{"id":8226,"date":"2019-03-14T11:40:14","date_gmt":"2019-03-14T10:40:14","guid":{"rendered":"https:\/\/www.hondadreams.es\/?p=8226"},"modified":"2019-03-14T11:41:38","modified_gmt":"2019-03-14T10:41:38","slug":"tecnologias-avanzadas-de-honda-para-la-carga-de-vehiculos-electricos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.honda.es\/hondadreams\/2019\/03\/14\/tecnologias-avanzadas-de-honda-para-la-carga-de-vehiculos-electricos\/","title":{"rendered":"Tecnolog\u00edas avanzadas de Honda para la carga de veh\u00edculos el\u00e9ctricos"},"content":{"rendered":"

Uno de los grandes avances en la industria del autom\u00f3vil va encaminado hacia la movilidad sostenible, en el que tienen un papel clave tecnolog\u00edas de propulsi\u00f3n menos contaminantes y menos dependientes de combustibles f\u00f3siles como la electricidad. En este sentido va dirigida la legislaci\u00f3n espa\u00f1ola, con la reciente aprobaci\u00f3n del anteproyecto de Ley de Cambio Clim\u00e1tico y Transici\u00f3n Energ\u00e9tica, cuyo marco normativo facilitar\u00e1 la descarbonizaci\u00f3n de la econom\u00eda espa\u00f1ola para 2050, cumpliendo as\u00ed con los objetivos de la Uni\u00f3n Europea y con el Acuerdo de Par\u00eds contra el cambio clim\u00e1tico. Como objetivos prioritarios destacan la reducci\u00f3n del 21% de las emisiones de gases de efecto invernadero respecto a 1990 (en el sector del transporte se espera reducir las emisiones de CO2 en 28 millones de toneladas durante la pr\u00f3xima d\u00e9cada), y la incorporaci\u00f3n de unos cinco millones de veh\u00edculos el\u00e9ctricos (coches, furgonetas, motocicletas…).<\/p>\n

Estas medidas se acompa\u00f1ar\u00e1n de la progresiva fabricaci\u00f3n de veh\u00edculos menos contaminantes a lo largo de los pr\u00f3ximos 10 a\u00f1os. Un Plan de Apoyo Integral al Sector de la Automoci\u00f3n en el per\u00edodo 2019-2025 -dotado con 1.562 millones de euros para fomentar la introducci\u00f3n del veh\u00edculo el\u00e9ctrico, acciones de movilidad sostenible<\/a> y conectada y apoyo a la innovaci\u00f3n en el sector- dar\u00e1 forma a este paquete de iniciativas, encaminado hacia un mayor cuidado mediambiental. Honda, consciente de su papel como corporaci\u00f3n centrada en la innovaci\u00f3n y la movilidad acaba de anunciar en el Sal\u00f3n de Ginebra que todos sus autom\u00f3viles comercializados en Europa dispondr\u00e1n de tecnolog\u00edas de propulsi\u00f3n electrificadas (h\u00edbridos, h\u00edbridos enchufables, el\u00e9ctricos de bater\u00edas o de pila de combustible) en el a\u00f1o 2025<\/a>.<\/p>\n

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La legislaci\u00f3n y la industria van en l\u00ednea para que el autom\u00f3vil de propulsi\u00f3n el\u00e9ctrica sea el referente del futuro. El tercer v\u00e9rtice del tri\u00e1ngulo que debe de funcionar para que se materialice un avance real en el mundo de la movilidad el\u00e9ctrica son las infraestructuras de abastecimiento de energ\u00eda. En Espa\u00f1a ya existen actualmente unas 2.900 electrolineras para alimentar y recargar las bater\u00edas de los veh\u00edculos de todo el territorio peninsular, Baleares y Canarias. En este sentido, Honda est\u00e1 aplicando todos sus esfuerzos en I+D para desarrollar las tecnolog\u00edas m\u00e1s avanzadas de recarga, tanto en carretera como a nivel dom\u00e9stico.<\/p>\n

Electrolinera contra el cambio clim\u00e1tico<\/h3>\n

La electromovilidad es un elemento caudal en este nuevo escenario en desarrollo. Como ejemplo de esta apuesta, se inaugur\u00f3 en mayo de 2017 la estaci\u00f3n de carga p\u00fablica m\u00e1s avanzada de Europa -de 940V; pueden enchufarse simult\u00e1neamente hasta 4 veh\u00edculos con diferentes tipos de conectores- en Offenbach, Alemania. Esta electrolinera funciona con energ\u00edas renovables -incluso desde una marquesina fotovoltaica- y sus 940V permiten transmitir una energ\u00eda de hasta 150Kw a trav\u00e9s de las 4 conexiones simult\u00e1neamente. Gracias al uso de este equipamiento ya se ha ahorrado la emisi\u00f3n de 3,87 toneladas de CO2 a la atm\u00f3sfera.<\/p>\n

La red inteligente dom\u00e9stica del futuro<\/h3>\n

Honda ha mostrado en el Sal\u00f3n de Ginebra las \u00faltimas mejoras aplicadas en el Honda Power Manager<\/a>, su sistema de transferencia de energ\u00eda completamente integrado que gestiona la energ\u00eda entre la red, los hogares y los veh\u00edculos el\u00e9ctricos (mostrado por primera vez en el Sal\u00f3n del Autom\u00f3vil de Frankfurt en\u00a02017). El Power Manager forma parte de un proyecto piloto para desarrollar una red inteligente (smart grid) en el oeste de Francia. Se trata de un sistema energ\u00e9tico para uso dom\u00e9stico basado en la transferencia bidireccional de energ\u00eda. As\u00ed, un hogar podr\u00eda obtener energ\u00eda de la red el\u00e9ctrica o generarla mediante paneles fotovoltaicos para cargar los veh\u00edculos el\u00e9ctricos de la familia. Mientras el veh\u00edculo el\u00e9ctrico est\u00e1 conectado, es posible volver a transferir a la red la energ\u00eda almacenada en la bater\u00eda, para estabilizar la red en tiempos de escasez o excedente de suministro. El sistema, instalado en su centro de I+D en Offenbach, fruto de la colaboraci\u00f3n entre Honda, el proveedor de servicios energ\u00e9ticos The Mobility House y la empresa de tecnolog\u00eda suiza EVTEC, aplica los mismos principios, pero a mayor escala. Este dispositivo es compatible con veh\u00edculos el\u00e9ctricos de bater\u00edas como el Honda \u201ce Prototype\u201d<\/a>.<\/p>\n

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Con la materializaci\u00f3n de los esfuerzos en innovaci\u00f3n de la Compa\u00f1\u00eda en la producci\u00f3n de autom\u00f3viles y el desarrollo de las estaciones de carga, el futuro ser\u00e1 100% el\u00e9ctrico, 100% Honda<\/a>.<\/p>\n

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