{"id":8258,"date":"2019-03-27T09:42:00","date_gmt":"2019-03-27T08:42:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.hondadreams.es\/?p=8258"},"modified":"2019-03-27T09:42:00","modified_gmt":"2019-03-27T08:42:00","slug":"el-diseno-en-los-automoviles-honda-como-una-idea-acaba-en-el-mercado","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.honda.es\/hondadreams\/2019\/03\/27\/el-diseno-en-los-automoviles-honda-como-una-idea-acaba-en-el-mercado\/","title":{"rendered":"El dise\u00f1o en los autom\u00f3viles Honda: c\u00f3mo una idea acaba en el mercado"},"content":{"rendered":"

No somos muy conscientes de ello, ya que los autom\u00f3viles forman parte de nuestro paisaje diario. Pero el proceso de dise\u00f1o de un veh\u00edculo es una obra de ingenier\u00eda y alta tecnolog\u00eda, fundamentada y plasmada a partir de un elemento tan abstracto como una idea.<\/p>\n

El origen se encuentra en la calle<\/h3>\n

El primer trabajo del equipo de dise\u00f1o de Honda es el de observar. La creaci\u00f3n de un veh\u00edculo empieza por conocer el mercado y ver las condiciones reales en las que se mueven los conductores. Los dise\u00f1adores se re\u00fanen con potenciales clientes y piensan en un concepto de producto para potenciar la movilidad y la comodidad de las personas.<\/p>\n

De la idea a un modelo de arcilla<\/h3>\n

Del boceto inicial se da paso a la imagen final del veh\u00edculo.<\/p>\n

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Acto seguido se crea un modelo de arcilla a escala real. En esta fase se discute sobre el confort del veh\u00edculo, para lograr un espacio c\u00f3modo y funcional para los pasajeros, en el que se fusionan ingenier\u00eda y dise\u00f1o. A trav\u00e9s de diferentes verificaciones y pruebas aerodin\u00e1micas, se sofistican las formas del modelo y se prueban nuevos elementos de dise\u00f1o.<\/p>\n

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Modelado digital para completar la obra de dise\u00f1o<\/h3>\n

El modelado 3D -utilizando tecnolog\u00edas digitales- tambi\u00e9n desempe\u00f1a un papel vital, ya que permite que el producto se verifique virtualmente. Dependiendo del proyecto, los modelos digitales en 3D se pueden preparar directamente a partir de los bocetos. Esta t\u00e9cnica se muestra muy efectiva en el desarrollo de los paneles de instrumentos. En este punto llega el turno del interfaz (el punto de contacto entre un conductor y un autom\u00f3vil), en el que se trabajan elementos de contenido, caracter\u00edsticas visuales y entretenimiento.<\/p>\n

Color y materiales para rematar los acabados<\/h3>\n

Los dise\u00f1adores de color se centran en los colores de la carrocer\u00eda y textura de los diferentes materiales de acuerdo con la personalidad del autom\u00f3vil y seg\u00fan el mercado al que se dirigen.<\/p>\n

Viabilidad de ingenier\u00eda; la prueba del algod\u00f3n<\/h3>\n

La revisi\u00f3n de la viabilidad es un proceso en el que se verifica si el autom\u00f3vil se puede fabricar realmente. Los dise\u00f1adores y desarrolladores forman un equipo para determinar las especificaciones del producto final. Despu\u00e9s de revisar el dise\u00f1o y la viabilidad del autom\u00f3vil, los datos 3D se verifican para refinar la apariencia del modelo. Finalmente, utilizando los llamados \u00abdatos de Clase A\u00bb, se crean los planos de base a partir de los cuales se \u00a0har\u00e1n los moldes del producto. Con el modelo de simulaci\u00f3n hecho realidad -muy parecido al producto real- se realizan comprobaciones de diversos sistemas y se determinan las especificaciones finales.<\/p>\n

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Ya s\u00f3lo queda que modelo pase por la cadena de producci\u00f3n y ensamblaje para que luzca posteriormente en los Concesionarios Oficiales Honda<\/a>. Una idea de dise\u00f1o hecha realidad.<\/p>\n

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