Las etiquetas ambientales<\/a>, dise\u00f1adas en 2016 dentro del marco del Plan Nacional de Calidad del Aire y Protecci\u00f3n de la Atm\u00f3sfera 2013-2016, son una herramienta clave para abordar uno de los principales<\/strong> problemas de salud p\u00fablica de las zonas metropolitanas: la contaminaci\u00f3n del aire<\/strong>. El tr\u00e1fico rodado es la principal fuente de emisiones en las grandes ciudades, por lo que la renovaci\u00f3n del parque m\u00f3vil es fundamental para reducir la contaminaci\u00f3n, mejorar la calidad del aire y reducir las emisiones, contribuyendo as\u00ed a combatir el cambio clim\u00e1tico.<\/p>\n Aunque a\u00fan no se conocen los detalles, dentro del sector ya se est\u00e1n debatiendo los posibles cambios a partir de la intenci\u00f3n de reforma que el gobierno comunic\u00f3 el pasado mes de junio, al presentarse el Plan de Impulso a la automoci\u00f3n<\/a>. Por entonces, la DGT<\/strong> se propuso preparar esta actualizaci\u00f3n<\/strong> en un plazo m\u00e1ximo de seis meses<\/strong>, por lo que se espera que se sepan m\u00e1s detalles a finales de 2020.<\/strong><\/p>\n La intenci\u00f3n es ajustar el sistema actual para que sea m\u00e1s preciso y realista a la hora de evaluar qu\u00e9 modelos de autom\u00f3viles son m\u00e1s respetuosos con el medio ambiente y, por tanto, m\u00e1s deseables en los contextos urbanos. A continuaci\u00f3n, os dejamos un resumen<\/strong> de las cuestiones m\u00e1s comentadas:<\/p>\n Desde la DGT se ha asegurado que, aunque con retoques, seguir\u00e1n vigentes las cuatro categor\u00edas actuales<\/strong>. La etiqueta Cero Emisiones<\/strong> corresponde a los modelos el\u00e9ctricos e h\u00edbridos enchufables m\u00e1s recientes, como el Honda e<\/a>, mientras que la ECO<\/strong> agrupa a los veh\u00edculos de gas natural (GNC y GNL), gas licuado del petr\u00f3leo (GLP), h\u00edbridos enchufables con una autonom\u00eda de menos de 40 km e h\u00edbridos no enchufables (HEV), como el CR-V Hybrid<\/a> y el Jazz<\/a>. Por otra parte, la etiqueta C<\/strong> se utiliza para turismos y furgonetas de gasolina matriculadas a partir de 2006 y di\u00e9sel a partir de 2014, y la B<\/strong>, para turismos y furgonetas ligeras de gasolina matriculadas a partir de enero del a\u00f1o 2000, y con motor di\u00e9sel a partir de enero de 2006.<\/p>\n Es posible que la etiqueta Cero se revise para incluir exclusivamente a los modelos completamente el\u00e9ctricos<\/strong>, lo que dejar\u00eda fuera a los h\u00edbridos enchufables, a los que actualmente s\u00ed les corresponde esta pegatina. Si esto fuera as\u00ed, los h\u00edbridos enchufables podr\u00edan pasar a la categor\u00eda Eco o a una nueva. Eso s\u00ed, la reforma no afectar\u00e1 a los autom\u00f3viles que se hayan vendido antes de que la norma entre en vigor. Es decir, los cambios de criterios en las clasificaciones ya existentes no tendr\u00e1n car\u00e1cter retroactivo.<\/p>\n Por lo que respecta a las etiquetas B y C, es probable que se revisen las fechas que incluyen, y tambi\u00e9n que se establezca un nuevo criterio de clasificaci\u00f3n<\/strong> que tenga en cuenta las emisiones reales en lugar del a\u00f1o de matriculaci\u00f3n o la normativa de homologaci\u00f3n.<\/p>\n Se est\u00e1 barajando la posibilidad de a\u00f1adir una nueva categor\u00eda, llamada D, que recoja a los nuevos veh\u00edculos de gasolina o di\u00e9sel, clasificados actualmente como C<\/strong>, pero que en el fondo son m\u00e1s respetuosos con el medio ambiente en t\u00e9rminos de emisi\u00f3n de gases contaminantes, como los h\u00edbridos enchufables. Si efectivamente se creara este nuevo distintivo, ser\u00edan buenas noticias para Honda, ya que los motores t\u00e9rmicos de la marca est\u00e1n entre los m\u00e1s eficientes y limpios de su categor\u00eda y cumplen con los objetivos de bajas emisiones en las ciudades europeas.<\/p>\n Hoy m\u00e1s que nunca, marcas, autoridades y ciudadanos debemos unir nuestros esfuerzos para hacer de nuestras ciudades lugares habitables, donde podamos llevar una vida sana, limpia y sostenible.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" La Direcci\u00f3n General de Tr\u00e1fico (DGT) ha anunciado que para 2021 se est\u00e1 preparando una…<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":9511,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1],"class_list":["post-9509","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-general"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.honda.es\/hondadreams\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9509","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.honda.es\/hondadreams\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.honda.es\/hondadreams\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.honda.es\/hondadreams\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.honda.es\/hondadreams\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=9509"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/www.honda.es\/hondadreams\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9509\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":9514,"href":"https:\/\/www.honda.es\/hondadreams\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9509\/revisions\/9514"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.honda.es\/hondadreams\/wp-json\/wp\/v2\/media\/9511"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.honda.es\/hondadreams\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=9509"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.honda.es\/hondadreams\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=9509"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}![\"\"](\"https:\/\/www.honda.es\/hondadreams\/wp-content\/uploads\/etiquetas-dgt-600x169.png\")
<\/p>\n1- Se mantienen las etiquetas actuales.<\/strong><\/h3>\n
2- La etiqueta Cero, \u00bfexclusiva para los el\u00e9ctricos?<\/strong><\/h3>\n
3- Actualizaci\u00f3n de fechas. <\/strong><\/h3>\n
4- Nueva etiqueta D. <\/strong><\/h3>\n