El Gran Premio de Qatar dejó sensaciones contrapuestas para los pilotos de Honda. Johann Zarco volvió a destacar entre los representantes de la marca japonesa, mientras Jake Dixon consiguió puntuar en su debut con la RC213V. La retirada de Luca Marini por problemas físicos marcó un fin de semana exigente para el equipo oficial.

Bajo los focos del circuito de Lusail, Johann Zarco fue el piloto Honda mejor clasificado, con una novena posición en la carrera del domingo que confirmó las buenas sensaciones mostradas durante el fin de semana. El francés de Castrol Honda LCR había firmado una destacada quinta plaza en la Sprint del sábado, después de remontar posiciones y mantenerse en la lucha con los pilotos de cabeza.

En la carrera principal, Zarco volvió a realizar una buena salida y llegó a disputar posiciones cercanas al quinto puesto. Sin embargo, las batallas con otros pilotos y la necesidad de gestionar el desgaste de los neumáticos condicionaron su ritmo. Finalmente, cruzó la meta noveno, sumando siete puntos para el campeonato.

Jake Dixon también tuvo motivos para celebrar su paso por Qatar. El británico, sustituto de Joan Mir en Honda HRC Castrol, completó su debut en MotoGP con una meritoria decimocuarta posición y sus dos primeros puntos en la categoría reina. Pese a una salida de pista en los primeros compases, Dixon mantuvo un ritmo competitivo y aprovechó la experiencia para seguir adaptándose a la Honda RC213V.

La nota negativa llegó de la mano de Luca Marini. El italiano, que había terminado decimotercero en la Sprint, decidió junto al equipo no disputar la carrera del domingo debido a los problemas físicos que arrastra desde las anteriores citas. Por su parte, Diogo Moreira, compañero de Zarco en Honda LCR, tuvo que abandonar.

Con dos Grandes Premios pendientes, Portugal y Valencia, Honda afronta la recta final del Mundial con el objetivo de seguir sumando resultados y aprovechar el trabajo realizado durante la temporada.