CRF1100L Africa Twin

CRF1100L Africa Twin

A red Honda Africa Twin motorcycle rides through a desert landscape, kicking up dust. The rider, wearing protective gear, is navigating the rugged terrain under a partly cloudy sky. A rider on a red and black Honda Africa Twin motorcycle traversing a desert landscape. The bike is kicking up dust as it moves across the sandy terrain against a clear blue sky.

CRF1100L Africa Twin

Forjada por la dureza del terreno

La Africa Twin sigue siendo la increíblemente ágil motocicleta de aventura que siempre ha sido, con un desempeño capaz de llevarte al límite, pero ahora con un par adicional a bajas revoluciones para mayor empuje. Una pantalla ajustable hace que los días en la carretera sean mucho más cómodos. Los neumáticos tubeless se reparan fácilmente.

  • A Honda Africa Twin motorcycle rides through a desert landscape, kicking up dust as it traverses golden sand dunes. The red bike is piloted by a rider in full protective gear, demonstrating the vehicle's off-road capabilities.

    Equilibrio Off-Road

    Desde caminos de grava hasta subidas difíciles, la Africa Twin lo hace fácil gracias a la suspensión de recorrido largo, el peso ligero y la geometría de chasis perfeccionada. 

  • Protección adicional contra el viento

    La pantalla más alta y ancha se regula en cinco posiciones para brindar la máxima visibilidad frontal o la máxima protección contra el viento: usted decide. 

  • Neumáticos Tubeless de serie

    A veces, en medio de la aventura, los pequeños detalles importan: Las llantas delanteras de 21 pulgadas y traseras de 18 pulgadas ahora llevan neumáticos sin cámara, con un diseño de radios revisado, para facilitar las reparaciones en la carretera.

  • Gestión dinámica de la IMU de 6 ejes

    Una unidad de medición inercial supervisa, en una fracción de segundo, la Africa Twin al frenar, tomar curvas y acelerar, brindando una experiencia de conducción premium sinónimo de Africa Twin. 

  • Pantalla táctil TFT

    Compatible con Apple CarPlay y Android Auto para todas las funciones del smartphone, con pantalla a color de 6,5 pulgadas totalmente personalizable. 

La compañera de viaje perfecta

  • Potencia máxima
    75 kW
  • Distancia al suelo
    250 mm
  • Altura del asiento ajustable
    850 mm
  • Peso en orden de marcha (Africa Twin MT)
    231 kg
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Colores atrevidos

Explora y elige el tuyo.

Sonido bicilíndrico afinado

Gracias a los tiempos de las válvulas, la admisión de aire y el sistema de escape, no hay compromiso en la potencia a lo largo de todo el rango de revoluciones. Haz clic para escuchar el sonido refinado del motor bicilíndrico en paralelo.

Hazlo tuyo

Configura tu moto con una selección de packs de accesorios.

  • Pack Urban – opciones de plástico y aluminio disponibles

    Disponible con un TopBox de plástico de 58L (con espacio para 2 cascos integrales) que cuenta con nuevas franjas decorativas rediseñadas, o un baúl de aluminio de 42L, el Paquete Urban también incluye un soporte portaequipaje, respaldo y bolsa interior. El caballete central facilita el mantenimiento de la rueda trasera y la cadena, mientras que los puños calefactables y la toma de 12 V ofrecen mayor confort en la conducción (instalados de serie en la Africa Twin ES).

  • Pack Rally – dependiente del color y del tipo de transmisión

    Diseñado para ofrecer mayor durabilidad y rendimiento fuera de carretera, con estriberas rally de gran tamaño para mayor control y estabilidad, y protectores de motor y parrilla del radiador para minimizar daños. Para la Africa Twin con transmisión manual se incluye un Quickshifter, mientras que la opción DCT proporciona una palanca de cambio de pie. Los extensores de protección de nudillos del mismo color añaden protección contra la intemperie y las rayas de las ruedas aportan un toque de color exclusivo.

