Como todo, esto tambi\u00e9n pasar\u00e1. A medida que hacemos acopio de fuerzas para superar la pandemia causada por el nuevo coronavirus, es fundamental recordar que hay luz al final del t\u00fanel. Para ayudar a pensar en positivo, hoy compartimos una buena noticia: la f\u00e1brica de Honda en Wuhan, la ciudad China donde empez\u00f3 todo, ya est\u00e1 operando con relativa normalidad. \u00a1Saldremos de \u00e9sta!<\/p>\n
La vida comienza a regresar a China<\/strong>. En las \u00faltimas semanas la curva de contagios en el epicentro de la pandemia del Covid-19 ha ido descendiendo y las restricciones han empezado a levantarse. Los 16 hospitales temporales habilitados para hacer frente a la expansi\u00f3n del virus ya han cerrado; y tiendas, restaurantes y bares han abierto sus persianas. La actividad econ\u00f3mica empieza a desperezarse tras estos raros meses de par\u00f3n, y las autopistas de acceso a las grandes ciudades vuelven a acoger bulliciosos atascos de tr\u00e1fico. Y eso que el confinamiento en la provincia de Hubei, donde se origin\u00f3 el primer brote, a\u00fan se alargar\u00e1 hasta el 8 de abril. Las medidas de prevenci\u00f3n para seguir manteniendo a raya el nuevo coronavirus, sin embargo, durar\u00e1n hasta mucho despu\u00e9s.<\/p>\n Las f\u00e1bricas de Honda cerraron el 23 de enero por el A\u00f1o Nuevo Chino, con intenci\u00f3n de reabrir el 3 de febrero al regreso de las vacaciones. La emergencia sanitaria causada por el nuevo coronavirus, sin embargo, forz\u00f3 a la compa\u00f1\u00eda a cerrar indefinidamente las tres plantas de ensamblaje de autom\u00f3viles que tiene en Wuhan, que en condiciones normales producen unas 600.000 unidades al a\u00f1o.<\/p>\n Tras cinco semanas de incertidumbre, sufrimiento y resistencia, el pasado 11 de marzo Honda reabri\u00f3 parcialmente sus plantas en Wuhan,<\/strong> deseosa como todo el mundo de restaurar la producci\u00f3n y con ella, una vida (m\u00e1s o menos) normal. Eso s\u00ed, la compa\u00f1\u00eda ha anunciado que la producci\u00f3n se retomar\u00e1 \u201cen peque\u00f1os vol\u00famenes\u201d, y ha advertido que recuperar los niveles habituales de producci\u00f3n llevar\u00e1 su tiempo. Poco a poco.<\/p>\n La reapertura de las plantas en Wuhan significa que todos los centros de producci\u00f3n de Honda en China vuelven a estar activos tras haber superado las disrupciones de la emergencia sanitaria<\/strong>.<\/p>\n Los trabajadores han regresado a la f\u00e1brica de ensamblaje de autom\u00f3viles de Honda en Wuhan, pero muchas de sus rutinas siguen marcadas por la crisis sanitaria. El distanciamiento social, por ejemplo, se aplica tanto como resulta posible. En un primer momento, Honda hab\u00eda planeado, con el permiso de las autoridades locales, reabrir su planta en la ciudad el 24 de febrero, pero llegada esta fecha, se decidi\u00f3 extender las medidas de prevenci\u00f3n y retrasar la apertura. Del t\u00fanel se sale, s\u00ed, pero con pies de plomo.<\/p>\n A mediados de marzo, las autoridades provinciales de Hubei dieron por fin luz verde a determinados sectores clave para restaurar la producci\u00f3n<\/strong>. La decisi\u00f3n incluy\u00f3 tambi\u00e9n a las industrias que tienen un impacto significativo sobre las cadenas de suministro tanto nacionales como globales, como la de la automoci\u00f3n.<\/p>\n La reapertura de la f\u00e1brica de Honda en Wuhan es una muestra de la resiliencia de la industria de la automoci\u00f3n, y de muchos otros sectores econ\u00f3micos. En Espa\u00f1a tenemos por delante unas cuantas semanas muy duras. Pero que nadie lo dude: saldremos de \u00e9sta m\u00e1s fuertes, m\u00e1s sabios y m\u00e1s preparados. Hoy m\u00e1s que nunca conviene recordar las tres cualidades que seg\u00fan su fundador Soichiro Honda conducen al \u00e9xito (del tipo que sea): el coraje, la perseverancia, y la capacidad de so\u00f1ar<\/strong>. \u00a1Fuerza y \u00e1nimo a todos!<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Como todo, esto tambi\u00e9n pasar\u00e1. 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