f3n o muerte para los ocupantes del veh\u00edculo o los peatones involucrados. En la web del organismo hay v\u00eddeos<\/a> donde se puede observar c\u00f3mo se realizan estas impactantes pruebas de choque.<\/p>\n

El principal objetivo de Euro NCAP es valorar la protecci\u00f3n de la integridad de las personas, tanto ocupantes del veh\u00edculo como peatones, en caso de colisi\u00f3n. Las pruebas, por lo tanto, se centran especialmente en examinar, en detalle, los sistemas de seguridad pasiva de los modelos, simulando circunstancias de impacto frontal, lateral y de atropello. Recordemos que se llama seguridad pasiva al conjunto de elementos en un veh\u00edculo cuya funci\u00f3n es reducir los da\u00f1os al m\u00ednimo en los casos en que el impacto es inevitable: cintur\u00f3n de seguridad, airbags, resistencia y flexibilidad del chasis, etc.<\/p>\n

Una preocupaci<\/strong>\u00f3n hist\u00f3rica<\/strong><\/h3>\n

Hoy, las pruebas Euro NCAP son referencia absoluta en t\u00e9rminos de seguridad de un veh\u00edculo, y son utilizadas como una informaci\u00f3n fundamental tanto por los fabricantes (que toman buena nota para mejorar el desarrollo del producto) como por los consumidores (para los que constituye un importante factor a la hora de tomar decisiones de venta).<\/p>\n

Pero no fue siempre as\u00ed. Los sue\u00f1os, al principio, siempre parecen imposibles. Cuando en febrero de 1997 Euro NCAP, organismo creado con el apoyo de varios gobiernos europeos, present\u00f3 sus primeros resultados, los fabricantes de autom\u00f3viles pusieron el grito en el cielo. Y no es de extra\u00f1ar: los criterios de evaluaci\u00f3n del nuevo sistema apuntaban muy alto y parec\u00eda imposible que ning\u00fan veh\u00edculo pudiera alcanzar ni siquiera cuatro de las cinco estrellas. En la siguiente prueba, sin embargo, lleg\u00f3 el primer modelo en conseguir la clasificaci\u00f3n de cuatro estrellas, y en 2001 el primero en alcanzar las ansiadas cinco estrellas Euro NCAP.<\/p>\n

La seguridad de los autom\u00f3viles ha avanzado a pasos de gigante en las \u00faltimas d\u00e9cadas, de eso no hay ninguna duda. Pero tampoco hay ninguna duda de que a\u00fan queda un largo camino por recorrer.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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