  • Pack Travel: opciones disponibles en plástico y aluminio

    Al igual que el Pack Urban, el Pack Travel añade las maletas laterales, también disponibles en plástico (con franjas decorativas rediseñadas) o aluminio. También se incluyen soportes de montaje y bolsas interiores. Ambas opciones incluyen deflectores superiores rediseñados para canalizar el flujo de aire alrededor de los brazos y los hombros, mejorando la comodidad a velocidad de autopista, y deflectores inferiores para las piernas (solo en Africa Twin). Los reposapiés traseros de confort son el toque final.

  • Pack Adventure Combi

    Listo para largas distancias. Los nuevos tubos laterales delanteros protegen la carrocería y están construidos en acero inoxidable de 25 mm con un revestimiento electrolítico pulido que resiste la corrosión y es fácil de limpiar. También montan los faros antiniebla dobles en una posición más alta y agresiva. Una bolsa de depósito de 4,5 L ofrece almacenamiento flexible y de fácil acceso; las nuevas almohadillas laterales del tanque protegen la pintura de las rozaduras de las rodillas y brindan agarre para la conducción fuera de carretera.

  • A motorcyclist rides a red Honda Africa Twin adventure bike through a sandy desert landscape, kicking up dust as they navigate the dunes at sunset.
Modelo pilotando una motocicleta CRF1100L Africa Twin en una zona desértica.

Descargo de responsabilidad: las imágenes mostradas son una mezcla del modelo actual y del año anterior.

Más rendimiento muscular

El par motor es lo que proporciona tracción en terrenos sueltos. Es lo que proporciona la aceleración instantánea necesaria para adelantar con seguridad, especialmente cuando van dos personas y cargados. Así, le hemos dado al motor bicilíndrico OHC refrigerado por líquido un 7% más de par, con un rendimiento mucho más fuerte a bajas y medias revoluciones. Y, gracias a una mayor relación de compresión, la sincronización de las válvulas y la admisión y el escape actualizados, no hay pérdida de potencia —75 kW (102 CV) en el pico—, con la respuesta precisa y el tacto del acelerador electrónico (Throttle By Wire).

Para superar los límites

Conducir fuera de la carretera consiste en encontrar el equilibrio para empujar. Esto es exactamente lo que hace este chasis. La fórmula es precisa: un marco de acero liviano, un basculante de aluminio inspirado en la CRF450R y un subchasis atornillado brindan la rigidez y la retroalimentación adecuadas para la tracción. La suspensión Showa de carrera larga (230 mm delante, 220 mm atrás) con ajustes actualizados absorbe el terreno accidentado y hay una enorme distancia al suelo de 250 mm para superar obstáculos. Para una configuración precisa, el amortiguador trasero, que utiliza el sistema Pro-Link, es totalmente ajustable en compresión y rebote.

Para cualquier aventura

La Africa Twin está equipada con tecnología electrónica que hace que la conducción sea más placentera y segura. No importa la ruta. El control de par seleccionable Honda de 7 niveles, gestionado por una IMU de 6 ejes, supervisa la tracción de las ruedas traseras y aumenta suavemente la tracción tanto dentro como fuera de la carretera. El control de caballitos de 3 niveles brinda la elevación de la rueda delantera que deseas, mientras que el ABS en las curvas inspira total confianza en el frenado. Hay cuatro modos de conducción predeterminados: URBAN, TOUR, GRAVEL y OFF-ROAD, pero puedes personalizar todos los parámetros en el modo USER.

Transmisión de doble embrague (DCT)

Puedes elegir tu Africa Twin con transmisión DCT de seis velocidades, lo que significa cambios automáticos fluidos y sin estrés en ambas direcciones, ideal para viajes de larga distancia. Está recién actualizada para brindar una sensación natural en la salida y a bajas velocidades. Personalizable hasta el máximo rendimiento deportivo. También puedes cambiar al control manual utilizando los gatillos de cambio del puño izquierdo. Y, al conducir fuera de carretera, basta con pulsar el interruptor G (en la pantalla TFT) para reducir el deslizamiento del embrague, mejorando la tracción y el tacto de la rueda trasera.