![\"\"](\"https:\/\/www.honda.es\/hondadreams\/wp-content\/uploads\/302608_2020_honda_jazz_e_hev_jazz_crosstar_e_hev-600x400.jpg\")
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El plan de ejecutivo, que pretende ver m\u00e1s de cinco millones de modelos ‘cero emisiones’ en las carreteras espa\u00f1olas en 2030, promete tambi\u00e9n la habilitaci\u00f3n de m\u00e1s de 100.000 puntos de recarga para facilitar la transici\u00f3n hacia la movilidad el\u00e9ctrica<\/strong>. Sin embargo, para que estos objetivos puedan realizarse Faconauto ha recordado que har\u00e1 falta acompa\u00f1ar la inversi\u00f3n con reformas que aporten seguridad jur\u00eddica. La llegada de la nueva movilidad requerir\u00e1 de nuevas empresas que se ocupen de servicios como la distribuci\u00f3n y reparaci\u00f3n.<\/p>\n Gracias a su capacidad multiplicadora como sector clave en la econom\u00eda, las ayudas al autom\u00f3vil son fundamentales para reactivar el empleo y la econom\u00eda espa\u00f1ola.<\/strong> Aprovechando as\u00ed la gran oportunidad de Espa\u00f1a de mejorar su posicionamiento en el proceso de transformaci\u00f3n que atravesar\u00e1 la industria de la automoci\u00f3n.<\/p>\n El plan del gobierno, adem\u00e1s, se alinea con los esfuerzos que la industria lleva ya unos a\u00f1os haciendo por desarrollar tecnolog\u00edas de movilidad alternativa que ayuden a mejorar la calidad del aire en las grandes ciudades<\/strong> y a alcanzar los objetivos europeos de reducci\u00f3n de emisiones contaminantes.<\/p>\n En esta l\u00ednea, Honda ha avanzado sus objetivos de electrificaci\u00f3n para poder ofrecer una gama totalmente electrificada a sus clientes Europeos antes de que termine 2022<\/strong>. Tras el lanzamiento del urbano el\u00e9ctrico Honda e<\/a> y del nuevo Honda Jazz h\u00edbrido<\/a>, entre 2021 y 2022 la marca tiene previsto introducir otros cuatro nuevos modelos. Entre estos, hay un nuevo SUV y otro el\u00e9ctrico, todos unificados bajo la nueva marca \u201cHonda e:TECHNOLOGY\u201d.<\/p>\n Gracias a este esfuerzo, hoy las opciones de veh\u00edculos ecol\u00f3gicos en el mercado no requieren grandes sacrificios por parte de los conductores. Las tecnolog\u00edas han evolucionado para garantizar tanto las comodidades de la vida moderna como una experiencia de conducci\u00f3n similar a la de siempre. Actualmente, h\u00edbridos y el\u00e9ctricos como el Honda e o el nuevo Jazz e:HEV, son dos alternativas maduras y funcionales de transporte limpio y ecol\u00f3gico<\/strong>.<\/p>\n Teniendo en cuenta que la crisis de la Covid-19 est\u00e1 estrechamente relacionada con el impacto medioambiental de los seres humanos, muchas voces est\u00e1n llamando a aprovechar la crisis para acelerar la transici\u00f3n hacia una econom\u00eda descarbonizada m\u00e1s sostenible<\/strong>. Adem\u00e1s, varios estudios han apuntado una correlaci\u00f3n entre la contaminaci\u00f3n atmosf\u00e9rica de las ciudades y un mayor \u00edndice de mortalidad del nuevo coronavirus.<\/p>\n Aunque el plan de impulso a los veh\u00edculos el\u00e9ctricos recientemente aprobado por el gobierno es sin duda un buen comienzo, har\u00e1 falta un apoyo sostenido a la industria para facilitar esta transici\u00f3n.<\/strong> Clave tanto para la reactivaci\u00f3n econ\u00f3mica de Espa\u00f1a como para la reducci\u00f3n de emisiones. El informe \u00ab7 priorities to help the global economy recover<\/a>\u00bb, publicado por la Energy Transitions Commission, una coalici\u00f3n mundial de dirigentes de los sectores de la energ\u00eda, la industria, las finanzas y la sociedad civil, destaca la necesidad de \u00abapoyar el sector automovil\u00edstico\u00bb en su esfuerzo por impulsar soluciones de movilidad ecol\u00f3gica.<\/p>\nIndustria sin humos<\/h3>\n
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<\/p>\nTecnolog\u00eda madura y lista<\/h3>\n
En velocidad de crucero hacia el futuro<\/h3>\n