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El poder para escapar
El motor V4-VTEC a 90° de 16 válvulas con refrigeración líquida de 782 cc genera una mayor potencia máxima y más par de gama baja-media. El sistema de distribución variable y el control electrónico de elevación de válvulas (VTEC) acciona un par de válvulas de admisión/escape por cilindro a bajas revoluciones, y cambia a cuatro válvulas en regímenes altos.