{"id":9340,"date":"2020-07-27T06:06:32","date_gmt":"2020-07-27T04:06:32","guid":{"rendered":"https:\/\/www.hondadreams.es\/?p=9340"},"modified":"2020-07-27T06:07:39","modified_gmt":"2020-07-27T04:07:39","slug":"gp-de-andalucia-alex-saborea-su-primer-top-10-como-unico-piloto-de-repsol-honda","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.honda.es\/hondadreams\/2020\/07\/27\/gp-de-andalucia-alex-saborea-su-primer-top-10-como-unico-piloto-de-repsol-honda\/","title":{"rendered":"GP de Andaluc\u00eda: \u00c1lex saborea su primer Top 10 en MotoGP"},"content":{"rendered":"

El campe\u00f3n mundial lo ten\u00eda que intentar, pero al final prevaleci\u00f3 la cautela y Marc M\u00e1rquez no corri\u00f3 en el GP de Andaluc\u00eda este domingo. Despu\u00e9s de 128 grandes premios consecutivos y de ganar seis de los \u00faltimos siete t\u00edtulos disputados, la ausencia del piloto de Repsol Honda fue la protagonista de la segunda cita de esta extraordinaria temporada marcada por el Covid-19. \u00c1lex M\u00e1rquez se qued\u00f3 como \u00fanico piloto del equipo y remont\u00f3 desde P21 para cruzar octavo la l\u00ednea de meta en la que fue su primera vez en el Top 10 de la categor\u00eda reina.<\/p>\n

El martes lo operaban de una fractura de h\u00famero, el jueves cog\u00eda un vuelo de regreso a Jerez y el s\u00e1bado ya corr\u00eda en el circuito a lomos de su Honda. Todos los ojos estaban sobre Marc M\u00e1rquez y el Repsol Honda Team, que tanteaban las posibilidades del campe\u00f3n de competir el domingo tras su desafortunada ca\u00edda la semana pasada en la primera carrera de la temporada. \u201cCuando tienes una pasi\u00f3n y te dedicas por entero a conseguir algo, necesitas al menos intentarlo para que tener la conciencia tranquila\u201d, explic\u00f3 el campe\u00f3n.<\/p>\n

Nadie se lo esperaba. Las primeras previsiones apuntaban a un regreso de Marc a la pista el 9 de agosto para el GP de la Rep\u00fablica Checa en Brno, <\/span>y su equipo, que se hab\u00eda ido a casa, tuvo que regresar a toda prisa el jueves para intentar que el campe\u00f3n corriera este domingo. Y es que la operaci\u00f3n fue mejor de lo esperado: el nervio radial no <\/span>est\u00e1<\/span> afectado, por lo que la <\/span>intervenci\u00f3n<\/span> fue m\u00e1s sencilla <\/span>de lo que se hab\u00eda estimado<\/span> y la recuperaci\u00f3n s<\/span>er\u00e1<\/span> m\u00e1s r\u00e1pida. <\/span><\/p>\n

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De regreso en el circuito, Marc super\u00f3 el examen m\u00e9dico y los m\u00e9dicos lo declararon \u201capto\u201d. Era el momento de subirse a la moto y ver si pod\u00eda adaptarse a la situaci\u00f3n, mientras su equipo monitorizaba todas y cada una de las reacciones de su cuerpo. El de Cervera corri\u00f3 las sesiones libres con buena sensaci\u00f3n, pero en la clasificaci\u00f3n las molestias se intensificaron y Marc opt\u00f3 por escuchar a su cuerpo y bajarse de la moto. Al final, el equipo, consciente de lo mucho que est\u00e1 en juego, decidi\u00f3 no arriesgarse. Este es el primer Gran Premio que el catal\u00e1n se pierde desde 2011, cuando a\u00fan corr\u00eda en Moto2.<\/p>\n

Sin Marc en la parrilla, la segunda carrera de esta extraordinariamente estresante temporada concedi\u00f3 un respiro a sus tres m\u00e1ximos rivales: Fabio Quartararo, Maverick Vi\u00f1ales y Andrea Dovizioso. Quartararo, el joven \u2018Diablo\u2019, <\/span>es el que m\u00e1s decidido est\u00e1 a aprovechar las circunstancias. Tras arrancar la temporada 2020 con una <\/span>inapelable<\/span> victoria el pasado domingo gracias a la ca\u00edda de Marc,<\/span> este domingo <\/span>ha vuelto a hacerse con la primera posici\u00f3n del podio con relativa facilidad. <\/span>P<\/span>ese a todo<\/span>, <\/span>el incre\u00edble <\/span>Marc <\/span>conf\u00eda<\/span> en <\/span>su<\/span> remontada. \u201c<\/span>Voy a continuar haciendo todo lo que pueda por estar en forma en Brno y luchar por el campeonato\u201d, asegur\u00f3. <\/span><\/p>\n

P<\/span>ara Alex M\u00e1rquez, \u00fanico piloto del Repsol Honda tras la decisi\u00f3n de Marc, <\/span>fue un fin de semana de contrastes<\/span>. Las expectativas eran buenas: despu\u00e9s de un s\u00f3lido debut el domingo pasado, el peque\u00f1o de los M\u00e1rquez contaba con la rara circunstancia de correr dos carreras en el mismo circuito. <\/span><\/p>\n

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Sin embargo, el vigente campe\u00f3n mundial de Moto2 a\u00fan tiene mucho que aprender. <\/span>El s\u00e1bado \u00c1lex se luci\u00f3 en<\/span> las pruebas: <\/span>cada vez que sal\u00eda de boxes<\/span> a lomos de su <\/span>Repsol Honda RC213V, <\/span>lo hac\u00eda mejor. Corri\u00f3 dos s\u00f3lidas <\/span>FP3 <\/span>y<\/span> FP4, <\/span>nada hac\u00eda dudar que saldr\u00eda entre las diez primeras posiciones de la parrilla. Pero La F1 es una ciencia compleja, y todo su progreso se fue al traste en el primer entrenamiento clasificatorio: el reci\u00e9n llegado a la categor\u00eda reina se fue al suelo en la quinta <\/span>curva<\/span>, una ca\u00edda que le conden\u00f3 a salir el domingo desde P21. <\/span><\/p>\n

A pesar de este golpe y con la lecci\u00f3n aprendida del pasado domingo, \u00c1lex sali\u00f3 con fuerza y recuper\u00f3 siete posiciones s\u00f3lo en la primera vuelta. Consistente y determinado, resisti\u00f3 los ataques de Iker Lecuona y termin\u00f3 la carrera cruzando la l\u00ednea de meta en octava posici\u00f3n, su primera visita al Top 10 de la categor\u00eda reina.<\/span><\/p>\n

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En el equipo LCR Honda, Takaaki Nakagami tuvo el mejor fin de semana en MotoGP hasta la fecha: termin\u00f3 cuarto, y estuvo muy cerca de entrar en la batalla por el podio. <\/span>Por su parte, <\/span>Cal Crutchlow, <\/span>tambi\u00e9n operado el martes de escafoides, corri\u00f3 con buen \u00e1nimo y termin\u00f3 en P13.<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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