En este contexto Honda e Isuzu han firmado un acuerdo de colaboración para desarrollar y suministrar un sistema de pila de combustible de hidrógeno para camiones de carga pesada. Es muy difícil electrificar con baterías este tipo de transporte, ya que el peso y la medida de las mismas resta efectividad a la capacidad de carga, a lo que se añaden los largos periodos de carga que serían necesarios para las baterías de este tamaño.
Honda e Isuzu comparten la creencia de que la tecnología de pila de combustible, que utiliza el hidrógeno como combustible y no emite CO2 durante su funcionamiento, puede desempeñar un papel crucial en la consecución de la neutralidad de carbono en camiones de carga pesada. Estos vehículos son requeridos para hacer frente a la gran capacidad de carga, el uso prolongado, la conducción a larga distancia y la necesidad de repostajes rápidos. Claves para rentabilizar cualquier procedimiento logístico. El horizonte que se han puesto ambas compañías para lanzar su primer camión es el año 2027.