{"id":9066,"date":"2020-03-03T16:49:17","date_gmt":"2020-03-03T15:49:17","guid":{"rendered":"https:\/\/www.hondadreams.es\/?p=9066"},"modified":"2020-03-03T16:49:17","modified_gmt":"2020-03-03T15:49:17","slug":"honda-vuelve-a-marcar-la-diferencia-en-los-premios-what-car","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.honda.es\/hondadreams\/2020\/03\/03\/honda-vuelve-a-marcar-la-diferencia-en-los-premios-what-car\/","title":{"rendered":"Honda vuelve a marcar la diferencia en los Premios \u2018What Car?\u2019"},"content":{"rendered":"

Honda vuelve a ocupar dos posiciones clave en los premios de la revista brit\u00e1nica What Car?<\/em> 2020 con dos de sus modelos. El CR-V Hybrid<\/a> y el Civic Type R<\/a> siguen imponi\u00e9ndose en sus respectivas categor\u00edas. A diferencia de otras publicaciones, el equipo de What Car?<\/em> tiene claro que su p\u00fablico no son necesariamente especialistas o entusiastas del motor, sino simples mortales que necesitan comprarse un coche. Por eso, cada mes de enero desde 1978, los premios distinguen las mejores opciones de compra en el mercado.<\/p>\n

Armados con cintas m\u00e9tricas y muchas horas por delante, los probadores de coches de What Car?<\/em> se ocupan de tomarle las medidas a la cabina, sacar conclusiones de estilo y confort, comprobar cu\u00e1nto espacio hay disponible en el portaequipajes, valorar los dispositivos de seguridad y recoger datos sobre la eficiencia de combustible, la experiencia al volante y el rendimiento de cientos de nuevos coches cada a\u00f1o. Vaya, \u00a1lo que vendr\u00eda a ser el trabajo so\u00f1ado de muchos fans del motor!<\/p>\n

Sue\u00f1os a parte, el valor de los premios procede sobre todo del prestigio de la compa\u00f1\u00eda que hay detr\u00e1s<\/strong>, en este caso una de las instituciones especialistas que goza de m\u00e1s confianza entre los consumidores del Reino Unido.\u00a0 Una de las principales razones de esta buena imagen es que los profesionales de What Car?<\/em> entienden muy bien los gustos y las necesidades de los diferentes perfiles de compradores de autom\u00f3viles. Individuos, familias, empresas… Cada estilo de vida tiene unos requisitos, y los compa\u00f1eros de What Car?<\/em> se ocupan de evaluar los modelos seg\u00fan las exigencias de cada cual.As\u00ed pues, \u00bfqu\u00e9 es lo que ha hecho que el jurado de la publicaci\u00f3n brit\u00e1nica haya terminado por escoger el Honda Civic Type R y el CR-V Hybrid como los \u201cBest Hot Hatchback\u201d y \u201cBest Hybrid\u201d de m\u00e1s de \u00a330.000 (unos 34.405 euros), respectivamente?<\/p>\n

Honda Civic Type R: tres a\u00f1os en el \u2018top\u2019<\/h3>\n

Por tercer a\u00f1o consecutivo, el Honda Civic Type R 2017<\/a> se ha hecho con la posici\u00f3n de mejor \u201cHot Hatchback\u201d<\/strong>, o compacto de alto rendimiento, del 2020 en los galardones What Car?<\/em> La quinta generaci\u00f3n de este modelo est\u00e1 equipada con un motor 2.0 VTEC TURBO de cuatro cilindros con 235kW (320 CV) de potencia y 400 Nm de par motor.<\/p>\n

Las dos \u00faltimas generaciones del Honda Civic Type R \u2013un producto de alto rendimiento con el que la marca conquist\u00f3 \u00e9xitos como el r\u00e9cord de vuelta de los compactos de tracci\u00f3n delantera del m\u00edtico circuito de N\u00fcrburgring<\/a>\u2013, han cosechado un gran \u00e9xito comercial.<\/p>\n

El editor de What Car?<\/em> Steve Huntingford resume as\u00ed el reinado indiscutible del Civic Type R: \u201cpocos coches pueden describirse como \u00abperenne\u00bb en nuestros galardones, pero el Honda Civic Type R est\u00e1 llegando a ese punto. En los \u00faltimos tres a\u00f1os, el Type R ha derrotado a todos los reci\u00e9n llegados, y este a\u00f1o ha vuelto a ganar en la categor\u00eda de \u2018Hot Hatchback\u2019\u201d.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Honda CR-V Hybrid: dos a\u00f1os con la corona puesta<\/h3>\n

Tambi\u00e9n el CR-V Hybrid<\/a> repite posici\u00f3n: por segundo a\u00f1o consecutivo ha sido elegido mejor autom\u00f3vil h\u00edbrido de m\u00e1s de \u00a330.000<\/strong> (unos 34.405 euros). Para Huntingford, es un logro enorme que el modelo de Honda se haya mantenido en primer lugar, dada la velocidad a la que se desarrollan las nuevas tecnolog\u00edas h\u00edbridas<\/a> de movilidad sostenible.<\/p>\n

El sistema h\u00edbrido de Honda emplea la tecnolog\u00eda i-MMD (intelligent Multi-Mode Drive), que determina los modos de conducci\u00f3n de manera autom\u00e1tica. La propulsi\u00f3n h\u00edbrida, pr\u00e1cticamente silenciosa, y la exclusiva transmisi\u00f3n fija ofrecen unos niveles de sofisticaci\u00f3n extraordinarios y unas emisiones de CO2 en ciclo combinado de 120 g\/km, con un consumo de combustible de 5,3 l\/100 km (versiones con tracci\u00f3n delantera \u2013 datos correlacionados a NEDC, New European Driving Cycle).<\/p>\n

El CR-V Hybrid, el primer SUV h\u00edbrido de Honda en Europa, fue tambi\u00e9n el primero de sus modelos en formar parte de la estrategia de electrificaci\u00f3n<\/a> de la marca, a la que se han a\u00f1adido recientemente el Honda e<\/a>, el primer urbano el\u00e9ctrico de la marca presentado a la prensa espa\u00f1ola en febrero, y el nuevo Jazz<\/a>, que cuenta por primera vez con la nueva tecnolog\u00eda h\u00edbrida e:HEV.<\/p>\n

Desde los a\u00f1os 60 Honda ha estado en primera l\u00ednea en la batalla mundial contra el cambio clim\u00e1tico, reduciendo las emisiones de mon\u00f3xido de carbono, hidrocarburos y \u00f3xido de nitr\u00f3geno en sus motores de combusti\u00f3n. M\u00e1s recientemente, la compa\u00f1\u00eda se ha marcado 2022 como fecha l\u00edmite para electrificar el 100% de sus principales modelos comercializados en Europa, unificados bajo la nueva marca e: TECHNOLOGY.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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