{"id":9931,"date":"2021-03-31T16:14:07","date_gmt":"2021-03-31T14:14:07","guid":{"rendered":"https:\/\/www.hondadreams.es\/?p=9931"},"modified":"2021-03-31T16:14:07","modified_gmt":"2021-03-31T14:14:07","slug":"como-conducir-un-vehiculo-electrificado-para-sacarle-el-maximo-partido","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.honda.es\/hondadreams\/2021\/03\/31\/como-conducir-un-vehiculo-electrificado-para-sacarle-el-maximo-partido\/","title":{"rendered":"C\u00f3mo conducir un veh\u00edculo electrificado para sacarle el m\u00e1ximo partido"},"content":{"rendered":"

El Honda e, el Honda Jazz, el HR-V\u2026 la familia de modelos electrificados de Honda no para de crecer. Una muestra evidente del auge de su popularidad. M\u00e1s sostenibles, m\u00e1s verdes, m\u00e1s \u00e1giles y tanto o m\u00e1s c\u00f3modos. Por eso, si est\u00e1s plante\u00e1ndote dar el salto sostenible, no lo dudes, \u00a1te damos unas pinceladas b\u00e1sicas para cuando te pongas al volante!<\/p>\n

Una primera distinci\u00f3n<\/strong><\/h3>\n

El a\u00f1o 2020 supuso un punto de inflexi\u00f3n para los modelos electrificados. La primera vez que los modelos h\u00edbridos y enchufables superaban al di\u00e9sel en el mercado europeo<\/strong>. Por eso, lo primero que debes saber es que hay dos tipos de coche electrificados: los h\u00edbridos y los 100% el\u00e9ctricos.<\/p>\n

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Los coches 100% el\u00e9ctricos, como el Honda e<\/a>, se impulsan a trav\u00e9s de energ\u00eda totalmente el\u00e9ctrica alimentada a trav\u00e9s de bater\u00edas<\/strong>. Estas se pueden cargar a trav\u00e9s de cualquier fuente de alimentaci\u00f3n disponible, o a trav\u00e9s de la propia conducci\u00f3n del autom\u00f3vil. Aprovechan la desaceleraci\u00f3n para realimentar su uso energ\u00e9tico. Ahorrando coste energ\u00e9tico y mejorando enormemente la eficiencia energ\u00e9tica.<\/p>\n

Los coches h\u00edbridos, como el Honda Jazz<\/a> o el Honda Crosstar, tambi\u00e9n cuentan con bater\u00edas y motor el\u00e9ctrico\u2026 pero siguen gozando de los sistemas de combusti\u00f3n cl\u00e1sicos para a\u00f1adir un plus de potencia<\/strong>. Adem\u00e1s, permiten optimizar mejor los sistemas de recarga a trav\u00e9s de la experiencia al volante, en los cambios de marcha y una conducci\u00f3n fluida.<\/p>\n

Una nueva experiencia<\/strong><\/h3>\n

Lo primero que necesitas saber es que no necesitas un permiso o licencia espec\u00edfico de conducci\u00f3n. Subirse al volante supondr\u00e1 una experiencia familiar, muy cercana a conducir un veh\u00edculo con marchas autom\u00e1ticas<\/strong>. Mismos m\u00e9todos, mismas prestaciones, pero presta especial atenci\u00f3n, porque la experiencia ser\u00e1 completamente diferente.<\/p>\n

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Cuando enciendas el motor ya lo notar\u00e1s. Sutil pero omnipresente, su silencio en el arranque<\/strong>. La \u00fanica se\u00f1al perceptible ser\u00e1 la puesta en marcha del panel de comandos. Y si lo haces en un Honda Jazz, disfruta de su visi\u00f3n panor\u00e1mica. Al poner la marcha D -c\u00f3mo en los modelos autom\u00e1ticos-, el coche arrancar\u00e1 al pisar el pedal. Y seguir\u00e1s disfrutando del silencio. Es m\u00e1s, su silencio es tal que los modelos el\u00e9ctricos tienen establecido un sonido artificial de 12mph para que los peatones puedan detectarlos.<\/p>\n

Pongamos el foco en los pedales. O mejor dicho, en el pedal si conduces un Honda e. Porqu\u00e9 s\u00f3lo te har\u00e1 falta uno<\/strong>. Con un \u00fanico pie podr\u00e1s gestionar la velocidad del veh\u00edculo. Cuando levantes suavemente el pedal, las ruedas empezar\u00e1n a mandar energ\u00eda para realimentar la bater\u00eda, generando cierta resistencia en los neum\u00e1ticos que frenar\u00e1n el coche. Por lo dem\u00e1s, disfruta del asfalto como siempre.<\/p>\n

Sistema de carga<\/strong><\/h3>\n

F\u00e1cil, simple y desde cualquier parte. Podr\u00e1s enchufar tu veh\u00edculo el\u00e9ctrico en cualquier punto de acceso dom\u00e9stico<\/strong>. Tardar\u00e1s 16 horas para una carga completa, o 6 si tienes instalado la estaci\u00f3n de carga en casa. Y si es el Honda e, disfrutar\u00e1s de un modo de carga r\u00e1pida hasta el 80% de su capacidad en tan s\u00f3lo 30 minutos. Adem\u00e1s, Espa\u00f1a dispone de una de las redes de carga el\u00e9ctrica m\u00e1s extensas del mundo<\/strong> y la mayor\u00eda de garajes p\u00fablicos cuentan con estaciones de carga para alimentar tu coche mientras est\u00e1 estacionado. Es m\u00e1s, los n\u00fameros hablan por s\u00ed solos, una carga completa tiene un coste energ\u00e9tico de aproximadamente 4 euros. En contraste, los veh\u00edculos h\u00edbridos siguen necesitando combustible, pero tienen un sistema de recarga energ\u00e9tica a trav\u00e9s de su conducci\u00f3n y asistencia al motor el\u00e9ctrico.<\/p>\n

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Por poner un ejemplo, el Jazz consigue una gran eficiencia en el consumo de combustible<\/strong>, que tu bolsillo agradecer\u00e1. Mientras que en las largas distancias la energ\u00eda el\u00e9ctrica aporta versatilidad, ahorro de energ\u00eda y una reducci\u00f3n de las emisiones, es en las cortas donde saca todo su potencial. Menos coste, menos carga, menos gasolina.<\/p>\n

Puesta a punto<\/strong><\/h3>\n

Los coches el\u00e9ctricos, al no disponer de motores de combusti\u00f3n, agilizan el proceso de mantenimiento del veh\u00edculo<\/strong>. Nunca tendr\u00e1s que preocuparte por el cambio de aceite, la retroalimentaci\u00f3n energ\u00e9tica alargar\u00e1 exponencialmente la resistencia de los frenos, entre otras muchas facilidades\u2026 en definitiva, disfrutar\u00e1s de mayor autonom\u00eda.<\/p>\n

Si has llegado hasta aqu\u00ed, tu \u00fanica duda debe ser si h\u00edbrido o el\u00e9ctrico. No lo dudes y deja de darle vueltas. S\u00famate al cambio y disfruta de una nueva conducci\u00f3n<\/strong>, silenciosa, suave, c\u00f3moda, gratificante y sostenible con el entorno.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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