{"id":9959,"date":"2021-04-13T15:57:29","date_gmt":"2021-04-13T13:57:29","guid":{"rendered":"https:\/\/www.hondadreams.es\/?p=9959"},"modified":"2021-04-13T15:57:29","modified_gmt":"2021-04-13T13:57:29","slug":"honda-jazz-mas-alla-del-equilibrio-interior","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.honda.es\/hondadreams\/2021\/04\/13\/honda-jazz-mas-alla-del-equilibrio-interior\/","title":{"rendered":"Honda Jazz: m\u00e1s all\u00e1 del equilibrio interior"},"content":{"rendered":"

Hay un aspecto del nuevo Honda Jazz<\/a> que destaca por encima de los dem\u00e1s: su espacio interior. Una de las principales metas en el dise\u00f1o de la nueva gama Jazz era hacer la vida de sus ocupantes m\u00e1s c\u00f3moda, m\u00e1s emocionante, m\u00e1s segura, m\u00e1s feliz. Y lo ha logrado. El nuevo urbano de Honda antepone las necesidades del d\u00eda a d\u00eda para ser referente de bienestar en la conducci\u00f3n y dar respuesta a las nuevas necesidades de la movilidad contempor\u00e1nea.<\/p>\n

Yoo no bi<\/em>, dise\u00f1o para el bienestar<\/h3>\n

\u201cYoo no bi\u201d. No, esta expresi\u00f3n japonesa no sirve para hacerse el loco y declarar no haber visto nada. M\u00e1s bien todo lo contrario. \u201cYoo no bi\u201d es una noci\u00f3n que honra la belleza de los objetos cotidianos como fuente de bienestar<\/strong>. Siguiendo esta filosof\u00eda, cada detalle del nuevo Jazz ha sido pensado para, en palabras del l\u00edder de proyecto Takeki Tanaka, \u201cenriquecer la vida diaria de quienes lo utilizan\u201d. Para muestra un bot\u00f3n: hoy en d\u00eda no es raro que un autom\u00f3vil cuente con posavasos en la cabina, pero ya lo es m\u00e1s que cuente con posavasos que mantienen calientes las bebidas calientes, y fr\u00edas las bebidas fr\u00edas. Acertaste, \u00a1es el Jazz!<\/p>\n

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Peque\u00f1o gran coche<\/h3>\n

La estrategia para dise\u00f1ar este \u00abbuen compa\u00f1ero\u00bb ha sido aumentar a cotas extraordinarias los niveles de eficiencia, comodidad y funcionalidad<\/strong>, ya caracter\u00edsticos de las anteriores versiones del modelo.<\/p>\n

Las cifras no mienten. Incluso con los asientos traseros en posici\u00f3n normal, el Jazz cuenta con 304 litros de capacidad de equipaje, un espacio particularmente grande para su segmento. Gracias a los asientos completamente configurables de Honda, los famosos Honda Magic Seats que la marca cre\u00f3 para el Jazz original en 2001, la capacidad del maletero se expande f\u00e1cilmente hasta los 1.205 litros de espacio. Esta es una cifra excepcional para un autom\u00f3vil con s\u00f3lo cuatro metros de largo<\/strong>. Y por si esto fuera poco, los Honda Magic Seats permiten tambi\u00e9n plegar la base de los asientos traseros verticalmente, con lo que se consigue un espacio ideal para cargar objetos como bicicletas o plantas.<\/p>\n

La belleza de la simplicidad<\/h3>\n

El nuevo Jazz es a\u00fan m\u00e1s compacto. La altura general se reduce para crear un habit\u00e1culo ergon\u00f3mico, despejado y minimalista<\/strong>, que a\u00fana funcionalidad, comodidad y conveniencia a trav\u00e9s del uso de materiales duraderos como tejidos hidr\u00f3fugos, pero tambi\u00e9n agradables al tacto.<\/p>\n

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Para rematar el interior di\u00e1fano, el panel de control, estrecho y f\u00e1cil de usar, se extiende horizontalmente por el habit\u00e1culo para facilitar el uso al conductor. Otro detalle sofisticado son los reposabrazos de la consola central, situados a la misma altura que el de la puerta, una caracter\u00edstica propia de modelos de gama m\u00e1s alta<\/strong>.<\/p>\n

El parabrisas panor\u00e1mico y el dise\u00f1o de las lunas delanteras dejan paso a la luz natural y ofrecen un campo de visi\u00f3n amplio y despejado<\/strong>. Todos los detalles, como los estilizados retrovisores, est\u00e1n pensados para minimizar el ruido y la resistencia aerodin\u00e1mica. Otro detalle con mucho impacto es que las puertas traseras se abren hasta 90 grados, lo que facilita enormemente las salidas y las entradas, o momentos delicados como el de sacar a un ni\u00f1o dormido de su sillita sin que se despierte.<\/p>\n

El resultado final es un autom\u00f3vil h\u00edbrido, con un sistema e:HEV de dos motores (generador y propulsor), que se avanza a las necesidades del conductor moderno<\/strong> al anteponer la movilidad del futuro, m\u00e1s sostenible, funcional, c\u00f3moda y segura.<\/p>\n

Asientos m\u00e1gicos delante y atr\u00e1s<\/h3>\n

Uno de los cambios m\u00e1s importantes en la nueva generaci\u00f3n del Jazz son los asientos delanteros. Una revoluci\u00f3n estructural cimentada en los peque\u00f1os detalle<\/strong>s: ensanchamiento de la base del asiento, sustituci\u00f3n del dise\u00f1o habitual en forma de S, acolchado de mayor tama\u00f1o, mayor grosor y un sinf\u00edn de peque\u00f1as mejoras para garantizar la mejor postura al tomar los mandos del veh\u00edculo.<\/p>\n

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Precisamente los cambios m\u00e1s imperceptibles son los que dotan y contribuyen a crear un espacio interior m\u00e1s amplio y di\u00e1fano<\/strong>. La colocaci\u00f3n del pedal del freno para accionarlo de forma m\u00e1s natural, la reubicaci\u00f3n del asiento para proporcionar un apoyo \u00f3ptimo o la reorientaci\u00f3n del volante unos mil\u00edmetros para reducir el esfuerzo en el giro son s\u00f3lo unos ejemplos. En un contexto de transici\u00f3n hacia la movilidad sostenible, los h\u00edbridos son una respuesta inmediata, disponible y fiable.<\/p>\n

El nuevo Honda Jazz representa, junto al Honda e<\/a> y el nuevo HR-V h\u00edbrido<\/a>, el compromiso de la marca de electrificar su gama de autom\u00f3viles en Europa antes de que finalice 2022. Actualmente, h\u00edbridos y el\u00e9ctricos son alternativas maduras y funcionales de transporte limpio y ecol\u00f3gico. Si, como muchos otros, te est\u00e1s planteando pasarte a la movilidad verde, no te pierdas el post H\u00edbrido o el\u00e9ctrico: \u00bfqu\u00e9 tecnolog\u00eda sostenible te conviene m\u00e1s?<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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