{"id":9103,"date":"2020-03-24T14:04:28","date_gmt":"2020-03-24T13:04:28","guid":{"rendered":"https:\/\/www.hondadreams.es\/?p=9103"},"modified":"2020-03-24T14:04:28","modified_gmt":"2020-03-24T13:04:28","slug":"seguridad-para-todos-la-movilidad-inteligente-protegera-tambien-al-peaton","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.honda.es\/hondadreams\/2020\/03\/24\/seguridad-para-todos-la-movilidad-inteligente-protegera-tambien-al-peaton\/","title":{"rendered":"Seguridad para todos: la movilidad inteligente proteger\u00e1 tambi\u00e9n al peat\u00f3n"},"content":{"rendered":"<p>C\u00e1maras, sensores, cruce de datos en la nube&#8230; Las nuevas tecnolog\u00edas de la informaci\u00f3n y la comunicaci\u00f3n no s\u00f3lo son el centro de las pr\u00f3ximas generaciones de veh\u00edculos, sino de todas las infraestructuras de tr\u00e1fico. El futuro de la movilidad pasa por un salto en la calidad de vida y la seguridad de conductores, pasajeros y peatones. Barcelona ha sido recientemente seleccionada como lugar de pruebas en Espa\u00f1a del sistema de seguridad vial inteligente m\u00e1s avanzado del mundo.<\/p>\n<p>Pii piiii piiii. \u00a1Atenci\u00f3n! Se ha disparado la alarma y un piloto rojo ha aparecido en tu salpicadero. Podr\u00eda ser un peat\u00f3n que cruza sin esperar a la se\u00f1al verde, una moto adelantando que viene de frente&#8230; o situaci\u00f3n de peligro detectada por el sistema inteligente de seguridad vial. \u00a1Ya est\u00e1! Lo viste, frenaste y, pasado el riesgo de accidente, la alarma se apaga.<\/p>\n<p>Esto es lo que cada d\u00eda experimentan los conductores de los 300 veh\u00edculos de reparto y 85 autobuses que participan en <a href=\"https:\/\/www.lavanguardia.com\/motor\/20191203\/472031074543\/sistema-antiatropellos-seguridad-vial-coches-camaras.html\"><em>Autonomous Ready Spain<\/em><\/a>, <strong>un proyecto pionero en el mundo destinado a reducir los accidentes urbanos mediante tecnolog\u00edas de asistencia a la conducci\u00f3n (ADAS)<\/strong>: las c\u00e1maras inteligentes instaladas en los veh\u00edculos, conectadas a una herramienta de reconocimiento y procesado de datos, interpretan el entorno en tiempo real y advierten a los \u00a0conductores cuando se avecina un peligro.<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"600\" height=\"382\" class=\"aligncenter size-medium wp-image-9104\" src=\"https:\/\/www.honda.es\/hondadreams\/wp-content\/uploads\/interseccion-600x382.jpg\" alt=\"\" \/><\/p>\n<p>Liderado por la direcci\u00f3n general de Tr\u00e1fico (<a href=\"http:\/\/www.dgt.es\/\">DGT<\/a>), el Ayuntamiento de Barcelona y la tecnol\u00f3gica Mobileye, el proyecto cuenta con la participaci\u00f3n de varias empresas de reparto y grandes empresas con flotas. Para 2020 el programa tiene previsto incorporar 700 veh\u00edculos m\u00e1s, y llegar hasta los 5.000 en el 2022. <strong>El objetivo: que la ciudad est\u00e9 lista para la llegada del veh\u00edculo aut\u00f3nomo, y contribuya a posicionar Espa\u00f1a como l\u00edder en automoci\u00f3n y nuevas tecnolog\u00edas<\/strong>.<\/p>\n<h3><strong>De la prevenci\u00f3n a la gesti\u00f3n<\/strong><\/h3>\n<p>Adem\u00e1s de prevenir accidentes, <strong>el sistema registra todo lo captado por los sensores para crear un mapa detallado de las zonas sensibles de la ciudad,<\/strong> geoposicionado las concentraciones de usuarios vulnerables: peatones, ciclistas y motoristas. Seg\u00fan los datos que maneja el proyecto, \u00e9stos constituyen el 81% de los fallecidos en accidentes de tr\u00e1fico en Barcelona.<\/p>\n<p>Gracias al gran volumen de datos recogidos por el programa, combinados con datos hist\u00f3ricos de siniestralidad, metereolog\u00eda y los que genera el propio veh\u00edculo, el servicio de Movilidad del Ayuntamiento podr\u00e1 definir un algoritmo que ofrezca patrones de riesgo basados en el comportamiento estad\u00edstico de los diferentes tipos de usuarios y de los conflictos generados por la convivencia de veh\u00edculos de diferentes caracter\u00edsticas. A medio plazo, esto se traducir\u00eda en una mejora significativa tanto de la seguridad vial como del flujo del tr\u00e1fico.<\/p>\n<h3><strong>Coches y peatones: aliados en la ciudad<\/strong><\/h3>\n<p>Con la seguridad como pilar fundamental, <strong>Honda hace d\u00e9cadas que aplica su filosof\u00eda de \u00abseguridad para todos\u00bb al dise\u00f1o de sus veh\u00edculos<\/strong>. Para muestra, un bot\u00f3n: en 1998, Honda se convirti\u00f3 en el primer fabricante de autom\u00f3viles en desarrollar un <em>dummy\u00a0<\/em>peat\u00f3n e incorporarlo a sus <a href=\"https:\/\/www.honda.es\/hondadreams\/2017\/04\/19\/homenaje-a-los-dummies-los-munecos-que-nos-salvan-la-vida\/\"><em>crash tests<\/em><\/a>, un avance que permiti\u00f3 minimizar da\u00f1os sobre uno de los grandes afectados en accidentes de tr\u00e1fico urbanos.