En el momento en que se lanz\u00f3 el E-Type, la econom\u00eda japonesa comenz\u00f3 a mejorar y las ventas aumentaron, pero Honda todav\u00eda estaba trabajando conforme a una tradicional cultura de marketing. Mientras, Takeo Fujisawa esperaba pacientemente el momento en que la empresa pudiera apostar por un producto adecuado para el mercado masivo\u00bb. Ese momento lleg\u00f3 con el Cub F-Type.<\/p>\n
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El Cub F-Type, motor de bicicleta auxiliar de 50cc y 2 tiempos, conocido como \u00abel motor rojo con el tanque blanco\u00bb, ten\u00eda un dise\u00f1o elegante y fresco que encajaba perfectamente con el sue\u00f1o de Fujisawa para un mercado masivo. Fujisawa se percat\u00f3 que hab\u00eda una red de distribuci\u00f3n que todos los dem\u00e1s hab\u00edan ignorado: las tiendas de bicicletas. Kawashima recuerda: \u00abY as\u00ed fue como llevamos a cabo nuestro plan para contactar con las 50.000 tiendas de bicicletas del pa\u00eds por correo postal. El Sr. Fujisawa<\/a> escribi\u00f3 el folleto de marketing directo y fue una obra maestra, muy cuidadosamente preparada y h\u00e1bilmente compuesta. Demostr\u00f3 lo bien que hab\u00eda entendido la forma de pensar de sus clientes potenciales \u00ab.<\/p>\n El primer mensaje de Fujisawa rezaba as\u00ed: \u201cDespu\u00e9s de la Guerra Ruso-Japonesa (1904-05), sus antepasados \u200b\u200btomaron la valiente decisi\u00f3n de lanzar las bicicletas importadas en Jap\u00f3n y siguen siendo la base de su negocio hoy. Pero ahora los clientes quieren bicicletas con motores. Nosotros, en Honda, hemos creado un motor de este tipo. Por favor, responda si est\u00e1 interesado\u201d. La misiva recibi\u00f3 30.000 respuestas entusiastas. En 1952 no hab\u00eda medios autom\u00e1ticos para enviar 50.000 cartas, as\u00ed que cada direcci\u00f3n tuvo que ser escrita a mano (el trabajo fue realizado por empleados independientes, apoyados por personal de Honda y empleados de la sucursal de Kyobashi del Banco Mitsubishi).<\/p>\n En la segunda fase de la campa\u00f1a, Honda intent\u00f3 asegurar las compras tanto de minoristas del motor Cub F-Type (25.000 yenes) como mayoristas (19.000 yenes) con el aval del Banco Mitsubishi. La respuesta fue incre\u00edble, ya que contestaron de forma inmediata nada m\u00e1s y nada menos que 5.000 tiendas\u201d.<\/p>\n El Cub F-Type, \u00abel motor rojo con el tanque blanco\u00bb, fue una creaci\u00f3n exitosa que domin\u00f3 su tiempo gracias a un gran dise\u00f1o apoyado por una eficaz estrategia de correo directo. El resultado fue que se vendi\u00f3 en 15.000 tiendas de bicicletas y se us\u00f3 ampliamente en todo Jap\u00f3n.<\/p>\n Honda, fiel a su ADN innovador, hizo las cosas de forma diferente una vez m\u00e1s, a contracorriente, para encontrar su camino e iniciar el sue\u00f1o de Soichiro de convertirse en el mayor fabricante de motocicletas del mundo. Y todo gracias a una eficaz campa\u00f1a de marketing postal.<\/p>\n <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Honda ha sido una pionera empedernida, tambi\u00e9n en el campo de la comunicaci\u00f3n con sus…<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":8548,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[9],"class_list":["post-8546","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-mundo-honda"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.honda.es\/hondadreams\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8546","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.honda.es\/hondadreams\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.honda.es\/hondadreams\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.honda.es\/hondadreams\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.honda.es\/hondadreams\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=8546"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.honda.es\/hondadreams\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8546\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":8550,"href":"https:\/\/www.honda.es\/hondadreams\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8546\/revisions\/8550"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.honda.es\/hondadreams\/wp-json\/wp\/v2\/media\/8548"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.honda.es\/hondadreams\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=8546"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.honda.es\/hondadreams\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=8546"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}Marketing directo al coraz\u00f3n de los distribuidores de bicicletas japoneses<\/h3>\n
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