<\/p>\n<p>Desde el a\u00f1o 2000 Honda se ha centrado en los <a href=\"http:\/\/world.honda.com\/automobile-technology\/ASV\/topic3\/\">sistemas de intercomunicaci\u00f3n<\/a>, orientados a cubrir los momentos de falta de atenci\u00f3n por parte del conductor o de visibilidad deficiente, que no pueden tratarse desde los sistemas centrados en un \u00fanico veh\u00edculo. En especial, Honda se ha dedicado a desarrollar tecnolog\u00edas de conducci\u00f3n aut\u00f3noma cooperativa, con el objetivo de crear sistemas de seguridad que coordinen todos los veh\u00edculos a trav\u00e9s de las nuevas tecnolog\u00edas, sin sacrificar la parte activa de la conducci\u00f3n, es decir, la diversi\u00f3n y el placer de conducir.<\/p>\n<h3><strong>Un \u2018enjambre\u2019 inteligente y en armon\u00eda <\/strong><\/h3>\n<p>Desde 2013, la compa\u00f1\u00eda tiene abierta <strong>una l\u00ednea espec\u00edfica de investigaci\u00f3n y desarrollo en carreteras inteligentes<\/strong>, a trav\u00e9s de la que explora las posibilidades de las tecnolog\u00edas V2X (<em>Vehicle to Everything<\/em>, o del \u201cveh\u00edculo a todo\u201d), clave para desarrollar soluciones de gesti\u00f3n del tr\u00e1fico basadas en la conectividad de todos los veh\u00edculos y dem\u00e1s agentes, como los peatones. Es lo que se conoce como sistemas \u00ab<em>safe swarm<\/em>\u00bb (enjambre seguro), que se inspiran en las comunidades de abejas, que se mueven en perfecta sincronizaci\u00f3n.<\/p>\n<p>Un buen ejemplo de esto es la tecnolog\u00eda <a href=\"https:\/\/global.honda\/newsroom\/worldnews\/2018\/4181004Smart-Intersection.html\">Smart Intersection Technology\u00a0<\/a>(SIT), el sistema inteligente para intersecciones de Honda, que como ya explicamos en el post <a href=\"https:\/\/www.honda.es\/hondadreams\/2018\/12\/12\/seguridad-a-vista-de-pajaro-como-tu-proximo-honda-podra-ver-a-traves-de-los-edificios\/\">Seguridad a vista de p\u00e1jaro: c\u00f3mo tu pr\u00f3ximo Honda podr\u00e1 ver \u2018a trav\u00e9s\u2019 de los edificios<\/a>, permite ofrecer una visi\u00f3n 360\u00ba a los conductores que se acercan a un cruce gracias a c\u00e1maras instaladas sobre los sem\u00e1foros.<\/p>\n<p>Durante el a\u00f1o pasado, Honda estuvo poniendo a prueba este sistema de seguridad activa en la ciudad estadounidense de Marysville, Ohio, gracias a una colaboraci\u00f3n p\u00fablico-privada. Se trata de una iniciativa pionera en aplicar sistemas V2X en intersecciones urbanas, que forma parte del proyecto nacional 33 Smart Mobility Corridor.<\/p>\n<p>No hay duda: <strong>los veh\u00edculos se han transformado en mucho m\u00e1s que m\u00e1quinas que nos llevan de un lugar a otro<\/strong>. Los sistemas de tecnolog\u00eda inteligente integrados los han \u00a0convertido en un m\u00f3dulo esencial en la vida de muchas personas, que cada vez contribuye m\u00e1s a mejorar la experiencia del d\u00eda a d\u00eda. Por eso la seguridad vial es ahora m\u00e1s importante que nunca.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>C\u00e1maras, sensores, cruce de datos en la nube&#8230; Las nuevas tecnolog\u00edas de la informaci\u00f3n y&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":9105,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[9],"class_list":["post-9103","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-mundo-honda"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.honda.es\/hondadreams\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9103","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.honda.es\/hondadreams\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.honda.es\/hondadreams\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.honda.es\/hondadreams\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.honda.es\/hondadreams\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=9103"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.honda.es\/hondadreams\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9103\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":9106,"href":"https:\/\/www.honda.es\/hondadreams\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9103\/revisions\/9106"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.honda.es\/hondadreams\/wp-json\/wp\/v2\/media\/9105"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.honda.es\/hondadreams\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=9103"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.honda.es\/hondadreams\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=9103"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}